SISTEMA DE BALIZAS LUMINOSAS PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO EN EL CASO DE REDUCCIÓN DEL NÚMERO DE CARRILES.
La presente invención consiste en un sistema de balizas luminosas controladas automáticamente para regular el flujo de vehículos en el caso de reducción del número de carriles en una carretera.
Las balizas indican a los conductores de los vehículos que reduzcan o aumenten su velocidad facilitando el abandono de un carril cortado. Cada baliza del sistema utiliza sensores que detectan la presencia de vehículos en su entorno y un sistema de telecomunicaciones para enviar y recibir información de un controlador central. Los conductores evitarán sobrepasar una luz roja y deberán aumentar la velocidad frente a una luz verde de modo que al alcanzar el estrechamiento puedan intercalarse sin peligro de colisionar. El sistema constituido por las balizas y el controlador central permite mantener un flujo de tráfico continuo reduciendo el peligro e inconvenientes de los embotellamientos.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201001190.
Solicitante: FUNDACIÓN PARA EL PROGRESO DEL SOFT COMPUTING.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: TRIVIÑO BARROS,GRACIAN, ÁLVAREZ ÁLVAREZ,ALBERTO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/052 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › con disposiciones para determinar la velocidad o el exceso de velocidad.
- G08G1/09 G08G 1/00 […] › Disposiciones para dar instrucciones variables para el tráfico.
Descripción:
Sistema de balizas luminosas para la gestión del tráfico en el caso de reducción del número de carriles.
Sector de la técnica
Seguridad vial.
Estado de la técnica
La mejora de la seguridad y la eficiencia de las carreteras tienen actualmente una gran importancia. No existen en el mercado sistemas que proporcionen una gestión automática del tráfico cuando hay una reducción del número de carriles comparable a la de la presente invención. La principal característica de este sistema es su sencilla instalación en cualquier vía, sin necesidad de disponer de elementos adicionales en los vehículos.
En la actualidad se están desarrollando sistemas de ayuda a la navegación basados en GPS que permiten asistir al conductor que desea realizar un recorrido en un mapa previamente almacenado informando incluso de posibles incidencias en la ruta en tiempo real si se dispone de conexión a internet. Estos dispositivos deben ser instalados en cada vehículo y no están orientados a realizar la función de la presente invención.
Un antecedente de esta invención es la solicitud de patente DE 102007034984 A1, que consiste en un sistema que captura la velocidad de los coches en la autopista y la muestra en paneles informativos de modo que los vehículos que se incorporan por un carril de aceleración puedan calcular la velocidad más adecuada para incorporarse. El objetivo no es el mismo y el grado de ayuda al conductor no es comparable en precisión y eficacia con el control de velocidad proporcionado por el sistema de balizas luminosas.
Otro antecedente interesante es la solicitud de patente EP 1724175 A2 que consiste en un sistema que detecta cuando el conductor debe cambiar de carril y, cuando se da esta situación, avisa al conductor si tiene algún vehículo cercano contra el que pudiera colisionar. Invenciones similares son la solicitud de patente EP 2042398A2 que presenta un método para generar un aviso dirigido al conductor de un vehículo dependiendo de la situación reconocida por el sistema y relacionada con vehículos en los carriles adyacentes y/o condiciones del carril y la solicitud de patente US 2003025597 A1 que propone un sistema capaz de detectar la presencia de un vehículo adyacente e ir memorizándola y avisar sobre posibles riesgos de cualquier maniobra de cambio de carril. Todas estas patentes, aunque coinciden en avisar al conductor ante un posible cambio de carril de la presencia de otros vehículos y su consiguiente riesgo, precisan de una instalación de dispositivos en cada vehículo y además no son capaces de gestionar el tráfico ante la reducción del número de carriles ya que tan solo avisan sobre la presencia de vehículos en los carriles adyacentes.
Descripción de la invención
La invención consiste en un sistema de balizas con indicadores luminosos de colores verde y rojo. Las balizas son capaces de reconocer la presencia o ausencia de algún vehículo en su entorno y tienen capacidad de comunicación entre sí mediante un sistema central de control de modo que tiene así conocimiento de la distribución del tráfico en cada carril.
Una vez que el sistema conoce en tiempo real la posición de los vehículos en el entorno de cada baliza, utiliza las indicaciones luminosas para indicar al conductor si debe acelerar o frenar la marcha de cada vehículo para formar zonas alternadas libre/ocupada en cada carril. Así, cuando el vehículo llega el final de un carril cortado puede cambiar de carril ocupando un hueco en el carril disponible sin colisionar con los vehículos que circulan en él.
El sistema consiste en un controlador central y un conjunto de balizas similares a los conos que se utilizan en este tipo de situaciones con dos elementos adicionales: un sistema de iluminación en su parte superior y un módulo de comunicaciones y control en su interior de tal modo que cada baliza del sistema realiza las siguientes funciones:
• Medir la presencia de vehículos en su zona de influencia.
• Comunicarse con el controlador central para dar a conocer la presencia o no de vehículos en su zona y a la vez recibir instrucciones del sistema para controlar los indicadores luminosos.
El controlador central es capaz de procesar la información que recibe de las balizas y de generar en cada instante las instrucciones necesarias para optimizar el flujo de vehículos en cada carril.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 muestra un diagrama de funcionamiento de la invención donde se encuentran instaladas las balizas que se van iluminando de colores verde y rojo para sincronizar el tránsito de vehículos. Las balizas iluminadas en verde (1) permiten el paso, mientras que las balizas iluminadas en rojo (2) prohíben el paso.
Descripción de una realización preferida
El sistema se puede construir utilizando componentes comerciales. El controlador central puede ser un ordenador portátil conectado con las balizas mediante una red del tipo ZigBee. Cada baliza estaría construida de modo similar a los actuales conos, y en su interior se instalaría un sistema de control. Los indicadores luminosos serían tipo LED situados en su parte superior. Los sensores de detección de vehículos pueden ser de ultrasonidos como los sensores instalados en el paragolpes para facilitar las maniobras de aparcamiento.
La invención se puede utilizar en autopistas cuando es necesario reducir el número de carriles debido a accidentes, obras o situaciones de mantenimiento más o menos estables.
Reivindicaciones:
1. Sistema de balizas luminosas para la gestión del tráfico en el caso de reducción del número de carriles caracterizado porque comprende:
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