Sistema de bloqueo de la llama.

Sistema de bloqueo de la llama con una carcasa (1) para sujetar al menos dos cartuchos de bloqueo de la llama (6,

6') con múltiples intersticios de paso axiales dimensionados para un gas combustible y con una capa intermedia (7) dispuesta entre dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6'), que permite una distribución radial del flujo de gas que sale de un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6') y penetra en un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6') contiguo flujo abajo,

caracterizado porque radialmente en la parte exterior de los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6') se prevé la una cámara (12) que facilita el desmontaje del cartucho de bloqueo de la llama (6, 6') y está dispuesta al menos una junta (11, 11', 15, 17, 17', 20) cerrada separada entre un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6') y la carcasa (1) o entre dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6') tal que se evita un contorneo del cartucho de bloqueo de la llama (6, 6') en la cámara (12) que se encuentra radialmente en el exterior de los intersticios de paso.

Sistema de bloqueo de la llama.

La invención se refiere a un sistema de bloqueo de la llama con una carcasa para sujetar al menos dos cartuchos de bloqueo de la llama con múltiples intersticios de paso axiales dimensionados para un gas combustible y con una capa intermedia dispuesta entre dos cartuchos de bloqueo de la llama, que permite una distribución radial del flujo de gas que sale de un cartucho de bloqueo de la llama y penetra en un cartucho de bloqueo de la llama contiguo flujo abajo.

Los cartuchos de bloqueo de la llama de estos sistemas de bloqueo de la llama se fabrican preferiblemente mediante el procedimiento de enrollar con delgadas bandas de acero afinado. Al respecto se enrolla una banda de metal plana junto con una banda de metal ondulada uniformemente y ambas forman así espiras de una configuración preferiblemente con forma de disco. Los intersticios de paso resultan al apoyarse la banda metálica ondulada en ambas bandas metálicas lisas contiguas, de lo que resultan intersticios de paso definidos. En función de la inflamabilidad del gas no deben sobrepasar los intersticios de paso, para una longitud axial previamente determinada, una superficie de sección de intersticio predeterminada. Para garantizar, cuando se trata de gases fácilmente inflamables, una velocidad de flujo suficiente, puede ser por lo tanto necesario enrollar los cartuchos de bloqueo de la llama con una superficie de sección grande, es decir, fabricar con un gran radio de enrollamiento. Las espiras están dispuestas entonces preferiblemente tendidas una sobre otra con forma de espiral, pero pueden existir también como espiras cerradas con forma circular, a partir de en cada caso una banda de metal lisa y una banda de metal ondulada.

Se ha comprobado que es procedente no realizar con un único cartucho de bloqueo de la llama la longitud de intersticio necesaria para el enfriamiento del gas para una sección máxima predeterminada de los intersticios de paso, sino prever varios cartuchos de bloqueo de la llama, es decir, al menos dos, siendo ventajoso colocar entre los cartuchos de bloqueo de la llama una capa intermedia, que permite una distribución radial del flujo de gas que sale de un cartucho de bloqueo de la llama y penetra en el cartucho de bloqueo de la llama contiguo flujo abajo.

Cuando por el contrario se colocan los cartuchos de bloqueo de la llama directamente uno sobre otro sin capa intermedia, no se alinean los intersticios de paso entre sí exactamente en cuanto a la forma, con lo que los cartuchos de bloqueo de la llama que se encuentran uno sobre otro forman canales resultantes, cuyos intersticios de paso efectivos se reducen de manera indefinida respecto a los intersticios de paso de un cartucho de bloqueo de la llama, porque la superficie de sección libre del paquete de cartuchos de bloqueo de la llama colocados uno sobre otro se reduce. Debido a ello aumenta fuertemente la pérdida de presión a lo largo del flujo. Las capas intermedias previstas en los sistemas de bloqueo de la llama genéricos sirven así como elementos distanciadores que evitan una reducción de la superficie de sección libre de los cartuchos de bloqueo de la llama situados uno tras otro. En una forma constructiva usual forma la carcasa del sistema de bloqueo de la llama una jaula periférica con una pared envolvente cerrada. Puesto que el gas puede expandirse entre los cartuchos de bloqueo de la llama en dirección radial, debe cuidarse de que los intersticios que resultan entre el borde de los cartuchos de bloqueo de la llama y la pared interior de la jaula periférica sean inferiores a los propios intersticios de los cartuchos de bloqueo de la llama. Caso contrario existiría una vía de rodeo alrededor del cartucho de bloqueo de la llama en la que el gas no se enfría de la manera prevista a través del correspondiente cartucho de bloqueo de la llama, con lo que dado el caso puede llegarse a que la llama atraviese el sistema de bloqueo de la llama, pudiendo desatarse una catástrofe cuando por ejemplo sigue a continuación una explosión en un depósito de gas, que debería quedar protegido mediante el sistema de bloqueo de la llama.

