Método y disposición para modernizar un ascensor.

Un método para modernizar la función de elevación de un ascensor,

en el caso de un ascensor provisto de cables de elevación (4), caracterizado porque, en conexión con la modernización, se incrementa la relación de suspensión de la cabina del ascensor y porque la suspensión (1) de los cables es provista de al menos dos poleas desviadoras (7, 12), alrededor de las cuales se monta el cable de elevación (4) para que corra de tal manera que, en la dirección de desplazamiento del cable de elevación (4), la primera polea desviadora (7) esté entre unas poleas desviadoras (6) y (8) conectadas al contrapeso (3) y, en la dirección de desplazamiento del cable de elevación (4), la segunda polea desviadora (12) este entre unas poleas desviadoras (11) y (13) conectadas a la cabina (2) del ascensor.

Método y disposición para modernizar un ascensor La presente invención se refiere a un método como el definido en el preámbulo de la reivindicación 1 para modernizar la función de elevación de un ascensor y a una disposición de modernización como la definida en el preámbulo de la reivindicación 5.

Un objetivo importante en el trabajo de desarrollo de ascensores ha sido conseguir una utilización eficiente y económica del espacio de un edificio. En las soluciones de ascensores de la técnica anterior provistas de una sala de máquinas o un espacio correspondiente, la colocación de la máquina de elevación y el espacio requerido por ella limitan la libertad de elección en las soluciones de distribución en planta de los ascensores. Se requiere espacio adicional para las disposiciones destinadas al paso de cables entre la sala de máquinas y el pozo del ascensor. El tamaño y el peso de especialmente una máquina diseñada para cargas más grandes, velocidades más altas y/o alturas de elevación más grandes son un problema con respecto a la instalación debido a que no siempre es posible poner la máquina y las poleas desviadoras en las condiciones requeridas debido a un espacio insuficiente.

La memoria de la patente WO 99/43589 revela un ascensor suspendido utilizando correas planas, en el que se alcanzan diámetros relativamente pequeños de curvado de las correas sobre la roldana de accionamiento y las poleas desviadoras. Sin embargo, los problemas con esta solución consisten en una solución de distribución en planta limitada, una colocación de componentes en el pozo del ascensor y una alineación de las poleas desviadoras. Además, la alineación de las correas revestidas de poliuretano utilizadas, que tienen dentro de ellas un componente de acero portador de carga, es problemática, por ejemplo en una situación en la que la cabina está inclinada. En un ascensor implementado de esta manera al menos la máquina y/o las estructuras sobre las cuales ésta está asegurada en su sitio tienen que ser bastante macizas para evitar vibraciones indeseables. Asimismo, la construcción maciza del resto de la estructura del ascensor necesaria para mantener la alineación mutua de las poleas desviadoras y la roldana de tracción incrementa el peso y el coste del ascensor. Además, la instalación y los ajustes de un sistema de esta clase son tareas difíciles que requieren gran precisión.

El documento WO 02/26611 revela un ascensor que tiene una cabina y un contrapeso que están suspendidos con una relación de 4:1, estando la máquina de accionamiento de ese ascensor situada en el pozo del ascensor entre la trayectoria de la cabina del ascensor y la pared del pozo.

En relación con la modernización de un ascensor es posible alterar la suspensión del ascensor sustituyendo una disposición de suspensión anterior de 1:1 ó 2:1 por una disposición de suspensión de 4:1. Esto hace posible utilizar una máquina de elevación y unas poleas desviadoras de un tamaño más pequeño, las cuales serán más fáciles de poner en posiciones apropiadas con respecto a la distribución en planta del ascensor. Sin embargo, en el caso de ascensores con sala de máquinas existe el problema de que se tiene que incrementar el número de agujeros a través del fondo de la sala de máquinas para permitir que se implementen todos los nuevos pasos de cables necesarios en la suspensión de 4:1. Si embargo, la realización de nuevos agujeros en el fondo de la sala de máquinas es costosa y peligrosa debido a que puede haber barras de refuerzo o similares en la estructura del fondo, justamente allí donde deberá hacerse un nuevo agujero. En soluciones previamente conocidas no ha sido suficiente el agrandamiento de los agujeros viejos. A menudo, en el caso de una sala de máquinas dispuesta por encima del pozo, otro problema consiste en cómo pasar los cables de elevación del ascensor desde la sala de máquinas hasta la cabina del ascensor y el contrapeso en el pozo.

El objeto de la presente invención es superar los inconvenientes anteriormente mencionados y reducir el tamaño y el peso de una máquina de ascensor proporcionando una posibilidad económica y simple y fácil de implementar para el uso de poleas de accionamiento y de desviación de un diámetro más pequeño mediante el cambio de la suspensión del ascensor en relación con la modernización a una disposición de suspensión de 4:1. El concepto de la invención puede aplicarse sustituyendo una suspensión de 1:1 ó 2:2 por una suspensión distinta de 4:1, por ejemplo una suspensión de 6:1. La invención persigue también reducir el consumo de energía eléctrica.

