Escobilla de limpiaparabrisas.

Escobilla, particularmente para un vehículo, con un soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) elástico y una regleta (12a) portada por el soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a),

cuyo labio (14a) se extiende a lo largo de una cara cóncava del soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a), así como con una unidad adaptadora (16a), conformada separada de la regleta (12a), para su acoplamiento a un brazo de limpiaparabrisas, en donde la regleta limpiaparabrisas (12a) está diseñada como un perfil hueco con un canal longitudinal (24a) y en donde el soporte de la regleta limpiaparabrisas. (10a) se encuentra dispuesto en el canal longitudinal (24a) de la regleta (12a), caracterizada porque el soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) y la regleta limpiaparabrisas (12a) están conectados en la región de la unidad adaptadora (16a) por al menos una unión en cierre de forma (54) actuando en dirección longitudinal (18, 20).

Escobilla de limpiaparabrisas.

Estado Actual de la Técnica La invención parte particularmente de una escobilla según el concepto general de la Reivindicación 1.

Gracias a la DE 198 35 065 A1 se conoce una escobilla genérica para un vehículo. La escobilla comprende una regleta limpiaparabrisas y un soporte de la regleta limpiaparabrisas elástico arqueado dispuesto en un canal longitudinal de la regleta limpiaparabrisas, configurada como un perfil hueco, en donde un labio de la regleta limpiaparabrisas se extiende a lo largo de una cara cóncava del soporte de la regleta limpiaparabrisas.

La escobilla comprende además una unidad adaptadora, diseñada independientemente de la regleta limpiaparabrisas, para la unión a un brazo. La unidad adaptadora tiene un elemento adaptador de chapa, configurado esencialmente con un perfil en U, por la cara de la regleta limpiaparabrisas que se encuentra apartada del labio limpiaparabrisas, conformada de manera convexa debido al soporte de la regleta limpiaparabrisas. El elemento adaptador está sujeto con medios de apriete tipo presa, configurados en una sola pieza, a la regleta limpiaparabrisas y al soporte de la regleta limpiaparabrisas. Estos medios sujetan por la parte inferior una varilla de cabeza de la regleta limpiaparabrisas y el soporte de la regleta limpiaparabrisas dispuesto en la misma. El elemento adaptador se fija a la regleta limpiaparabrisas y al soporte de la regleta limpiaparabrisas, en arrastre de fuerza con una fuerza de tensión de los medios de apriete, en la regleta limpiaparabrisas en la dirección longitudinal de la escobilla.

Ventajas de la invención La invención se basa en una escobilla, particularmente para un vehículo, que consta de un soporte de la regleta limpiaparabrisas elástico, y una regleta limpiaparabrisas portada por dicho soporte de la regleta limpiaparabrisas, cuyo labio limpiaparabrisas se extiende a lo largo de una cara cóncava del soporte de la regleta limpiaparabrisas, así como con una unidad adaptadora, configurada independientemente de la regleta limpiaparabrisas, para la unión a un brazo limpiaparabrisas.

El soporte de la regleta limpiaparabrisas y la regleta limpiaparabrisas están conectados en la región de la unidad adaptadora mediante al menos una unión en cierre de forma y/ o unión material cohesiva actuando en dirección longitudinal. En una opción de configuración flexible favorable de la unidad adaptadora, a causa de la configuración independiente de la regleta limpiaparabrisas, pueden evitarse, en una conexión totalmente segura entre la regleta limpiaparabrisas y el soporte de la regleta limpiaparabrisas, los aplastamientos involuntarios de la regleta limpiaparabrisas que influyen negativamente sobre la función operativa. Además, partiendo del brazo limpiaparabrisas hacia la regleta, puede obtenerse un flujo más favorable de la fuerza, y partiendo de una zona media puede lograrse un desplazamiento libre favorable entre la regleta limpiaparabrisas y el soporte de la regleta limpiaparabrisas. Además, se pueden ahorrar piezas adicionales, como, en particular, las cubiertas finales de la regleta limpiaparabrisas y del soporte de la regleta limpiaparabrisas, fijas unas respecto de las otras, gastos de montaje y costes. La regleta y el soporte de la regleta limpiaparabrisas se pueden fijar, además, respectivamente en dirección longitudinal en solitario por unión material cohesiva y/o unión en cierre de forma, o puede preverse para ello además una unión en arrastre de fuerza.

La solución conforme a la invención puede integrarse en todas las escobillas genéricas consideradas como apropiadas por parte de los expertos, como por ejemplo, en una escobilla con un soporte de la regleta limpiaparabrisas que tenga dos conectores conectados por aros y separados en dirección transversal. Entre ellos se inserta una regleta limpiaparabrisas con su varilla de cabeza. De manera especialmente favorable, la solución conforme a la invención puede aplicarse, sin embargo, en una escobilla, en la que la regleta se diseñe como un perfil hueco con un canal longitudinal, y el soporte de la regleta limpiaparabrisas esté dispuesto en el canal longitudinal de la regleta. Sin contacto directo entre la unidad adaptadora y el soporte de la regleta limpiaparabrisas, y sin las altas fuerzas de tensión peligrosas para la regleta limpiaparabrisas, puede obtenerse una unión segura favorable entre el soporte de la regleta limpiaparabrisas, la regleta limpiaparabrisas y un elemento adaptador de la unidad adaptadora.

