Brazo de resorte dividido.

Un enchufe macho (1), preferentemente para una conexión eléctrica enchufable,

con un brazo (2) de resorteque comprende un elemento (3) de enganche para conectarlo de forma acoplada a un enchufe hembracorrespondiente (4),

caracterizado porque

el brazo (2) de resorte está dividido en un brazo (5) de inmovilización y un brazo (6) de accionamiento, en elque el brazo (6) de accionamiento se solapa sobre el brazo (5) de inmovilización, al menos en parte, en ladirección de accionamiento del brazo (6) de accionamiento, y el brazo (6) de accionamiento es más largo queel brazo (5) de inmovilización.

Brazo de resorte dividido La presente invención versa acerca de un enchufe macho, preferentemente para una conexión eléctrica enchufable, con un brazo de resorte que comprende un elemento de enganche para conectar de forma acoplada a un enchufe hembra correspondiente. Se conoce por el documento US 2006/079110 A1 un enchufe macho según el preámbulo de la reivindicación 1.

Se proporcionan enchufes macho de este tipo, por ejemplo, en conectores eléctricos enchufables para producir una conexión eléctrica soltable entre una línea eléctrica y una línea eléctrica adicional o entre una línea eléctrica y una unidad eléctrica. Los posibles campos de aplicación para enchufes macho de este tipo se encuentran, entre otros, en la industria de la electrónica en vehículos, por ejemplo, como enchufes conectores para mecheros. En lo que a esto respecta, debido a condiciones medioambientales extremas, se deben cumplir estándares exigentes en particular con respecto a la resistencia a las vibraciones, la resistencia contra la corrosión y la temperatura, y la capacidad de transporte de corriente. Además, la conexión debe tener capacidad para ser desconectada y conectada de nuevo de forma fiable con tanta facilidad como resulte posible.

En el documento US 6364686 se da a conocer un enchufe macho que comprende un brazo de resorte dividido longitudinalmente con dos porciones 14, 15 de brazo de resorte. La porción 14 de brazo de resorte tiene una prolongación 16 de enganche que se proporciona para conectar de forma acoplada a la abertura correspondiente 20 en el enchufe hembra 2. La porción 15 de brazo de resorte comprende una prolongación 17 que se proporciona para acoplarse de forma ajustada con un rebaje 21 formado de forma correspondiente en el enchufe hembra 2. Aunque el objeto de la prolongación 16 de enganche es garantizar una conexión fiable entre el enchufe macho 1 y el enchufe hembra 2 por medio de un acoplamiento de enganche, el objeto de la prolongación es proporcionar una conexión entre el enchufe macho 1 y el enchufe hembra 2 que está libre de holgura.

La porción 14 de brazo de resorte está dotada, además, de un botón 18 de liberación, medio mediante el cual se pueden accionar simultáneamente las dos porciones 14, 15 de brazo de resorte de tal forma que se suelta el enchufe macho 1 del enchufe hembra 2.

Sin embargo, dado que son utilizados, sobre todo, en la industria de la automoción, los enchufes macho de este tipo suponen el peligro de que, cuando están ensamblados, pueden no inmovilizarse de forma apropiada en el enchufe hembra por medio de su prolongación de enganche ni del elemento de enganche debido a la aplicación de fuerza en el brazo de resorte, fuerza que es necesaria para insertar o introducir el enchufe macho en el enchufe hembra correspondiente. Es posible que la persona que esté montando el enchufe macho pueda, durante el montaje, evitar que el brazo de resorte se mueva y, por lo tanto, lo bloquee con uno de sus dedos, por ejemplo un pulgar que es utilizado para este fin, evitando posiblemente que el enchufe macho se inmovilice de forma apropiada en el enchufe hembra. Si el enchufe macho no se inmoviliza de forma apropiada puede desacoplarse luego cuando esté siendo utilizado. Esto es particularmente aplicable a enchufes macho con conectores enchufables sellados dado que, en este caso, puede desarrollarse un exceso de presión que fuerce al enchufe macho, que está fijado de forma inadecuada, a salir del enchufe hembra. Esto da como resultado un fallo no deseado durante la operación que también está asociado, hasta cierto punto, con desventajas considerables.

Por lo tanto, el objeto de la invención es proporcionar un enchufe macho que pueda ser acoplado en el enchufe hembra correspondiente de una forma más fiable.