El método de la invención para modernizar la función de elevación de un ascensor se caracteriza por lo que se revela en la parte caracterizadora de la reivindicación 1, y la disposición de modernización de la invención se caracteriza por lo que se revela en la parte caracterizadora de la reivindicación 5. Otras realizaciones de la invención se caracterizan por lo que se revela en las demás reivindicaciones.

Aplicando la invención, se pueden conseguir, entre otras, una o más de las ventajas siguientes:

- debido a cables de elevación delgados y a una suspensión de 4:1, la roldana de tracción y las poleas desviadoras son pequeñas y ligeras en comparación con las utilizadas en ascensores convencionales

- con una pequeña roldana de tracción, los frenos de servicio del ascensor son más pequeños

- debido a la pequeña roldana de tracción, el requisito de par es más bajo y así tanto el motor como sus frenos de

servicio pueden ser más pequeños

- debido a la roldana de tracción más pequeña y a la suspensión de 4:1, se necesita una velocidad de rotación más alta para alcanzar una velocidad dada de la cabina del ascensor, de modo que se consigue la misma potencia de salida del motor con un motor más pequeño

- el uso de una pequeña roldana de tracción hace posible utilizar un motor de accionamiento del ascensor de menor tamaño, lo que significa una reducción de los costes de adquisición/fabricación del motor de accionamiento

- los cables de pequeño tamaño y delgados permiten una disposición relativamente fácil de la máquina del ascensor en la sala de máquinas

- en ascensores que aplican la invención se puede disponer una suspensión centrada de la cabina del ascensor y el contrapeso, reduciendo así las fuerzas de soporte laterales impuestas sobre los carriles de guía

- cuando se aplica la invención, se puede utilizar efectivamente el área de la sección transversal del pozo del ascensor

- la invención reduce el tiempo de instalación del ascensor y los costes de instalación totales en comparación con una situación en la que se tendrían que hacer nuevos agujeros en el fondo de la sala de máquinas

- los cables ligeros, delgados y fáciles de manipular y la posibilidad de dejar caer los cables desde la sala de máquinas hacia dentro del pozo del ascensor permiten una instalación considerablemente más fácil y más rápida

- utilizando cables de un diámetro de aproximadamente 4 mm, se pueden conseguir ascensores bastante grandes según la invención

- la invención es aplicable en soluciones de motor de ascensor engranado y sin engranaje.

La esfera de aplicación primaria de la invención reside en ascensores diseñados para el transporte de personas y/o mercancías. La solución del ascensor de la invención utiliza cables que son más delgados que los utilizados antes en ascensores que deben ser modernizados, de preferencia sustancialmente cables delgados con un diámetro de, por ejemplo, alrededor de 4 mm o incluso menos. Esto permite una reducción definida en el tamaño de la roldana de tracción y las poleas desviadoras.

En lo que sigue se describirá la invención con detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización y a los dibujos adjuntos, en los que:

La figura 1 presenta una vista diagramática de un ascensor modernizado por el método de la invención, visto oblicuamente desde arriba, en el que una suspensión anterior de 1:1 ha sido sustituida por una suspensión de 4:1, La figura 2 presenta una vista diagramática de un ascensor modernizado de acuerdo con otra realización del método de la invención, visto oblicuamente desde arriba, en el que una suspensión anterior de 1:1 ha sido sustituida por una suspensión de 4:1, La figura 3 es una vista en planta diagramática que ilustra la manera en la que se instalan los cables de elevación del ascensor en la figuras 1 a través de agujeros del suelo de la sala de máquinas por encima del pozo del ascensor, La figura... [Seguir leyendo]

1. Un método para modernizar la función de elevación de un ascensor, en el caso de un ascensor provisto de cables de elevación (4) , caracterizado porque, en conexión con la modernización, se incrementa la relación de suspensión de la cabina del ascensor y porque la suspensión (1) de los cables es provista de al menos dos poleas desviadoras (7, 12) , alrededor de las cuales se monta el cable de elevación (4) para que corra de tal manera que, en la dirección de desplazamiento del cable de elevación (4) , la primera polea desviadora (7) esté entre unas poleas desviadoras (6) y (8) conectadas al contrapeso (3) y, en la dirección de desplazamiento del cable de elevación (4) , la segunda polea desviadora (12) este entre unas poleas desviadoras (11) y (13) conectadas a la cabina (2) del ascensor.

