TRANSPORTADOR DE CINTA CON ESTACIONES DE SOPORTE MUY SEPARADAS.

[0001] La presente invención se refiere en general a los convoyadores de banda. [0002] Más concretamente, la invención se refiere, según un primer aspecto, a un convoyador de banda del tipo descrito en el preámbulo de la reivindicación 1. Un tal convoyador se conoce a partir de la solicitud FR 2 871 452. [0003] Es conocido, en las canteras o en los lugares de extracción de minerales, utilizar estos convoyadores de banda para desplazar las rocas o los minerales extraídos. Este desplazamiento puede realizarse sobre distancias relativamente largas que pueden alcanzar varias decenas de kilómetros. [0004] En un tal convoyador, la banda está soportada casi en continuo. Las estaciones de soporte constituyen una fracción importante del coste total del convoyador. [0005] Por otro lado, el franqueo de corriente de agua por este convoyador necesita la colocación de medios particulares tales como chasis flotantes equipados con medios de soporte de la banda transportadora. Estos chasis se describen en la solicitud publicada con el número FR 2 834 502. Estos chasis flotantes son costosos. Como alternativa, la banda puede preverse flotante en la superficie de la corriente de agua. [0006] DE19815580 y JP11334825 proponen convoyadores equipados con bandas no autoportantes que circulan a altura. [0007] En este contexto, la invención tiene como objetivo proponer un convoyador de banda que sea menos costoso, que permita el franqueo de corriente de agua y de obstáculos a un coste reducido, y que no precise de un soporte prácticamente continuo de la banda. [0008] Con esta finalidad, la invención propone un convoyador según la reivindicación 1. [0009] El convoyador puede también presentar una o varias de las características siguientes, consideradas individualmente o según todas las combinaciones técnicamente posibles: - al menos la mitad de las estaciones de soporte comprenden cada una medios de soporte de la banda y un chasis que descansa sobre el suelo, estando los medios de soporte fijados al chasis a una altura con respecto al suelo superior a dos metros. - al menos dos estaciones de soporte consecutivas están separadas longitudinalmente a lo largo de la banda por una separación de al menos veinte metros. - al menos la mitad de las estaciones de soporte están separadas cada una de una estación de soporte vecina respectiva por una separación longitudinal a lo largo de la banda de al menos veinte metros. - al menos la mitad de las estaciones de soporte comprenden cada una medios de soporte de la banda y un chasis que descansa sobre el suelo, estando los medios de soporte fijados al chasis a una altura con respecto al suelo superior a cinco metros. - la armadura de la banda comprende unos cables metálicos longitudinales, repartidos circunferencialmente alrededor de la banda. - la armadura de la banda comprende unos cables metálicos transversales. - la armadura de la banda comprende un tejido de materia plástica. - la banda presenta, sobre la mayor parte de su longitud longitudinal, una sección cerrada perpendicularmente a la dirección longitudinal. - algunos de los rodillos están motorizados. - cada conjunto comprende al menos cuatro rodillos repartidos circunferencialmente alrededor de la banda. - la banda transportadora está cerrada en bucle y presenta una cinta de transporte y una cinta de retorno, comprendiendo el convoyador al menos una estación de carga de la cinta de transporte de un material a transportar y una estación de descarga, comprendiendo el convoyador además una segunda estación de carga de la cinta de retorno de un material a transportar y una segunda estación de descarga de la cinta de retorno. [0010] Según un segundo aspecto, la invención se refiere a la utilización de un convoyador de banda que presenta las características de más arriba para el franqueo de un obstáculo tal como una corriente de agua, comprendiendo el convoyador dos estaciones de soporte consecutivas a lo largo de la banda y dispuestas de parte y otra del obstáculo, comprendiendo dichas dos estaciones de soporte cada una medios de soporte de la banda y un chasis 2   que descansa sobre el suelo, estando los medios de soporte fijados al chasis, a una altura superior a dos metros con respecto al suelo. [0011] Otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto con la descripción detallada ofrecida a continuación, a título de ejemplo y en ningún caso limitativo, haciendo referencia a las figuras adjuntas, las cuales: - las figuras 1A y 1B son unas vistas respectivamente de debajo y de lado de un convoyador según la invención ; - las figuras 2A y 2B son unas vistas respectivamente en sección y en perspectiva, de un tramo de la banda del convoyador de las figuras 1A y 1B ; - la figura 3 es una vista de lado de una parte del convoyador de las figuras 1A y 1B que muestra dos estaciones de soporte de la banda dispuestas de parte y otra de una extensión de agua para permitir el franqueo de esta extensión de agua por la banda ; - la figura 4 es una vista en sección longitudinal de una estación de soporte del convoyador ; y - la figura 5 es una vista en sección transversal de la estación de soporte de la figura 4, vista según la dirección de las flechas V. [0012] El convoyador 10 representado en las figuras 1A y 1B está destinado a transportar materiales, en especial materiales a granel finamente divididos tales como yeso, arena, gravas, granulados u otros a lo largo de una gran distancia, pudiendo esta alcanzar varias decenas de kilómetros. Este transporte se efectúa entre al menos una estación de carga 12 y una estación de descarga 14. El sentido de desplazamiento está representado mediante unas flechas en la figura 1A. [0013] En el ejemplo considerado, el convoyador se extiende sobre una extensión 16 esencialmente plana, y luego sobre una pendiente 18 que presenta un desnivel elevado, estando la estación de descarga en el vértice de la pendiente 18. El convoyador 10 comprende una banda 20 cerrada en bucle, que presenta una cinta de transporte de materiales 20A y una cinta de retorno en vacío 20B que se extienden generalmente paralelas entre sí según el trayecto de desplazamiento del convoyador. Esta banda se mantiene por sus extremos entre dos rodillos de inversión 22 uno previsto por ejemplo en la estación de descarga 14 y el otro por ejemplo aguas arriba de la estación de carga 12. [0014] El convoyador 10 comprende también una pluralidad de estaciones 24 de soporte de la banda transportadora, distribuidas longitudinalmente a lo largo de la banda transportadora 20. La banda 20 descansa y se desplaza con respecto a las estaciones de soporte 24. Determinadas estaciones comprenden unos medios de accionamiento de una y/o la otra cinta de la banda. Las estaciones dotadas de medios de accionamiento están distribuidas según la longitud de la banda. En el modo de realización ilustrado en las figuras 1A y 1B, el trayecto de la banda presenta unos codos 25. Las estaciones dotadas de medios de accionamiento están dispuestas, para cada una de las cintas de la banda, por ejemplo al menos inmediatamente aguas arriba de unos codos 25 considerando el sentido de avance de la cinta considerada. [0015] Tal como se ilustra en las figuras 2A y 2B, la banda 20 presenta generalmente una forma de tubo no aplanado. Presenta, sobre la mayor parte de su longitud longitudinal, una sección cerrada perpendicularmente a la dirección longitudinal. [0016] Más concretamente, la banda 20 presenta una superficie exterior 30, y una superficie interior 32 capaces de delimitar una superficie de soporte de los productos a transportar. De este modo, la propia banda delimita un espacio cerrado tubular de confinamiento de los productos a transportar. Este espacio cerrado es generalmente de sección circular, adoptando la banda una forma de cilindro. El perímetro de la banda está ventajosamente comprendido entre 0,5 y 3 metros. Por ejemplo, está configurado de modo que el diámetro del espacio cerrado 34 delimitado por la banda sea sensiblemente igual a 0,40 metros y preferentemente comprendido entre 0,2 y 1 metros. [0017] La banda está hendida longitudinalmente, estando los dos bordes indicados 36A, 36B de la banda unidos entre sí y definiendo entre sí una hendidura longitudinal 37 normalmente cerrada. Los dos bordes 36A y 36B pueden por ejemplo solaparse. Como variante, el borde 36A presenta una parte que sobresale que hace de saliente, mientras que, en su espesor, el borde 36B presenta una parte ahuecada complementaria que hace de muesca y que es capaz de recibir a la parte que sobresale del borde 36A. Este acoplamiento de saliente y muesca está adaptado para asegurar una estanqueidad satisfactoria de la banda. [0018] En ausencia de tensión exterior excesiva, y en ausencia de cargas debidas al material contenido en el espacio 34 superiores a un valor de dimensionado predeterminado, la banda... 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- una banda transportadora (20) longitudinal, siendo la banda transportadora (20) tubular y estando provista de una matriz (38) de un material elástico y una armadura (39) embebida en la matriz (38), siendo la banda transportadora (20) autoportante y que conserva una forma de tubo no aplanado en ausencia de tensión exterior y de cargas excesivas, y - una pluralidad de estaciones (24) de soporte de la banda transportadora (20) distribuidas longitudinalmente a lo largo de dicha banda transportadora (20), comprendiendo al menos determinadas estaciones de soporte (24) cada una medios de soporte (44) de la banda (20) y un chasis (46) que descansa sobre el suelo, caracterizado por el hecho de que los medios de soporte (44) están fijados al chasis (46) a una altura con respecto al suelo superior a dos metros, por el hecho de que los medios (44) de soporte de la banda (20) comprenden al menos diez conjuntos (58) de rodillos (60), repartidos longitudinalmente a lo largo de la banda (20), comprendiendo cada conjunto (58) al menos un rodillo (60) repartido circunferencialmente alrededor de la banda (20), estando dichos conjuntos (58) de rodillos (60) desplazados verticalmente los unos con respecto a los otros según una curva longitudinal convexa hacia arriba. 2. Convoyador de banda según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que al menos la mitad de las estaciones de soporte (24) comprenden cada una unos medios de soporte (44) de la banda y un chasis (46) que descansa sobre el suelo, estando los medios (44) de soporte fijados al chasis (46) a una altura con respecto al suelo superior a dos metros. 3. Convoyador de banda según la reivindicación 1 o la 2, caracterizado por el hecho de que comprende al menos dos estaciones de soporte (24) consecutivas separadas longitudinalmente a lo largo de la banda (20) por una separación de al menos veinte metros. 4. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que al menos la mitad de las estaciones de soporte (24) están separadas cada una de una estación (24) de soporte vecina respectiva por una separación longitudinal a lo largo de la banda (20) de al menos veinte metros. 5. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que al menos la mitad de las estaciones de soporte (24) comprenden cada una medios de soporte (44) de la banda (26) y un chasis (46) que descansa sobre el suelo, estando los medios de soporte (44) fijados al chasis (46) a una altura con respecto al suelo superior a cinco metros. 6. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la armadura (39) de la banda (20) comprende cables metálicos longitudinales (40) repartidos circunferencialmente alrededor de la banda (20). 7. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la armadura (39) de la banda (20) comprende unos cables metálicos transversales (41). 8. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la armadura (39) de la banda (20) comprende un tejido de materia plástica. 9. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la banda (20) presenta, sobre la mayor parte de su longitud longitudinal, una sección cerrada perpendicularmente a la dirección longitudinal. 10. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que algunos de los rodillos (60) están motorizados. 11. Convoyador según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que cada conjunto (58) comprende al menos cuatro rodillos (60) repartidos circunferencialmente alrededor de la banda (20). 12. Convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la banda transportadora (20A) está cerrada en bucle y presenta una cinta de transporte (20A) y una cinta de retorno (20B), comprendiendo el convoyador al menos una estación (12) de carga de la cinta de transporte (20A) de un material a transportar y una estación de descarga (14), comprendiendo el convoyador además una segunda estación de carga de la cinta de retorno (20B) de un material a transportar y una segunda estación de descarga de la cinta de retorno. 13. Utilización de un convoyador de banda según cualquiera de las reivindicaciones anteriores para el franqueo de un obstáculo tal como una corriente de agua (66), comprendiendo el convoyador (10) dos estaciones de soporte (24) 8   consecutivas a lo largo de la banda (20) y dispuestas de parte y otra del obstáculo (66), comprendiendo dichas dos estaciones de soporte (24) cada una medios (44) de soporte de la banda (20) y un chasis (46) que descansa sobre el suelo, estando los medios (44) de soporte fijados al chasis a una altura con respecto al suelo superior a dos metros. 9     11   12   13   14