Sistema de válvula de compuerta con bayoneta.

Sistema de válvula de compuerta que comprende: una carcasa (13);

una tapa (8) para cubrir una apertura (13a) de la carcasa (13); un eje giratorio (7) que se extiende desde el exterior de la carcasa a través de la tapa (8) hacia la carcasa, un sistema de cierre (4) para cerrar de manera estanca el eje (7) contra la tapa (8), donde

- el dispositivo de cierre (4) está acoplado a la tapa (8) mediante un acoplamiento de bayoneta,

- el dispositivo de cierre (4) comprende una pluralidad de resaltes y/o ranuras,

- el extremo abierto (8a) de la tapa (8) comprende una pluralidad de ranuras y/o resaltes que se acoplan con los resaltes o ranuras del dispositivo de cierre (4) y un muelle, caracterizado en que

- el muelle es un anillo de estanqueidad (14) situado entre el dispositivo de cierre (4) y un anillo (5), el cual queda en contacto con un escalón de la superficie interior de la abertura 8a de la tapa 8.

- están dispuestos unos anillos de estanqueidad (3) alojados en parte en las ranuras dispuestas en la superficie interior del dispositivo de cierre (4) y la otra parte de los anillos de estanqueidad (3) está alojada en las ranuras dispuestas en el eje (7).

SISTEMA DE VÁLVULA DE COMPUERTA CON BAYONETA

La presente invención se refiere a un sistema de válvula de compuerta, en particular, a un sistema de válvula de compuerta para líquidos, en particular un sistema de compuerta de válvula para agua que comprende una carcasa con una entrada y una salida. El sistema de válvula es para controlar el flujo de agua entre la entrada y la salida, por ejemplo, en un sistema de flujo de agua y similares.

El documento WO 2004/003413 revela un sistema de válvula de compuerta.

Convencionalmente, es conocido un sistema de válvula de compuerta que comprende una carcasa con una entrada y una salida. En general, los elementos del sistema de válvula de compuerta convencional se fabrican a través de una serie de procesos que incluyen mecanizado, granallado, pintura y montaje. Debe tenerse cuidado en el diseño y fabricación de los elementos del sistema de válvula de compuerta ya que los elementos del sistema de válvula de compuerta determinan la calidad del sistema de válvula de compuerta. Además, tras los procesos de fabricación de los elementos del sistema de válvula de compuerta existen normalmente algunas deformaciones y por lo tanto se requiere un reproceso en los procedimientos de fabricación. Estas cuestiones, por lo tanto, incrementan el tiempo y los costes de fabricación. Además, dado que los elementos del sistema de válvula de compuerta están realizados en materiales que contienen metales, existe la posibilidad de que los elementos puedan oxidarse debido a la humedad del entorno/oxidación.

Por otra parte, resultaría difícil montar y/o desmontar el sistema de válvula de compuerta, por ejemplo, debido a elementos oxidados y/o deformados. Además, si se trata de un sistema hidráulico de alta presión, es deseable un sistema de válvula de compuerta que pueda sustituirse de manera fácil y rápida.

Por lo tanto, un objetivo de la presente invención es disponer un sistema de válvula de compuerta que comprende un dispositivo de cierre, el cual proporcione una mayor eficacia y durabilidad del sistema de cierre y el sistema de válvula de compuerta y que, además, ahorre tiempo y costes de fabricación. Además, el objetivo de la presente invención es también disponer un sistema de cierre con el cual puedan superarse problemas de corrosión y deformación, y pueda montarse y desmontarse de manera fácil y rápida. Este objetivo se consigue con un sistema de válvula de compuerta de acuerdo con la reivindicación 1. En las reivindicaciones dependientes se describen realizaciones preferidas.

Con un dispositivo de cierre que comprende un acoplamiento de tipo bayoneta pueden evitarse etapas de fabricación tales como, por ejemplo, mecanizado de roscas, revisión y reproceso de roscas en caso de deformación. Además, un dispositivo de cierre con acoplamiento de tipo bayoneta, que presenta modo de bloqueo y desbloqueo, puede 45 montarse y/o desmontarse de manera fácil y rápida, lo que permite la posibilidad de un acoplamiento mejor y eficaz. Además, los problemas de corrosión/oxidación pueden evitarse, por ejemplo, pintando la superficie y los interiores del sistema de cierre, dado que preferiblemente no hay roscas del dispositivo de cierre, lo que podría generar preocupaciones por posibles deformaciones y reproceso debido a las pinturas. Por lo tanto, con un dispositivo de cierre que comprende un acoplamiento de tipo bayoneta, posiblemente pueda aumentarse la durabilidad del sistema.