2. Un método según la reivindicación 1, caracterizado porque la suspensión de los cables se implementa como una suspensión de 4:1 y porque cada cable (4) del ascensor está montado en la suspensión (1) de dicho cable de tal manera que, cuando se está moviendo la cabina del ascensor, las poleas desviadoras paralelas (6) y (8) conectadas al contrapeso (3) y las poleas desviadoras paralelas (11) y (13) conectadas a la cabina (2) del ascensor giren en la misma dirección o en direcciones opuestas, dependiendo de la disposición de los cables/poleas desviadoras, de modo que la velocidad circunferencial de las poleas desviadoras paralelas del ascensor con una suspensión de 4:1 sea de 2:1.

3. Un método según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque, en conjunción con la instalación de una suspensión de cable que implementa una relación de suspensión mayor, todos los pasos de cable requeridos entre la sala de máquinas y el pozo del ascensor se conducen a través de unas aberturas (16a, 16b) practicadas en el suelo (15) de la sala de máquinas, y porque se agrandan las aberturas (16a, 16b) , si es necesario.

4. Un método según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado porque, en conjunción con la instalación, una estructura de solera (19) de la sala de máquinas es provista de al menos dos vigas horizontales (18) , a cada una de las cuales se fija al menos una polea desviadora (7, 12) por medio de un elemento de ajuste (17) de tal manera que el plano de rotación de la polea desviadora (17) sea ajustado en la forma deseada haciendo girar horizontalmente el elemento de ajuste (17) , y porque se hace que giren al mismo tiempo los anclajes (5, 14) de los cables de elevación

(4) conectados al elemento de ajuste (17) .

5. Una disposición de modernización de un ascensor, en la que la suspensión de un ascensor provisto de al menos un cable de elevación (4) y una sala de máquinas es convertida en una suspensión de una relación de suspensión mayor, y cuya disposición comprende al menos unas poleas desviadoras (6, 8) conectadas a un contrapeso (3) y unas poleas desviadoras (11, 13) conectadas a la cabina (2) del ascensor, en donde al menos dos poleas desviadoras (7, 12) están dispuestas en la suspensión de cable (1) y el cable de elevación (4) está montado alrededor de dichas poleas desviadoras (7, 12) de tal manera que el cable de elevación (4) sea pasado desde la primera polea desviadora (6) conectada al contrapeso alrededor de la primera polea desviadora (7) en la suspensión de cable hasta la segunda polea desviadora (8) conectada al contrapeso, y el cable del elevación sea pasado desde la primera polea desviadora (11) conectada a la cabina del ascensor alrededor de la segunda polea desviadora (12) en la suspensión de cable hasta la segunda polea desviadora (13) conectada a la cabina del ascensor, y en donde los cables tienen un diámetro de aproximadamente 4 mm o menos.

6. Una disposición de modernización de un ascensor según la reivindicación 5, caracterizada porque la suspensión es una suspensión de 4:1 y porque las poleas desviadoras (6) y (8) están colocadas lado a lado sobre el mismo eje en la parte superior del contrapeso (3) y dispuestas para girar independientemente una de otra y, dependiendo de la disposición de suspensión de los cables/poleas desviadoras, en la misma dirección o en direcciones opuestas de tal manera que la velocidad circunferencial de las poleas desviadoras paralelas del ascensor con una suspensión de

4:1 sea de 2:1, y porque las poleas desviadoras (11) y (13) están colocadas lado a lado sobre el mismo eje en la parte superior de la cabina (2) del ascensor y dispuestas para girar independientemente una de otra y, dependiendo de la disposición de suspensión de los cables/poleas desviadoras, en la misma dirección o en direcciones opuestas de tal manera que la velocidad circunferencial de las poleas desviadoras paralelas del ascensor con una suspensión de 4:1 sea de 2:1.

7. Una disposición de modernización según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque la estructura de solera (19) de la sala de máquinas está provista de al menos dos vigas horizontales (18) , a cada una de las cuales está fijada al menos una polea desviadora (7, 12) por medio de un elemento de ajuste (17) de tal manera que el plano de rotación de la polea desviadora (7, 12) sea ajustado en la forma deseada haciendo girar horizontalmente el elemento de ajuste (17) .

8. Una disposición de modernización según la reivindicación 5, 6 ó 7, caracterizada porque un árbol de soporte (21) que sostiene a la polea desviadora (7, 12) está asegurado a la parte superior del elemento de ajuste (17) de modo que dicho árbol pueda girar junto con el elemento de ajuste (17) , y porque los anclajes (5, 14) de los cables de elevación están asegurados a la parte inferior del elemento de ajuste (17) para que puedan ser hechos girar junto con el elemento de ajuste (17) de modo que permanezcan inalteradas las posiciones mutuas de la polea desviadora (7, 12) y los anclajes (5, 14) .

9. Una disposición de modernización según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8 anteriores, caracterizada porque el árbol de soporte (21) de la polea desviadora (7, 12) ha atravesado una abertura (16a, 16b) del suelo de la sala de máquinas de tal manera que la polea desviadora (7, 12) esté colocada en el pozo del ascensor por encima del suelo de la sala de máquinas.