Mejoras en conjuntos de ventilación y relacionadas con ellos para transportadores.

Un conjunto (20) de ventilación para usar con un transportador (10),

estando el conjunto (20) de ventilación adaptadopara proporcionar un recorrido de flujo de aire entre el interior y el exterior de un transportador (10) y en el queel conjunto comprende un miembro (40) de control de flujo que es deslizante entre una primera y una segunda posicionesde tal modo que la medida en la que el miembro (5 40) de control de flujo obstruye dicho recorrido de flujo deaire puede variarse deslizando el miembro (40) de control de flujo entre dichas primera y segunda posiciones, dondeel conjunto comprende una pluralidad de miembros (40) de control de flujo que son deslizables entre la primera ysegunda posiciones, de modo que la medida en la que los miembros (40) de control de flujo obstruyen dicho recorridode flujo de aire se puede variar deslizando los miembros (40) de control de flujo entre dichas primeras y segundasposiciones y caracterizado por:

Los miembros (40) de control de flujo pueden disponerse de forma que algunos estén en la primera posición y algunosen la segunda y donde el conjunto está adaptado de tal modo que un miembro (40) de control de flujo puedeconfigurarse selectivamente para desplazarse simultáneamente con uno o varios otros miembros (40) de control deflujo, o desplazarse independientemente de los mismos.

Mejoras en conjuntos de ventilación y relacionadas con ellos para transportadores

Campo de la invención La presente invención está relacionada con conjuntos de ventilación para la utilización en transportadores. La presente invención está relacionada además con métodos asociados.

Antecedentes de la invención Los remolques y otros transportadores que se utilizan en el transporte de ganado generalmente comprenden diversos niveles teniendo cada nivel una plataforma para sostener el ganado. Se puede dividir cada nivel en sectores a lo largo de su longitud con una o más puertas, para crear recintos separados para el ganado cuando se cierran estas puertas.

Dichos transportadores permiten que el ganado sea transportado de forma económica y eficiente. Los transportadores para transportar ganado pueden comprender una cabina integrada así como una zona de transporte o pueden comprender un remolque compuesto por una zona de ganado que se remolca detrás de una unidad tractora.

Los transportadores disponen de medios de ventilación para permitir que el aire fluya entre el interior y el exterior del transportador. Típicamente, el medio de ventilación comprende una serie de respiraderos. Cada respiradero comprende una abertura en la pared lateral del transportador y una placa de cubrición que controla el flujo de aire a través de la abertura. Típicamente los respiraderos se disponen en cada nivel del transportador y los respiraderos se sitúan en cada nivel de tal modo que se dispone cada recinto de ganado con su propio respiradero. Cada respiradero comprende una placa de cubrición en forma de tapa articulada que se puede situar en una primera posición que cubre la abertura en la pared lateral del transportador o se puede situar en una segunda posición que cuelga por debajo de la abertura.

El diseño de respiradero de los transportadores conocidos puede disponer de un número limitado de opciones de ventilación y requiere que la posición de la placa de cubrición se fije manualmente para cada respiradero. El número de respiraderos que están en una configuración abierta pueden no sólo afectar al flujo de aire del interior del transportador sino también a la temperatura del mismo. Por lo tanto puede necesitar que se precise el ajuste de las posiciones de la placa de cubrición dependiendo del ganado que se transporte y la medida en la que está cargado el transportador con ganado, y esto puede ser un proceso que consuma tiempo.

El diseño de respiradero de los transportadores conocidos comprende aberturas grandes en las paredes laterales del transportador con barras de retención que están dispuestas entonces para impedir que se escape el ganado a través de las aberturas. Sin embargo, el ganado puede ser aún capaz de sacar partes de su cuerpo, tales como sus hocicos, a través de las aberturas arriesgándose con ello a ser dañados.

El documento FR 748836 describe un sistema de ventilación para vehículos que usa las distintas propiedades de densidad de la atmósfera de un vehículo para mejorar la ventilación continua.

Se divulgan ejemplos adicionales del estado de la técnica en los documentos US388671 y EP1712413.

Es un objetivo de la presente invención abordar al menos un problema asociado con el estado de la técnica cuando se haga referencia aquí o de otra manera.

Sumario de la invención.

De acuerdo con el primer aspecto de la presente invención se proporciona un conjunto de ventilación para el uso en transportadores tal y como se establece en la reivindicación 1 adjunta.