De acuerdo con una realización, el muelle es un anillo elástico, tal como un anillo de goma. Esto puede asegurar que el muelle obligue al dispositivo de cierre a permanecer en una posición fija, ya que el anillo elástico puede configurarse para que tenga una menor fuerza de rebote y mantenga la sujeción entre el sistema de cierre y la tapa. Esto puede simplificar aún más el mecanismo de cierre estanco ya que el anillo elástico puede presentar adicionalmente una función de cierre de estanqueidad.

El dispositivo de cierre puede estar realizado en un material que comprenda plástico. Al tener el dispositivo de cierre realizado en un material que comprende materiales plásticos pueden evitarse problemas de corrosión/oxidación, el aspecto visual puede mejorarse y es posible un sistema de válvula de compuerta más ligero.

La carcasa comprende una entrada y una salida. El eje junto con la carcasa está configurado para controlar el paso entre la entrada y la salida de la carcasa.

El sistema de válvula de compuerta comprende un elemento de cierre configurado para controlar el paso de la entrada a la salida, en el que el eje está adaptado para mover el elemento de cierre a la posición de apertura o la posición de cierre de la válvula. Al moverse el elemento de cierre, con el eje, hacia la abertura de la carcasa, el elemento de cierre puede controlar el paso de la entrada a la salida de la carcasa, suponiéndose una posición de cierre o bien de apertura. La posición de cierre/ apertura corresponde a la situación en la que el elemento de cierre se desplaza hacia abajo/hacia arriba respecto a la carcasa.

El eje puede comprender una zona de rosca con la cual puede moverse el elemento de cierre mediante el giro del eje. Al tener una zona roscada en el eje, el elemento de cierre puede moverse con facilidad y eficacia respecto a la carcasa. Además, el eje roscado puede permanecer inmóvil en su posición determinada, incluso cuando la presión del líquido ejerce una fuerza hacia arriba contra la base del eje y/o el elemento de cierre.

El sistema de válvula de compuerta puede comprender un protector configurado para cubrir al menos el extremo abierto de la tapa, en particular, cuando el dispositivo de cierre está acoplado a la tapa. Dicho protector puede proteger el sistema de válvula de compuerta, en particular, el cierre estanco entre la tapa y el eje, por ejemplo de polvo, humedad y similares.

A continuación, se describe una realización de la invención con relación a las figuras adjuntas.

La figura 1 ilustra una vista en despiece de un sistema de válvula de compuerta de acuerdo con una realización de la invención,

La figura 2 muestra un sistema de cierre que comprende un acoplamiento de bayoneta y una tapa configurada para alojar el dispositivo de cierre de acuerdo con la invención, y

La figura 3 ilustra el sistema de válvula de compuerta en estado montado.

Un sistema de válvula de compuerta se ilustra en la vista en despiece de la figura 1 y se muestra en las figuras 2-3. El sistema de válvula de compuerta comprende un alojamiento 13, una tapa 8, un eje 7 y un sistema de cierre 4.

El alojamiento 13 comprende una entrada 13b y una salida 13c en los lados de la carcasa 13. La entrada 13b y la salida 13c pueden adoptar aberturas de cualquier forma, tal como poligonal, o circular y similar. De acuerdo con un ejemplo, la entrada 13b y/o la salida 13c está (n) provista (s) de una abertura circular. Un líquido, por ejemplo, agua o cualquier líquido, puede pasar hacia la entrada 13b y salir por la salida 13c, en caso de que la válvula se encuentre abierta. En el lado superior de la carcasa 13 se dispone una abertura 13a. La abertura 13a puede presentar cualquier forma tal como poligonal o circular, etc. De acuerdo con un ejemplo, la abertura 13a presenta forma poligonal, en particular, (sustancialmente) rectangular o cuadrada. La carcasa puede ser de hierro, aluminio, etc.