Se consigue este objeto según la invención por medio de un enchufe macho del tipo mencionado al comienzo, cuyo brazo de resorte está dividido en un brazo de inmovilización y en un brazo de accionamiento, solapándose el brazo de accionamiento sobre el brazo de inmovilización en la dirección de accionamiento del brazo de accionamiento al menos en parte y siendo más largo el brazo de accionamiento que el brazo de inmovilización.

Al dividir el brazo de resorte en un brazo de inmovilización y en un brazo de accionamiento, solapándose el brazo de accionamiento sobre el brazo de inmovilización al menos en parte y siendo más largo el brazo de accionamiento que el brazo de inmovilización, casi se eliminan una aplicación directa de fuerza en el brazo de inmovilización y, por lo tanto, también la posibilidad de que se evite que se mueva o sea bloqueado el brazo de inmovilización durante el montaje por parte de una persona o que su dedo sea utilizado para este fin. Debido a las distintas longitudes, las caras extremas orientadas hacia atrás del brazo de resorte y del brazo de accionamiento no se encuentran en un plano y se puede aplicar una fuerza directa únicamente en el brazo de accionamiento más largo.

Dado que el brazo de accionamiento se prolonga sobre el extremo distal del brazo de inmovilización, se puede evitar que el brazo de inmovilización sea accionado o que pueda ser bloqueado durante el montaje de una forma particularmente sencilla.

Puede ser ventajoso que el brazo de accionamiento comprenda una porción de accionamiento. Como resultado, es posible accionar el brazo de accionamiento de una forma sencilla, por ejemplo para desacoplar el brazo de inmovilización, de forma que se libere el enchufe macho de un enchufe hembra correspondiente.

Además, puede ser ventajoso que la porción de accionamiento se solape sobre el brazo de inmovilización en la dirección de accionamiento del brazo de accionamiento, al menos en parte. Por lo tanto, es posible accionar intencionalmente la porción de accionamiento de una forma sencilla y eficaz, por ejemplo para desacoplar el enchufe macho.

Además, puede ser ventajoso que el brazo de accionamiento comprenda dos porciones de brazo. Esto tiene un efecto particularmente ventajoso de accionar con seguridad el brazo de inmovilización cuando se libera intencionalmente el acoplamiento.

Según una realización ventajosa, la porción de accionamiento conecta las dos porciones de brazo entre sí, al menos en parte. Esto es ventajoso con respecto a la estabilidad mecánica del brazo de accionamiento.

Se proporciona una configuración particularmente sencilla y eficaz cuando el brazo de inmovilización y el brazo de accionamiento están dispuestos en una porción común de retención.

Puede ser ventajoso que el brazo de inmovilización y las dos porciones de brazo estén dispuestos de forma que se encuentren sustancialmente en el mismo plano, al menos cuando no están ensamblados. Esto tiene un efecto ventajoso sobre el accionamiento seguro y fiable del brazo de inmovilización por medio del brazo de accionamiento.

También puede ser ventajoso que el brazo de inmovilización esté dispuesto entre las dos porciones de brazo. Esto también puede tiene un efecto ventajoso sobre el accionamiento seguro y fiable del brazo de inmovilización por medio del brazo de accionamiento.

Según una realización ventajosa, el brazo de inmovilización y el brazo de accionamiento son amovibles de forma mutuamente contraria. Esto permite, por ejemplo, que el brazo de inmovilización se mueva de forma sencilla cuando se inserta el enchufe macho en un enchufe hembra, mientras que el brazo de accionamiento permanece inmóvil.

Además, puede ser ventajoso que el elemento de enganche esté dispuesto en el brazo de inmovilización. Por lo tanto, el enchufe macho puede estar configurado de una forma particularmente sencilla y eficaz.

También puede ser ventajoso que la porción de accionamiento esté separada de la porción del brazo de inmovilización que está solapada por dicha porción de accionamiento, al menos cuando no estén ensambladas. Debido a esta separación, se reduce considerablemente la probabilidad de que el brazo de inmovilización sea accionado de forma no intencional por el brazo de accionamiento. Además, esta disposición tiene un efecto positivo con respecto a la evitación de ruidos de traqueteo provocados por vibraciones.

