CAMPO DE COCCIÓN CON UNA PLACA DE COLOCACIÓN Y UN SENSOR DE TEMPERATURA.

La invención se refiere a un campo de cocción con una placa de colocación (2) y un sensor de temperatura (8),

que se dispone en una carcasa (9) presionado contra un lado inferior (7) de la placa de colocación (2), donde la carcasa (9) presenta al menos un ala elástica (10), a través del cual, al presionarse el sensor de temperatura (8) contra el lado inferior (7), se produce una fuerza de presión.

Campo de cocción con una placa de colocación y un sensor de temperatura.

La invención se refiere a un campo de cocción con una placa de colocación y un sensor de temperatura, el cual está dispuesto en una carcasa, y está presionado contra un lado inferior de la placa de colocación.

Para la captación de la temperatura, en los campos de cocción, a modo de ejemplo, los campos de cocción por inducción, sensores de temperatura son instalados junto al lado inferior de una placa de vitrocerámica, la cual sirve también como placa de colocación para la colocación sobre ella de recipientes de preparación de alimentos. En este caso, la instalación debe tener lugar con correspondiente empleo de fuerza para obtener mediciones de temperatura exactas. Con las carcasas convencionales de los sensores no se puede garantizar una fijación suficiente, ya que si se lleva a cabo una instalación normal, la fuerza de presión es demasiado escasa. Una instalación más fija y, por consiguiente más estable, no es posible con las carcasas convencionales, puesto que se producen fuerzas de presión demasiado elevadas y deterioros.

Es tarea de la presente invención crear un campo de cocción en el que esté mejorada la instalación de un sensor de temperatura junto al lado inferior de la placa de colocación.

Esta tarea se resuelve mediante un campo de cocción, el cual presente las características según la reivindicación 1.

Un campo de cocción según la invención comprende una placa de colocación y al menos un sensor de temperatura, el cual está dispuesto en una carcasa, y está presionado junto a un lado inferior de la placa de colocación. La carcasa del sensor de temperatura comprende al menos un ala elástica, a través de la cual, al presionarse el sensor de temperatura contra el lado inferior, está producida una tensión previa como fuerza de presión. A través de una configuración de tal tipo, por un lado, se hace posible que esté garantizada una fuerza de presión suficiente para presionar el sensor de temperatura contra el lado inferior. Por otro lado, no obstante, mediante esta configuración del ala elástica junto a la carcasa, también está garantizada una generación continua de fuerza de presión durante el montaje, de modo que se puede producir un proceso de montaje más suave, elástico, y no se producen grandes fuerzas de presión, las cuales conduzcan a romperse la carcasa o al deterioro del sensor de temperatura. Precisamente esto no es posible en el estado de la técnica, puesto que (para evitar deteriorar el sensor de temperatura o romper la carcasa) el montaje ya es llevado a cabo con fuerzas de presión notablemente inferiores. No obstante, tal y como ya se ha mencionado arriba, éstas no son suficientes entonces para garantizar una fijación correspondientemente fuerte para la medición correcta de la temperatura.

Preferiblemente, la carcasa está realizada de material plástico, y el ala elástica, en especial, las alas elásticas, está (n) configurada (s) en una pieza con la carcasa. De este modo, se puede realizar una carcasa configurada de manera especialmente económica, la cual puede ser configurada con componentes minimizados. Asimismo, mediante un componente en una pieza de tal tipo, la interacción entre estabilidad mecánica de la carcasa y efecto de resorte suficiente al presionarse el sensor de temperatura contra el lado inferior está garantizada de manera especialmente eficiente.

Preferiblemente, están conformadas dos alas, las cuales estén dispuestas, visto en dirección angular alrededor del eje longitudinal de la carcasa, en una distancia angular de 90º una respecto de otra, en especial, presenten una amplitud angular, cada una de las cuales se corresponda con un segmento angular de 90º. De esta forma, se puede conseguir una configuración especialmente simétrica con la que se consiga el principio de acción de manera especialmente ventajosa. En especial, a través del dimensionamiento y las posiciones, se posibilita una producción de fuerza suficiente, pero, no obstante, no elevada de manera indeseada.

