Unidad de transpondedor.

Unidad de transpondedor (10) para tarjetas de transpondedor, con al menos un chip (15) y al menos una antena(11),

en la que la antena está formada por un conductor de material compuesto (12, 20, 29, 32, 37, 42, 45) que estádispuesto en un sustrato de antena (14, 38) y está unido de manera fija con éste,

caracterizada porque el conductor de material compuesto está constituido por

a) un conductor (31) de un primer metal con una capa de cubierta (30) que presenta hasta el conductor unaconcentración decreciente de componentes de aleación, o

b) un conductor (31) de un primer metal con una capa de cubierta (30) que presenta una concentraciónuniforme de componentes de aleación, o

c) una cuerda (34) que está formada por una multiplicidad de alambres (35) de un primer metal, y unconductor que rodea a la cuerda de un segundo metal, o

por un conductor metálico (24) con una multiplicidad de partículas (23) de un material de aleación en el mismo.

Unidad de transpondedor

La invención se refiere a una unidad de transpondedor para tarjetas de transpondedor con al menos un chip y al menos una antena, en la que la antena está formada por un conductor de material compuesto que está dispuesto en un sustrato de antena y está unido de manera fija con éste.

Las unidades de transpondedor del tipo mencionado anteriormente se conocen bastante y se usan regularmente en la fabricación de tarjetas de transpondedor, documentos de identificación, tarjetas de prepago o similares. En caso de las unidades de transpondedor conocidas por el estado de la técnica, el sustrato de antena sirve como soporte para la antena y el chip que está en contacto con la antena, estando unidos de manera fija la antena y el chip con el sustrato. La antena está compuesta esencialmente por cobre puro y se forma mediante procedimientos galvánicos como conductor impreso o como alambre en la técnica de aplicación de alambres en el sustrato de antena. Si se usa un alambre de cobre, puede estar revestido éste también con barniz termoendurecible que facilita una buena unión con el sustrato de antena así como un tendido del alambre de manera cruzada. Las unidades de transpondedor configuradas de esta manera se alojan por regla general entre varias capas de cubierta y con éstas se laminan para obtener una tarjeta de transpondedor. Los documentos de identificación con unidades de transpondedor fabricadas en la técnica de aplicación de alambres se conocen, entre otros, por el documento DE 103 38 444 A1 y el documento DE 10 2004 004 469 A1.

Los documentos de identificación y las tarjetas prepago, tales como por ejemplo carnés de identidad, pasaportes, tarjetas bancarias y de crédito, normalmente los llevan personas y además de su uso adecuado se guardan de manera duradera en monederos, billeteras o similares. Dado que los monederos y billeteras debido a su valor intrínseco preferentemente se llevan en artículos de vestir en el cuerpo, por ejemplo en un bolsillo trasero, las tarjetas de transpondedor guardadas en los mismos se exponen a esfuerzos de flexión y torsión altos y variables de manera condicionada por movimientos del cuerpo continuos, por ejemplo al sentarse. Dado que la estructura de capas de la tarjeta está compuesta habitualmente por materiales de plástico o materiales compuestos de plásticos que pueden expandirse comparativamente bien, una antena metálica dispuesta entre las capas está expuesta en caso de una flexión de la tarjeta de transpondedor, según en cada caso la posición de la antena con respecto a la línea de flexión de la tarjeta de transpondedor, a altas tensión de tracción, presión o flexión. Los esfuerzos de este tipo pueden conducir a una rotura de la antena, junto a un esfuerzo mecánico de la tarjeta de transpondedor en el contexto de su uso adecuado.

Por el documento EP 0 913 268 A1 se conoce una tarjeta de transpondedor con un chip y una antena, en la que la antena está alojada de manera fija en la tarjeta que forma un sustrato de antena. Un conductor de la antena puede estar revestido con una capa de cubierta aislante de una resina, una capa de cubierta de oro o con una soldadura.

El documento US 6.271.793 B1 describe una unidad de transpondedor con una antena flexible. La antena flexible puede estar formada por partículas conductoras en una matriz, de un polímero o de partículas de cobre con un revestimiento de plata. Además está previsto configurar la antena de la unidad de transpondedor por medio de la técnica de grabado.

Por tanto, la presente invención se basa en el objetivo de proponer una unidad de transpondedor, en la que se mejora el comportamiento de rotura de una antena influenciado por una solicitación de flexión y torsión de una tarjeta de transpondedor con respecto a las antenas conocidas por el estado de la técnica.

Este objetivo se soluciona mediante una unidad de transpondedor con las características de la reivindicación 1.