Además, puede ser ventajoso que el enchufe macho comprenda, además, un elemento de protección. En este caso, dicho elemento de protección reduce la probabilidad de dañar el brazo de resorte o de aplicar involuntariamente una fuerza sobre el brazo de resorte.

Además, puede ser ventajoso que el elemento de protección se solape sobre la porción de accionamiento en la dirección de accionamiento del brazo de accionamiento, al menos en parte. Esto tiene un efecto particularmente ventajoso sobre la capacidad de protección.... [Seguir leyendo]

1. Un enchufe macho (1) , preferentemente para una conexión eléctrica enchufable, con un brazo (2) de resorte que comprende un elemento (3) de enganche para conectarlo de forma acoplada a un enchufe hembra correspondiente (4) ,

caracterizado porque el brazo (2) de resorte está dividido en un brazo (5) de inmovilización y un brazo (6) de accionamiento, en el que el brazo (6) de accionamiento se solapa sobre el brazo (5) de inmovilización, al menos en parte, en la dirección de accionamiento del brazo (6) de accionamiento, y el brazo (6) de accionamiento es más largo que el brazo (5) de inmovilización.

2. Un enchufe macho según la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo (6) de accionamiento se prolonga sobre el extremo distal del brazo (5) de inmovilización.

3. Un enchufe macho según ya sea la reivindicación 1 o la 2, caracterizado porque el brazo (6) de accionamiento comprende una porción (7) de accionamiento.

4. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la porción

(7) de accionamiento se solapa sobre el brazo (5) de inmovilización, al menos en parte, en la dirección de accionamiento del brazo (7) de accionamiento.

5. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo (6) de accionamiento comprende dos porciones (8, 9) .

6. Un enchufe macho según la reivindicación 5, caracterizado porque la porción (7) de accionamiento conecta 20 entre sí las dos porciones (8, 9) de brazo, al menos en parte.

7. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo (5) de inmovilización y el brazo (6) de accionamiento están dispuestos en una porción común (10) de retención.

8. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo (5) de inmovilización y las dos porciones (8, 9) de brazo están dispuestos de forma que se encuentren 25 sustancialmente en el mismo plano al menos cuando no están ensamblados.

9. Un enchufe macho según ya sea la reivindicación 5 o una de las reivindicaciones 6 a 8 cuando dependa de la reivindicación 5, caracterizado porque el brazo (5) de inmovilización está dispuesto entre las dos porciones (8, 9) de brazo.

10. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo 30 (5) de inmovilización y el brazo (6) de accionamiento pueden ser movidos de forma mutuamente contraria.

11. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento (3) de enganche está dispuesto en el brazo (5) de inmovilización.

12. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la porción

(7) de accionamiento está separada de la porción del brazo (5) de inmovilización que está solapado por dicha 35 porción de accionamiento, al menos cuando no están ensambladas.

13. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho enchufe macho comprende, además, un elemento (11) de protección.

14. Un enchufe macho según la reivindicación 13, caracterizado porque el elemento (11) de protección se solapa

sobre la porción (7) de accionamiento, al menos en parte, en la dirección de accionamiento del brazo (6) de 40 accionamiento.

15. Un enchufe macho según la reivindicación 13 o 14, caracterizado porque el elemento (11) de protección y la porción (7) de accionamiento están separados entre sí, al menos cuando no están ensamblados.

16. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones 13 a 15, caracterizado porque el elemento

(11) de protección está configurado de forma que tenga un corte transversal con forma sustancialmente de 45 arco.

17. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones 13 a 16, caracterizado porque hay dispuestas una cara extrema (12) del elemento (11) de protección y una cara extrema (13) de la porción (7) de accionamiento de forma que se encuentren sustancialmente en el mismo plano.

18. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones 13 a 17, caracterizado porque el elemento

(11) de protección comprende una muesca (14) con forma de segmento sustancialmente circular partiendo de la cara extrema (12) .

19. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el brazo 5 (5) de inmovilización y el brazo (6) de accionamiento están formados de una pieza.

20. Un enchufe macho según al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho enchufe macho comprende un polímero, preferentemente un plástico procesable por fusión, y está fabricado preferentemente del mismo.

21. Un conector de enchufe macho para una conexión eléctrica enchufable con un enchufe macho (1) según al 10 menos una de las reivindicaciones precedentes y un enchufe hembra (4) .