En particular cuando se fabrican grandes cartuchos de bloqueo de la llama, que pueden tener hasta 2 m de diámetro, es problemático en cuanto a técnica de fabricación evitar que resulten grandes intersticios entre el cartucho de bloqueo de la llama y la carcasa que va alrededor. Tales grandes cartuchos de bloqueo de la llama no pueden fabricarse con regularidad exactamente redondos. Por lo tanto se conoce el arrollamiento directo de un tal cartucho de bloqueo de la llama en la jaula periférica, taponando posteriormente con banda de filtro lisa en los puntos en los que se forman intersticios grandes, para establecer así un contacto seguro en el borde entre el cartucho de bloqueo de la llama y la jaula periférica. Esto tiene no obstante el inconveniente de que el cartucho de bloqueo de la llama puede encajarse tan fijamente en la jaula periférica que prácticamente no pueda extraerse el mismo para la limpieza y para la renovación, en particular cuando resultan impurezas importantes o incluso corrosiones entre el filtro y la jaula periférica.

Un sistema de bloqueo de la llama del tipo descrito se conoce por el documento WO 94/00197 A1. El mismo está compuesto por varios cartuchos de bloqueo de la llama, entre los que se aloja una capa intermedia de elementos de desvío a modo de alas. El sistema completo se aloja en una carcasa con forma tubular. Puesto que los cartuchos de bloqueo de la llama se forman en este caso mediante espiras cerradas con forma circular compuestas cada una por una banda metálica lisa y una banda metálica ondulada, es también esencial para esta estructura que los intersticios entre el cartucho de bloqueo de la llama y la carcasa sean tan pequeños que a través de los mismos no pueda existir un flujo apreciable de gas alrededor de los cartuchos de bloqueo de la llama. En consecuencia debe encajarse también aquí el cartucho de bloqueo de la llama en la jaula periférica tan fijamente que prácticamente no puede extraerse para fines de limpieza y de renovación.

El mismo problema existe en el aseguramiento frente a la detonación, tal como se conoce por el documento AT 7 424 U1. Allí se reúnen en cada caso un par de elementos de bloqueo de la llama para formar un cartucho de bloqueo de la llama y se introducen en un tubo de cercado. El tubo de cercado realiza entonces una estanqueidad en relación con una pared periférica. En consecuencia deben asentarse los cartuchos de bloqueo de la llama impermeabilizados en el tubo de cercado y el tubo de cercado debe estar introducido a presión en la carcasa de forma estanca. Tampoco aquí es posible una extracción sencilla de un tal cartucho de bloqueo de la llama.

Para poder desmontar fácilmente un cartucho de bloqueo de la llama para fines de mantenimiento, procede tener un intersticio lo mayor posible entre el cartucho de bloqueo de la llama y la jaula periférica. Al respecto debe impedirse evidentemente que la llama del flujo de gas contornee uno o varios cartuchos de bloqueo de la llama a través del intersticio radialmente exterior.

Cuando se utilizan como máximo dos cartuchos de bloqueo de la llama, pueden apoyarse anillos de apoyo radialmente exteriores directamente en el lado exterior axialmente sobre los cartuchos de bloqueo de la llama, con lo que no es posible un contorneo radialmente exterior mediante el gas que atraviesa el sistema de bloqueo de la llama. Se conoce la utilización, cuando existen más de dos cartuchos de bloqueo de la llama, de una jaula periférica con paredes escalonadas, en la que cada cartucho de bloqueo de la llama se apoya de manera estanca sobre el metal de la jaula periférica. La fabricación de una tal jaula periférica es muy cara y no puede realizarse en serie, ya que en función de la cantidad de elementos de bloqueo de la llama se necesitan distintos modelos y diámetros. Además los cartuchos de bloqueo de la llama deben fabricarse en distintos tamaños para la adaptación a distintos gases.

La invención tiene por lo tanto como tarea básica perfeccionar un sistema de bloqueo de la llama del tipo citado al principio tal que el montaje y desmontaje de los cartuchos de bloqueo de la llama, en particular cuando se utilizan tres o más cartuchos de bloqueo de la llama, se facilite y se evite con seguridad un contorneo involuntario de los cartuchos de bloqueo de la llama.

Para solucionar esta tarea se caracteriza un sistema de bloqueo de la llama del tipo citado al principio porque radialmente en la parte exterior de los cartuchos de bloqueo de la llama se prevé una cámara que facilita el desmontaje del cartucho de bloqueo de la llama y está dispuesta al menos una junta cerrada separada... [Seguir leyendo]

1. Sistema de bloqueo de la llama con una carcasa (1) para sujetar al menos dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) con múltiples intersticios de paso axiales dimensionados para un gas combustible y con una capa intermedia (7) dispuesta entre dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) , que permite una distribución radial del flujo de gas que sale de un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) y penetra en un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) contiguo flujo abajo, caracterizado porque radialmente en la parte exterior de los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) se prevé la una cámara (12) que facilita el desmontaje del cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) y está dispuesta al menos una junta (11, 11’, 15, 17, 17’, 20) cerrada separada entre un cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) y la carcasa (1) o entre dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) tal que se evita un contorneo del cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) en la cámara (12) que se encuentra radialmente en el exterior de los intersticios de paso.

2. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 1,

caracterizado porque los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) están configurados con forma de disco con las mismas secciones.

3. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la carcasa (1) presenta al menos dos partes de carcasa (4, 5) arriostradas axialmente una contra otra, entre las que se encuentran los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) .

4. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 3,

caracterizado porque están previstos al menos tres cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) .

5. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la junta (11, 11’, 17, 17’) , de las que al menos hay una, está configurada radialmente en el exterior de al menos un cartucho de bloqueo de la llama (6) .

6. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 5,

caracterizado porque la junta (11, 11’) cerrada separada está formada por espiras enrolladas una sobre otra con forma de espiral realizadas a partir de una banda metálica lisa.

7. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque cada cartucho de bloqueo de la llama (6) presenta una junta (11, 11’) cerrada posicionada radialmente en el exterior.

8. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque las juntas (11, 11’) presentan una longitud axial que corresponde a la longitud axial del cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) más la longitud axial de la capa intermedia (7) .

9. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque las juntas (11) presentan una longitud axial que corresponde a la longitud axial del cartucho de bloqueo de la llama (6) y porque para la capa intermedia (7) está dispuesto un anillo intermedio de junta (13) cerrado con una longitud que es la longitud axial de la capa intermedia (7) entre las juntas (11) de los cartuchos de bloqueo de la llama (6) .

10. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 3 a 6 y una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque las juntas (11, 11’) cerradas están dispuestas entre las partes de la carcasa (4, 5) arriostradas axialmente entre sí y absorben la presión de apriete de las partes de la carcasa (4, 5) .

11. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 10,

caracterizado porque radialmente en el exterior de los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) está previsto un intersticio (12) que va alrededor que facilita el montaje y desmontaje de los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) hacia una pared envolvente (10) de la carcasa (1) .

12. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 11, caracterizado porque la junta (17, 17’) cerrada, de las que al menos hay una, obtura el intersticio (12) radialmente exterior entre el cartucho de bloqueo de la llama (6, 6’) y la carcasa (1) para un paso axial a su través.

13. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la junta (15, 20) cerrada, de las que al menos hay una, está dispuesta en el borde radial entre dos cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) .

14. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 13,

caracterizado porque la capa intermedia (7) está configurada más pequeña en la magnitud del espesor radial de la junta (15) cerrada.

15. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 14,

caracterizado porque el cartucho de bloqueo de la llama (6’) está dotado radialmente en el exterior de intersticios de paso de un borde (19) macizo que va alrededor y porque los bordes (19) están arriostrados como una pila entre las partes de la carcasa (4, 5) arriostradas axialmente una contra otra.

16. Sistema de bloqueo de la llama según la reivindicación 15, 10 caracterizado porque entre los bordes (19) están insertadas juntas anulares (20) .

17. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 16,

caracterizado porque los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) poseen una sección redonda.

18. Sistema de bloqueo de la llama según una de las reivindicaciones 1 a 17,

caracterizado porque los intersticios de paso de los cartuchos de bloqueo de la llama (6, 6’) están formados por

espiras contiguas una a otra, formadas conjuntamente por una banda de metal lisa y una banda de metal ondulada.