La tapa 8 puede disponerse sobre la parte superior de la carcasa 13, en particular, la apertura 13a, de manera que la tapa 8 pueda cubrir al menos la apertura 13a de la carcasa 13. De acuerdo con un ejemplo, la tapa 8 presenta una parte extrema superior 8a y una parte extrema inferior o zona de base 8b. De acuerdo con una realización, la tapa 8 puede comprender una abertura estrecha 8a en la parte extrema superior y una abertura amplia 8b en la zona extrema inferior o zona de base 8b. La tapa 8 puede adoptar forma de embudo, cono y similar. La zona de base 8b de la tapa 8 está configurada para acoplarse a la abertura 13a de la carcasa 13. La zona de base 8b de la tapa 8 puede incluir una pluralidad de orificios que corresponden a una pluralidad de orificios de la parte superior de la carcasa 13 de manera que la zona de base 8b de la tapa 8 y la zona superior de la carcasa 13 pueden acoplarse a través de la respectiva pluralidad de tornillos y tuercas.

De acuerdo con una realización, el sistema de válvula de compuerta puede comprender, además, un soporte o anillo de cierre estanco 12. El soporte o anillo de cierre estanco 12 puede ir dispuesto entre la carcasa 13, en particular, la abertura 13a de la carcasa 13, y la tapa 8, en particular, la zona de base 8b de la tapa 8. El anillo de soporte 12 puede estar realizado... [Seguir leyendo]

1. Sistema de válvula de compuerta que comprende:

una carcasa (13) ; una tapa (8) para cubrir una apertura (13a) de la carcasa (13) ; un eje giratorio (7) que se extiende desde el exterior de la carcasa a través de la tapa

(8) hacia la carcasa, un sistema de cierre (4) para cerrar de manera estanca el eje (7) contra la tapa (8) , donde

- el dispositivo de cierre (4) está acoplado a la tapa (8) mediante un acoplamiento de bayoneta, -el dispositivo de cierre (4) comprende una pluralidad de resaltes y/o ranuras, -el extremo abierto (8a) de la tapa (8) comprende una pluralidad de ranuras y/o resaltes

que se acoplan con los resaltes o ranuras del dispositivo de cierre (4) y

un muelle,

caracterizado en que

-el muelle es un anillo de estanqueidad (14) situado entre el dispositivo de cierre (4) y un anillo (5) , el cual queda en contacto con un escalón de la superficie interior de la abertura 8a de la tapa 8. -están dispuestos unos anillos de estanqueidad (3) alojados en parte en las ranuras dispuestas en la superficie interior del dispositivo de cierre (4) y la otra parte de los anillos de estanqueidad (3) está alojada en las ranuras dispuestas en el eje (7) .

2. Sistema de válvula de compuerta según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el anillo de estanqueidad (14) en el extremo abierto de la tapa obliga al dispositivo de cierre (4) a quedar en una posición fija, definida por los resaltes y/o ranuras del sistema de cierre (4) y la pluralidad de ranuras y/o resaltes del extremo abierto de la tapa (8) .

3. Sistema de válvula de compuerta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por el hecho de que el muelle es un anillo elástico, tal como un anillo de goma.

4. Sistema de válvula de compuerta de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el dispositivo de cierre está realizado en un material que comprende o consiste en plástico.

5. Sistema de válvula de compuerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que la carcasa (13) comprende una entrada y una salida.

6. Sistema de válvula de compuerta según la reivindicación 1, caracterizado por un elemento de cierre (10) configurado para controlar el paso de fluido desde la entrada (13b) hasta la salida (13c) , en el que el eje (7) está adaptado para mover el elemento de cierre (10) hacia la posición abierta o la posición cerrada de la válvula.

7. Sistema de válvula de compuerta según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que el eje (7) comprende una zona de rosca con la cual el elemento de cierre (10) puede moverse girando el eje.

8. Sistema de válvula de compuerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por un protector (2) configurado para cubrir por lo menos el extremo abierto (8a) de la tapa (8) , en particular, cuando el dispositivo de cierre (4) está acoplado a la tapa (8) .