De manera adecuada, en la primera posición el miembro de control de flujo obstruye el recorrido del flujo de aire en menor medida que cuando lo hace en la segunda posición. De manera adecuada, la primera posición del miembro de control de flujo está en una posición abierta. De manera adecuada, en la primera posición el miembro de control de flujo sustancialmente no obstruye el recorrido del flujo de aire. De manera adecuada, la segunda posición del miembro de control de flujo es una posición cerrada. De manera adecuada, en la segunda posición el miembro de control de flujo sustancialmente obstruye el recorrido del flujo de aire. De manera adecuada, el miembro de control de flujo se puede situar en una o más posiciones intermedias entre las dichas primera y segunda posiciones en las cuales obstruye parcialmente el recorrido del flujo de aire.

De manera adecuada, el conjunto comprende medios de accionamiento que desplazan el miembro de control de flujo entre dichas primera y segunda posiciones.

De manera adecuada, el medio de accionamiento comprende medios de accionamiento motorizados. De manera adecuada, el medio de accionamiento comprende un accionamiento. De manera adecuada, el medio de accionamiento comprende un accionamiento lineal. El accionamiento puede comprender un accionamiento hidráulico, neumático o eléctrico. De manera adecuada, el medio de accionamiento está adaptado para producir un movimiento lineal del miembro de control de flujo.

De manera adecuada, se puede provocar el desplazamiento del miembro de control de flujo automáticamente entre posiciones, sin que sea necesario que un operario ajuste manualmente su posición.

De manera adecuada, el conjunto de ventilación se conecta a un medio de monitorización y control de temperatura y puede se puede modular entre posiciones para adaptarse a la temperatura requerida.

De manera adecuada, el conjunto comprende medios de accionamiento que desplazan el miembro de control de flujo desde una primera posición hacia una segunda posición. De manera adecuada, el conjunto comprende medios de accionamiento que desplazan el miembro de control de flujo desde una primera posición a una segunda posición.

De manera adecuada, el conjunto comprende medios de accionamiento que desplazan el miembro de control de flujo desde una segunda posición hacia una primera posición. De manera adecuada, el conjunto comprende medios de accionamiento que desplazan el miembro de control de flujo desde una segunda posición a una primera posición.

De manera adecuada, el medio de accionamiento comprende un primer accionamiento que desplaza el miembro de control de flujo desde una primera posición a una segunda posición. De manera adecuada, el medio de accionamiento comprende un segundo accionamiento que desplaza el miembro de control de flujo desde una segunda posición a una primera posición.

De manera adecuada, se configura el medio de accionamiento de forma que el primer accionamiento puede desplazar el miembro de control de flujo en una primera dirección desde una primera posición a una segunda posición. De manera adecuada el primer accionamiento puede mantener el miembro de control de flujo en dicha segunda posición. De manera adecuada, se configura el medio de accionamiento de forma que el primer accionamiento no puede desplazar el miembro de control de flujo en una segunda dirección desde una segunda posición a una primera posición.

De manera adecuada, se configura el medio de accionamiento de forma que el segundo accionamiento puede desplazar el miembro de control de flujo en una segunda dirección desde una segunda posición a una primera posición. De manera adecuada el segundo accionamiento puede mantener el miembro de control de flujo en dicha primera posición De manera adecuada, se configura el medio de accionamiento de forma que el segundo accionamiento no puede desplazar el miembro de control de flujo en una primera dirección desde una primera posición a una segunda posición.

De manera adecuada, el primer accionamiento está adaptado para crear una fuerza que tienda a desplazar el miembro de control de flujo a su segunda posición. De manera adecuada, se adapta el primer accionamiento para crear una fuerza que tienda a desplazar el miembro de control de flujo en una primera dirección.

De manera adecuada, el segundo accionamiento está adaptado para crear una fuerza que tienda a desplazar el miembro de control de flujo a su primera posición. De manera adecuada, se adapta el primer accionamiento para crear una fuerza que tienda a desplazar el miembro de control de flujo en una segunda dirección.

De manera adecuada, el conjunto está configurado de forma que el segundo accionamiento ejerce permanentemente una fuerza sobre el miembro de control de flujo. De manera adecuada, el conjunto está configurado de forma que el primer accionamiento ejerce selectivamente una fuerza sobre el miembro de control de flujo. De manera adecuada, el primer accionamiento se adapta para ejercer una fuerza sobre el miembro de control de flujo quien se opone y supera la fuerza ejercida mediante un segundo accionamiento.

