Portabicicletas para bacas de coche.
1. Portabicicletas para bacas de coche, caracterizada por estar constituida por un soporte tubular (1) vertical que encaja en el marco de la bicicleta (4),
concretamente en el alojamiento tubular de la tija del sillín (5), estando la bicicleta en posición invertida, con el sillín retirado. Dicho soporte tubular (1) está soldado a mordazas (2) sujetas por tornillería (3) a una de las barras (6) de la baca del coche, de tal manera que es posible desplazar el punto de sujeción y apriete de dichas mordazas (2). El manillar (7) va sujeto con un pulpo (7) o correa a la otra barra (6) de la baca.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201300215.
Solicitante: BERNABEU HIDALGO, Piedad.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: BERNABEU HIDALGO,Piedad, BERNABEU HIDALGO,Nuria, BERNÁLDEZ CARABE,Gustavo A.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R9/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 9/00 Accesorios suplementarios, exteriores al vehículo, para llevar cargas, p. ej. equipajes, artículos de deporte u objetos similares. › para ciclos.
Descripción:
Dicho soporte tubular está soldado a mordazas sujetas por tornillería a la baca del coche, de tal manera que es posible desplazar el punto de sujeción y apriete de dichas mordazas.
La presente invención se orienta hacia la solución de varios problemas: el primero es terminar con las aparatosas estructuras necesarias para transportar las bicicletas en los coches, la pérdida de tiempo de su montaje o la necesidad de desmontar la rueda delantera y guardarla dentro del vehículo. Pero también pretende resolver la falta de seguridad de estos sistemas, aportando una mayor solidez a la sujeción de la bicicleta.
Aporta la novedad de que la bicicleta queda fijada por el mismo orificio 20 del cuadro donde aloja la tija del sillín, una vez desmontada esta. El manejo es simple y fácil de usar.
En este sector de la técnica priman aquellos desarrollos efectivos y específicamente dedicados a la función en cuestión, que den lugar a un sistema de sencilla utilización, bajo coste y resultados técnicamente
apreciables. Las características del sistema propuesto en esta invención se
adaptan perfectamente a este concepto, proporcionando al estado de la técnica una realización novedosa, simple, útil, cómoda y de fabricación altamente económica.
Es también objeto de la presente invención, proporcionar un sistema cómodo, sencillo y seguro de montar la bicicleta sobre la baca del coche sin necesidad de esfuerzo.
Las ventajas que ofrece esta invención sobre el estado de la técnica son las siguientes:
- Simplicidad de fabricación y uso del porta bicicletas. -Seguridad durante el transporte. -Adaptabilidad a cualquier baca de coche. Adaptabilidad a cualquier tipo de bicicleta.
Menos ruido aerodinámico.
DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN El porta bicicletas para bacas de coche objeto de la presente invención se constituye a partir de un soporte tubular vertical que encaja en el marco de la bicicleta, concretamente en el alojamiento tubular de la tija del sillín, estando la bicicleta en posición invertida, con el sillín retirado. Dicho soporte tubular
está soldado a mordazas sujetas por tomillería a una de las barras de la baca del coche, de tal manera que es posible desplazar el punto de sujeción y apriete de dichas mordazas. El manillar va sujeto con un pulpo o correa a la otra barra de la baca.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
A continuación se hace referencia a unas figuras que ayudan a comprender mejor la descripción y muestran un modo concreto no exclusivo de realización del objeto de la presente invención.
Figura 1: Vista en alzado lateral, alzado frontal y planta del soporte tubular y la mordaza Figura 2: Vista en alzado de la bicicleta montada sobre la baca del coche.
En dichas figuras se destacan los siguientes elementos numerados:
1) Soporte tubular
2) Mordaza 3) Tornillería de la mordaza 4) Marco 5) Alojamiento tubular de la tija del sillín 6) Barra de la baca del coche 7) Manillar 8) Pulpo de sujeción del manillar.
Una realización preferente de la invención se puede llevar a cabo en base a un soporte tubular (1) vertical que encaja en el marco de la bicicleta (4) , concretamente en el alojamiento tubular de la tija del sillín (5) , estando la bicicleta en posición invertida, con el sillín retirado. Dicho soporte tubular (1)
está soldado a mordazas (2) sujetas por tomillería (3) a una de las barras (6) de la baca del coche, de tal manera que es posible desplazar el punto de sujeción y apriete de dichas mordazas (2) . El manillar (7) va sujeto con un pulpo (7) o correa a la otra barra (6) de la baca.
Reivindicaciones:
1. Portabicicletas para bacas de coche, caracterizada por estar constituida por un soporte tubular (1) vertical que encaja en el marco de la bicicleta (4) , concretamente en el alojamiento tubular de la tija del sillín (5) ,
estando la bicicleta en posición invertida, con el sillín retirado. Dicho soporte tubular (1) está soldado a mordazas (2) sujetas por tomillería (3) a una de las barras (6) de la baca del coche, de tal manera que es posible desplazar el punto de sujeción y apriete de dichas mordazas (2) . El manillar (7) va sujeto con un pulpo (7) o correa a la otra barra (6) de la baca.
-t-
(Q) COl
(Q) COl
FIG 1
FIG 2
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