Si la unión material cohesiva entre el soporte de la regleta limpiaparabrisas y la regleta está formada por una unión encolada, puede obtenerse, en un sencillo montaje, una unión material cohesiva deseada con bajo coste constructivo, y emplearse particularmente en las piezas ya conocidas. Además de las uniones adhesivas pueden concebirse también otras uniones materiales cohesivas, consideradas como adecuadas por los expertos, como por ejemplo, una unión por soldadura eléctrica producida por soldadura ultrasónica, o una unión material cohesiva generada por sobremoldeado, etc. En el caso de una regleta y un soporte de la regleta limpiaparabrisas dispuesto en un canal longitudinal de la regleta configurada como un perfil hueco, también puede concebirse particularmente

que la regleta y el soporte de la regleta limpiaparabrisas estén conectados por una unión material cohesiva por la parte exterior de la zona de una unidad adaptadora, como por ejemplo, por sus extremos, etc.

Si el soporte de la regleta limpiaparabrisas está dispuesto dentro de un canal longitudinal de la regleta, se pueden contemplar zonas de alimentación especiales para un adhesivo, como por ejemplo, escotaduras planas o acanaladas. Sin embargo, resulta favorable añadir una adhesión de la unión material cohesiva mediante al menos una inyección en la regleta, pudiendo evitarse las transformaciones de la regleta en vista de la alimentación del adhesivo.

En otra ejecución de la invención se propone que al menos un elemento adaptador de la unidad adaptadora esté conectado con la regleta mediante una unión en cierre de forma actuando en dirección longitudinal. Puede tener un montaje sencillo y rápido del elemento adaptador, y pueden evitarse las altas fuerzas tensoras no deseadas para la elaboración de una unión segura del elemento adaptador a la regleta. El elemento adaptador puede estar además realizado de plástico y/o metal. De manera alternativa o complementaria a la unión en cierre de forma, sería además concebible fijar el elemento adaptador a la regleta limpiaparabrisas con una unión adhesiva, lo cual se aplicaría particularmente en el caso de un elemento adaptador de plástico.

Pueden concebirse diversas uniones en cierre de forma, consideradas como razonables por parte de los expertos. Puede lograrse, no obstante, una unión en cierre de forma especialmente simple y con bajo coste de transformación de las piezas ya conocidas, cuando el elemento adaptador tenga al menos un perno que, en estado montado, se introduzca en su extensión longitudinal en la regleta limpiaparabrisas y forme la unión en cierre de forma. El perno puede introducirse además en una escotadura de la regleta ya existente antes del montaje. Si el perno se realizara en forma de aguja con una punta, ésta podría insertarse, no obstante, favorablemente de manera directa en la regleta, sin que tenga que haberse previsto en ésta de antemano una escotadura correspondiente.

Conforme a la invención, al menos un elemento adaptador de la unidad adaptadora está conectado, en estado montado y en dirección longitudinal, mediante al menos una unión en cierre de forma con el soporte de la regleta limpiaparabrisas. La unión entre la regleta y el soporte de la regleta limpiaparabrisas puede desbloquearse favorablemente uniendo directamente el elemento adaptador y el soporte de la regleta limpiaparabrisas. Además, por unión en cierre de forma entre el elemento adaptador y el soporte de la regleta limpiaparabrisas, puede obtenerse simple y favorablemente una unión en cierre de forma favorable entre el soporte de la regleta limpiaparabrisas y la regleta, por ejemplo, por medio de un perno del elemento adaptador que, en estado montado, atraviese la regleta y el soporte de la regleta limpiaparabrisas.

Diseño Otras ventajas se deducen de la siguiente descripción del diseño. En el diseño se representan ejemplos de ejecución de la invención. El diseño, la descripción y las reivindicaciones contienen numerosas características combinadas. El experto considerará las características convenientemente... [Seguir leyendo]

1. Escobilla, particularmente para un vehículo, con un soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) elástico y una regleta (12a) portada por el soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) , cuyo labio (14a) se extiende a lo largo de una cara cóncava del soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) , así como con una unidad adaptadora (16a) , 5 conformada separada de la regleta (12a) , para su acoplamiento a un brazo de limpiaparabrisas, en donde la regleta limpiaparabrisas (12a) está diseñada como un perfil hueco con un canal longitudinal (24a) y en donde el soporte de la regleta limpiaparabrisas. (10a) se encuentra dispuesto en el canal longitudinal (24a) de la regleta (12a) , caracterizada porque el soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) y la regleta limpiaparabrisas (12a) están conectados en la región de la unidad adaptadora (16a) por al menos una unión en cierre de forma (54) actuando en dirección longitudinal (18, 20) .

2. Escobilla según la Reivindicación anterior, caracterizada porque al menos un elemento adaptador (26a) de la unidad adaptadora (16a) está conectado con la regleta limpiaparabrisas (12a) por una unión en cierre de forma (26a) actuando en dirección longitudinal (18, 20) .

3. Escobilla acorde a la Reivindicación 2, caracterizada porque el elemento adaptador (26a) tiene al menos un

perno (30a, 32a) que se introduce, en su estado montado, en su extensión longitudinal en la regleta limpiaparabrisas (12a) y forma la unión en cierre de forma (28a) .

4. Escobilla acorde a la Reivindicación 3, caracterizada porque el perno (30a, 32a) se diseña en forma de aguja con una punta.

5. Escobilla según una de las anteriores Reivindicaciones, caracterizada porque al menos un elemento adaptador

(26a) de la unidad adaptadora (16a) está conectado, en estado montado, en dirección longitudinal (18, 20) con el soporte de la regleta limpiaparabrisas (10a) , mediante al menos una unión en cierre de forma (34) y/o una unión material cohesiva.