La unidad de transpondedor según la invención con las características de la reivindicación 1 presenta un conductor que está dotado de una disposición estructural unida con el conductor en unión material para la formación de un conductor de material compuesto, de modo que el conductor de material compuesto presente una elevada resistencia a la tracción con respecto al conductor. La unidad de transpondedor puede absorber así de manera ventajosa solicitaciones de flexión y torsión mediante la antena unida con la unidad de transpondedor. La resistencia a la rotura de la antena está mejorada esencialmente mediante la tensión de tracción mecánica elevada soportable del conductor de material compuesto con respecto a una antena con un conductor convencional.

Además, el conductor de material compuesto presenta, en comparación con el conductor convencional, un mayor alargamiento de rotura mecánico. A partir del mayor alargamiento de rotura mecánico resulta una mayor capacidad de deformación elástica o plástica en caso de una solicitación por tracción del conductor de material compuesto. Un conductor de material compuesto de este tipo es relativamente más elástico en comparación con un conductor convencional, de modo que una unidad de transpondedor con una antena, que esté formada por un conductor de material compuesto de este tipo, puede curvarse comparativamente más que una unidad de transpondedor con una antena convencional. Una deformación de la unidad de transpondedor debido a las solicitaciones de flexión y torsión ofrce por tanto una resistencia comparativamente menor, con lo cual puede evitarse ventajosamente la rotura de una antena.

Resulta especialmente ventajoso cuando la disposición estructural del conductor está compuesta esencialmente por al menos un material metálico. Así puede formarse fácilmente una buena unión en unión material entre el conductor metálico y la disposición estructural o varios materiales metálicos que pueden formar la disposición estructural.

En otra forma de realización, la disposición estructural del conductor puede ser al menos un componente de aleación del conductor. Así es posible fácilmente la formación de un conductor de material compuesto con la disposición estructural en un material compuesto de partículas o a partir de un material aleado. El material usado para alear el conductor puede ser metálico o no metálico o puede presentar diversos componentes de material.

Cuando la disposición estructural del conductor es, no según la invención, al menos una capa de cubierta del conductor, puede formarse un conductor de material compuesto fácilmente mediante fusión o aplicación galvánica de un material metálico en el conductor. También puede estar formada la capa de cubierta por un material o material compuesto no metálico que rodee al conductor e influya en sus propiedades mecánicas de manera deseada.

Resulta especialmente ventajoso según la invención cuando la capa de cubierta del conductor está formada por difusión. Si el conductor está revestido con un material metálico, puede formarse mediante recocido de difusión una capa de cubierta del conductor que está caracterizada, por ejemplo, por una transición continua o uniforme en partes de la capa de cubierta entre el material metálico y el material del conductor.

Las propiedades ventajosas de una cuerda o un cordón conductor en cuanto a la flexión y la resistencia a la tracción pueden usarse para un conductor, cuando la disposición estructural del conductor esté formada por un cordón conductor o una cuerda. La cuerda o el cordón conductor pueden estar configurados como núcleo del conductor, estando fundido el conductor en la cuerda o el cordón conductor. En otras formas de realización, la cuerda o el cordón conductor pueden rodear al conductor completa o parcialmente.

Es posible entonces una configuración sencilla de un conductor de material compuesto independientemente de un sustrato de antena cuando el conductor está configurado como alambre. Un conductor de material compuesto puede formarse así antes de una unión con el sustrato de antena, de manera que se simplifica la fabricación del conductor de material compuesto esencialmente.

En una forma de realización, el conductor puede estar configurado como un revestimiento de un sustrato de antena formado mediante la técnica de grabado al aguafuerte. Así es posible fácilmente una formación del conductor de material compuesto con unión simultánea con el sustrato de antena, sin que tras la formación del conductor de material... [Seguir leyendo]

1. Unidad de transpondedor (10) para tarjetas de transpondedor, con al menos un chip (15) y al menos una antena (11) , en la que la antena está formada por un conductor de material compuesto (12, 20, 29, 32, 37, 42, 45) que está dispuesto en un sustrato de antena (14, 38) y está unido de manera fija con éste,

caracterizada porque el conductor de material compuesto está constituido por

a) un conductor (31) de un primer metal con una capa de cubierta (30) que presenta hasta el conductor una concentración decreciente de componentes de aleación, o b) un conductor (31) de un primer metal con una capa de cubierta (30) que presenta una concentración uniforme de componentes de aleación, o

c) una cuerda (34) que está formada por una multiplicidad de alambres (35) de un primer metal, y un conductor que rodea a la cuerda de un segundo metal, o

por un conductor metálico (24) con una multiplicidad de partículas (23) de un material de aleación en el mismo.