Preferiblemente, un ala está realizada de material de silicona, en especial, con una dureza Shore entre 40 y 50, preferiblemente, 45. Este es un material especialmente ventajoso que favorece de manera especial la funcionalidad del concepto con la realización de grado de dureza específico, en especial, en relación con el dimensionamiento e instalación local de las alas. Este material es, por un lado, estable frente a temperaturas elevadas y, además, está configurado con elasticidad correspondiente, aunque sea mecánicamente estable de tal forma que la fuerza de presión sea mantenida, y no se produzca deformación indeseada alguna de la carcasa, de modo que la fuerza de presión generada pueda ser mantenida de manera duradera también en el funcionamiento del campo de cocción.

Preferiblemente, el ala elástica está configurada en una zona anular que circula alrededor del sensor de temperatura. Por tanto, está previsto que no esté previsto un anillo circulante por completo, sino que únicamente esté configurado un anillo parcial. Esto posibilita la producción de fuerza de presión muy precisa y que se genere de manera continua y, además, una deformación correspondientemente más flexible del ala elástica.

Preferiblemente, el ala está en el estado relajado orientada hacia abajo lateralmente. Por tanto, mediante esta configuración, al generarse la fuerza de presión se produce una presión hacia fuera del ala y, por consiguiente, también una reducción de la altura constructiva de la carcasa. Por consiguiente, esto posibilita la presión de contacto estable y firme de la carcasa y del sensor de temperatura contra el lado inferior de la placa de colocación y el mantenimiento duradero de esta fuerza de presión.

Preferiblemente, un ala presenta un área de apoyo superior plana, sobre la cual se asiente el sensor de temperatura. De este modo, se puede posibilitar una estabilización y alojamiento especialmente seguros del sensor de temperatura junto a la carcasa y, asimismo, se puede conseguir una generación de fuerza especialmente eficiente desde abajo sobre el sensor de temperatura.

Asimismo, mediante esta configuración, se garantiza una producción de fuerza lo más uniforme posible sobre el sensor de temperatura en diferentes áreas superficiales del sensor de temperatura, de modo que, también aquí, se pueden evitar picos de fuerza elevados de manera indeseada en puntos locales localizados particulares del sensor de temperatura.

Preferiblemente, la carcasa del sensor de temperatura se asienta con sus alas sobre una pieza de alojamiento del campo de cocción. Por consiguiente, ésta sirve como apoyo o tope inferior para la carcasa, precisamente entonces si, durante el montaje, se configura la deformación de las alas en cuanto a su producción de la fuerza de presión. Por tanto, la pieza de alojamiento sirve como contraapoyo para la carcasa.

Preferiblemente, el campo de cocción está configurado como campo de cocción por inducción. Justamente aquí, es de especial importancia que se dé una medición de temperatura especialmente exacta a través de los sensores para dirigir y regular los inductores de manera correspondiente, de manera que se puedan conseguir los resultados de cocción correspondientes.

El sensor de temperatura es, en especial, un sensor NTC (Negative Temperature Coefficient, o de coeficiente de temperatura negativo) .

En especial, el material de las alas está configurado de tal modo que, tras presionarse hacia abajo, o bien, hacia el lado, al tiempo que al presionarse el sensor de temperatura contra el lado inferior, las alas son reducidas en su grosor de material mediante la presión. Por consiguiente, el material de las alas está configurado de manera compresible también en su grosor, de modo que, a través de ello, se puede producir una presión de apriete aún más suave y duradera del sensor de temperatura contra el lado inferior de la placa de colocación. En especial, la configuración de las alas elásticas junto a la carcasa y/o el material de las alas está configurado de tal modo que, durante el montaje, por un trayecto inferior a 0'5 mm. de hasta 1'4 mm. se produzca una compresión muy escasa de la carcasa y, a continuación, por un trayecto relativamente corto, se produzca un aumento relativamente grande de la fuerza de presión.

A continuación, se explican más detalladamente ejemplos de realización de la invención por medio de dibujos esquemáticos. Muestran: