Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor.

Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor,

siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, de forma que el bastidor (2) se fija al lecho inferior o superior de la estructura (1) de cabina disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el bastidor por una estructura que incorpora: un dispositivo limitador de velocidad (3) ó (7), y; unos mecanismos paracaídas (5) posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina, facilitando su montaje al poder llevarlo a cabo con tan solo el montaje del bastidor que incorpora todos los elementos de seguridad precisos.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201231744.

Solicitante: APLICACIONES ELECTROMECANICAS GERVALL, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ESCOFET ESTEVE,MARTI, EGUIA BARANDIARAN,ABEL, MENÉ ROCHE,JOSÉ ROMÁN, GÓMEZ ESPINOSA,Alfredo, ARIÑO LALEONA,Francisco.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66B5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 5/00 Utilización de dispositivos de verificación, de rectificación de mal funcionamiento, de seguridad en ascensores. › para detectar los excesos de velocidad.
Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor.

Descripción:

OBJETO DE LA INVENCIÓN.

La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, teniendo como objetivo esencial facilitar su montaje al poder llevarlo a cabo con tan solo el montaje del bastidor que incorpora todos los elementos de seguridad precisos.

CAMPO DE APLICACIÓN.

En la presente memoria se describe un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, el

cual es de aplicación tanto para aquellos sistemas limitadores de velocidad basados en poleas y elementos tendidos a lo largo del hueco del ascensor, como en los que se montan en la estructura de cabina.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.

Convencionalmente, los diferentes mecanismos de seguridad que incorporan los elevadores, tales como ascensores y montacargas, son comercializados, según el tipo o modelo de los mismos, de forma estándar, por lo que al ser montados en la estructura de cabina, ésta se debe de adaptar para el montaje de los mismos y realizar su acoplamiento.

De esta forma, los diferentes mecanismos, como freno paracaídas, timonería y limitador de velocidad, se deben de ir montado progresivamente, lo que requiere la inversión de tiempo y mano de obra con el consiguiente coste económico.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.

En la presente memoria se describe un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, de forma que el bastidor se fija al lecho inferior

o superior de la estructura de cabina, disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el

bastidor por una estructura que incorpora: 35

• un dispositivo limitador de velocidad, y;

• unos mecanismos paracaídas posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura de cabina.

De esta forma, se permite que el bastidor sea montado directamente en la estructura de cabina, reduciendo, considerablemente, el tiempo y mano de obra invertida, por lo que se reduce el coste económico.

Por otra parte, en una primera ejecución practica de la invención, el dispositivo limitador de velocidad está

asociado a un conjunto de rodadura sobre una guía de conducción de la estructura de cabina que monta el bastidor y cuyo conjunto de rodadura transmitirá la velocidad de desplazamiento al limitador.

En una segunda ejecución práctica de la invención, el dispositivo limitador de velocidad está basado en un juego de poleas y un cable tendido a lo largo del hueco del ascensor.

Los mecanismos paracaídas, asociados a cada una de las guías de conducción de la estructura de cabina, están sincronizados por medio de un eje de timonería sobre el que actúa el limitador de velocidad en el momento que la estructura de cabina alcance la velocidad predeterminada.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DISEÑOS.

Figura 1. Muestra una vista en perspectiva de una estructura de cabina de ascensor, pudiendo observar como el bastidor portador de los mecanismos de seguridad queda montado en el lecho inferior entre las guías de conducción en su desplazamiento.

Figura 2. Muestra una vista en perspectiva de una primera ejecución práctica en la que un bastidor monta los mecanismos de seguridad de un ascensor y cuyo limitador de velocidad está asociado a un conjunto de rodadura que le transmite la velocidad de desplazamiento y cuyo limitador de velocidad actúa sobre la timonería de accionamiento de los mecanismos paracaídas.

Figura 3. Muestra una vista en perspectiva de una segunda ejecución practica en la que un bastidor monta los mecanismos de seguridad de un ascensor y cuyo limitador de velocidad se basa en un juego de poleas y un elemento, tal como un cable, tendido en el hueco del ascensor.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE.

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como a la estructura 1 de cabina se fijará un bastidor 2 que porta los componentes de seguridad de un elevador, tal como un ascensor, y, así, dicho bastidor 2 porta, básicamente, un limitador de velocidad y los mecanismos paracaídas que quedarán posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura 1 de cabina.

Así, en la figura 2 de los diseños se representa una primera ejecución práctica de la invención en la que el limitador de velocidad 3, propiamente dicho, está asociado a un conjunto de rodadura 4 que le transmite la velocidad de desplazamiento de la estructura 1 de cabina y cuyo limitador de velocidad 3 actúa mediante un acumulador de energía (10) sobre la timonería 5 de accionamiento de los mecanismos paracaídas 6 para lo que dispone de un eje 9 de sincronización de los dos mecanismos paracaídas 6.

De esta forma, el conjunto de rodadura 4 trasmite la velocidad de desplazamiento de la estructura 1 de cabina al limitador de velocidad 3, por ejemplo, de actuación por la fuerza centrífuga, que al actuar sobre la timonería 5 accionará los mecanismos paracaídas 6 de frenado de la estructura 1 de cabina. Así, el limitador de velocidad puede ser de otro tipo diferente a los de actuación por la fuerza centrífuga.

Por otra parte, en la figura 3 de los diseños se representa una segunda ejecución práctica de la invención en la que el bastidor 2 monta un limitador de velocidad 7 basado en un juego de poleas y un elemento 8 tendido a lo largo del hueco del ascensor, de forma que, como es conocido, al alcanzar una velocidad predeterminada, una polea asociada al elemento 8 tendido a lo largo del hueco de ascensor se bloquea y la timonería 5, es accionada actuando sobre los mecanismos paracaídas 6. El elemento 8 tendido a lo largo del hueco de ascensor puede tratarse de un cable o cualquier otro elemento equivalente a él.

Como se ha podido observar, estas ejecuciones suponen una considerable reducción de mano de obra en el montaje de los componentes de seguridad de un ascensor, ya que, los mismos se acoplan a la estructura que define el bastidor 2 que se fijará a la estructura 1 de cabina sin necesidad de tener que adaptar el montaje de los distintos componentes.

En la figura 1 de los diseños se observa el bastidor 2 montado en el lecho inferior de la estructura 1 de cabina aunque el mismo podría montarse en la parte superior de dicha estructura 1 de cabina disponiéndolo, en ambas ejecuciones, entre las guías de desplazamiento.


 


Reivindicaciones:

1ª. BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, caracterizado por que el bastidor (2) se fija al lecho inferior o superior de la estructura (1) de cabina disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el bastidor por una estructura que incorpora:

• un dispositivo limitador de velocidad (3) o (7) , y;

• unos mecanismos paracaídas (5) posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina.

2ª. BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el dispositivo limitador de velocidad (3) , propiamente dicho, está asociado a un conjunto de rodadura (4) sobre una guía de conducción de la estructura (1) de cabina que monta el bastidor (2) que le transmitirá la velocidad de desplazamiento de la estructura (1) de cabina.

3ª. BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el dispositivo limitador de velocidad (7) está basado en un juego de poleas y un elemento asociado a ellas, cuyo elemento (8) queda tendido a lo largo del hueco del ascensor.

4ª. BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado por que los mecanismos paracaídas (6) , asociados a cada una de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina, están sincronizados mediante la timonería (5) .

5ª. BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 4ª, caracterizado por que sobre la timonería (5) actúa un acumulador de energía (10) .


 

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