De manera adecuada, el conjunto se... [Seguir leyendo]

1. Un conjunto (20) de ventilación para usar con un transportador (10) , estando el conjunto (20) de ventilación adaptado para proporcionar un recorrido de flujo de aire entre el interior y el exterior de un transportador (10) y en el que el conjunto comprende un miembro (40) de control de flujo que es deslizante entre una primera y una segunda posiciones de tal modo que la medida en la que el miembro (40) de control de flujo obstruye dicho recorrido de flujo de aire puede variarse deslizando el miembro (40) de control de flujo entre dichas primera y segunda posiciones, donde el conjunto comprende una pluralidad de miembros (40) de control de flujo que son deslizables entre la primera y segunda posiciones, de modo que la medida en la que los miembros (40) de control de flujo obstruyen dicho recorrido de flujo de aire se puede variar deslizando los miembros (40) de control de flujo entre dichas primeras y segundas posiciones y caracterizado por:

Los miembros (40) de control de flujo pueden disponerse de forma que algunos estén en la primera posición y algunos en la segunda y donde el conjunto está adaptado de tal modo que un miembro (40) de control de flujo puede configurarse selectivamente para desplazarse simultáneamente con uno o varios otros miembros (40) de control de flujo, o desplazarse independientemente de los mismos.

2. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con la reivindicación 1, donde el conjunto comprende medios de accionamiento para desplazar los miembros (40) de control de flujo entre dichas primeras y segundas posiciones.

3. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, donde el medio de accionamiento comprende un accionamiento lineal y/o donde se puede originar automáticamente el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo entre posiciones sin necesidad de que un operador ajuste manualmente su posición y/o donde el conjunto (20) de ventilación está conectado a un medio de monitorización y control de temperatura y se puede modular entre posiciones para ajustar la temperatura requerida.

4. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, donde los medios de accionamiento comprenden un primer accionamiento para desplazar el miembro (40) de control de flujo desde una primera posición hasta una segunda posición y donde los medios de accionamiento comprenden un segundo accionamiento para desplazar el miembro (40) de control de flujo desde una segunda posición hasta una primera posición.

5. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con la reivindicación 4, donde el conjunto está configurado de forma que el segundo accionamiento ejerce permanentemente una fuerza sobre un miembro (40) de control de flujo y donde el conjunto está configurado de forma que el primer accionamiento ejerce selectivamente una fuerza sobre el miembro (40) de control de flujo y donde el primer accionamiento está adaptado para ejercer una fuerza sobre el miembro (40) de control de flujo que se opone y supera a la fuerza ejercida por el segundo accionamiento.

6. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con la reivindicación 4 ó 5, donde el conjunto puede configurarse o: (i) en una configuración en la que el accionamiento del primer accionamiento origina el desplazamiento del miembro

(40) de control de flujo en una primera dirección desde una primera posición hasta una segunda posición en contra de una fuerza de oposición del segundo accionamiento y en cuya configuración el accionamiento inverso del primer accionamiento permite al segundo accionamiento originar el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo en una segunda dirección desde una segunda posición hasta una primera; y (ii) en una configuración en la que el accionamiento inverso del primer accionamiento no es necesario para permitir que el segundo accionamiento origine el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo y en cuya configuración el segundo accionamiento origina el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo en una segunda dirección desde una segunda posición hasta una primera y mantiene el miembro (40) de control de flujo en su primera posición.

7. un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, donde los medios de accionamiento comprenden un miembro (66) de accionamiento y donde el conjunto está adaptado de forma que el desplazamiento del miembro (66) de accionamiento puede originar el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo desde la primera posición hasta la segunda posición y donde el conjunto está adaptado de forma que el desplazamiento del miembro (66) de accionamiento no origina desplazamiento del miembro (40) de control de flujo desde la segunda posición hasta la primera posición y/o donde el miembro (40) de control de flujo comprende un pasador

(48) adaptado para que sea enganchado por un miembro (66) de accionamiento de tal forma que el desplazamiento del miembro (66) de accionamiento puede originar el desplazamiento del miembro (40) de control de flujo.

8. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, donde los miembros (40) de control de flujo pueden ser configurados de forma que: (i) todos están en la primera posición; (ii) todos están en la segunda posición; o (iii) algunos están en la primera posición y algunos en la segunda posición.

9. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, adaptado de forma que uno o más de los miembros (40) de control de flujo pueden desbloquearse del resto del conjunto (20) de ventilación.

10. Un conjunto (20) de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente, donde el conjunto comprende aberturas para proporcionar dicho recorrido de aire y cuyas aberturas no tienen sustancialmente bordes horizontales orientados hacia arriba y/o donde el conjunto comprende aberturas para proporcionar dicho recorrido de flujo de aire y cuyas aberturas están dimensionadas de forma que sustancialmente impiden que partes de los cuerpos del ganado presionen a través de ellas.

11. Un método de transporte de ganado, dicho método comprende la carga del ganado en un trasportador (10) que incluye un conjunto de ventilación de acuerdo con cualquier reivindicación precedente.