CAJA DE PLACAS INTERMEDIAS CON PLACA ELÁSTICA DE ELASTICIDAD MODULABLE.

Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable,

que comprende una placa intermedia de reparto o tapa (2), una placa intermedia de protección o base (3), y una placa elástica intermedia (4) modulable, alojada entre ellas con una zona (9) de respiración, perimetral para permitir la expansión. La tapa (2) tiene pestañas (5), para encajar en alojamientos (6) previstos en la base (3), y tetones (7) para premontaje de placa base. La tapa (2) y la base (3) tienen alojamientos (8) y (11) para fijar la placa elástica (4) con tetones (12), la placa elástica intermedia (4) presenta concavidades (13), formas onduladas compuestas por crestas (14) y valles (15), su zona perimetral (16) puede ser lisa, o no existir, y su cara inferior tiene huecos (17) de aligeramiento en forma de colisos.

Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable. Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, aportando a la función a que se destina notables ventajas e innovadoras características, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una destacable mejora frente a lo ya conocido.

En particular, el objeto de la invención se centra en un conjunto compacto de placas que conforman una caja, destinada a colocarse bajo la placa base de cualquier sistema indirecto de sujeción de carril, y cuya finalidad estriba en aportar elasticidad a dicho sistema, comprendiendo esencialmente, dicho conjunto, una placa elástica intermedia dispuesta dentro de una caja, la cual está conformada por placa intermedia de reparto, que actúa de una tapa, y una placa intermedia de protección, que actúa de base.

Cada uno de los elementos del citado conjunto conformante de la caja, con sus respectivas propiedades, se denomina “placa intermedia”, en contraposición a la placa bajo carril que se coloca sobre la misma placa base del sistema indirecto de sujeción de carril. Campo de aplicación

El campo de aplicación de la presente invención se encuentra dentro del sector industrial dedicado a la construcción y realización de infraestructuras para sistemas de transporte de vía en general, y particularmente sistemas de vía en placa. Antecedentes de la invención

Como es sabido, la vía en placa o vía sobre losa de hormigón, es un sistema de infraestructura que tiene como objetivo mejorar la calidad de la vía así como disminuir los excesivos costes de mantenimiento de la vía. La principal característica que presente es que se realiza sin balasto y consta de una losa de hormigón que transmite a la plataforma una distribución de tensiones uniforme, pero de menor valor, con la ventaja de soportar mayores cargas por eje, disminuir la presión transmitida a la plataforma, y tener un coste de mantenimiento notablemente menor.

Las partes de la vía en placa son:

- La losa de hormigón.

- La placa intermedia que aporta elasticidad a la vía.

- La placa base, mucho más rígida, que soporta y transmite las cargas a la losa. Tiene un doble sistema de sujeción: de la placa base al anclaje de la losa y del carril a la placa base.

- La placa bajo carril, que también puede aportar elasticidad a la vía y que soporta directamente la carga del carril.

- Y el carril, anclado a la placa base mediante un sistema elástico de sujeción.

Pues bien, en la actualidad y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna invención que presente unas características técnicas, estructurales y de configuración, semejantes a las que presente la caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable que aquí se preconiza, y cuyo objetivo esencial es aportar elasticidad a los sistema indirectos de sujeción de carril.

Explicación de la invención

Así, la caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, estando los detalles caracterizadores que la distinguen frente a lo conocido, adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

En concreto, el conjunto que conforma la caja preconizada, que tal como se ha señalado anteriormente, comprende una placa elástica intermedia dispuesta dentro de una caja conformada por una placa intermedia de reparto que actúa de tapa y una placa intermedia de protección que actúa de base, tiene dos propiedades fundamentales: elasticidad y compacidad.

La elasticidad la aporta el elemento intermedio del conjunto, denominado placa elástica intermedia, y que tiene una elasticidad modulable.

Por su parte, la compacidad se obtiene protegiendo dicha placa elástica intermedia mediante una caja cerrada, que tal como se ha señalado está compuesta por una tapa denominada placa intermedia de reparto y una base denominada placa intermedia de protección, ambas fabricadas con un material comparativamente mucho más rígido que la placa elástica intermedia.

Visto lo que antecede, a continuación se detallan las características y funcionalidad de cada una de dichas placas intermedias conformantes de la caja objeto de la invención.

Así, la placa intermedia de reparto o tapa, está en la parte superior del conjunto de la caja, en contacto directo con la placa base del sistema indirecto de sujeción de carril, bajo la que se ubica el conjunto. Dicha tapa sirve para cerrar la caja y proteger así la placa intermedia elástica que se encuentra dentro. La tapa, mediante un sistema de pestañas, permite el movimiento vertical en un recorrido, pero nunca hacia arriba a partir de un tope.

Estas pestañas, forman parte del sistema de premontaje, ya que deben poder soportar el peso del conjunto de la caja. Permitirán dos premontajes posibles: el del conjunto de la caja durante su transporte, y el conjunto de la caja con una placa base cuyo ensamblaje sea compatible. Para este caso, en la cara superior de la tapa o placa intermedia de reparto, es decir, en la cara de contacto con la placa base, se ha previsto un sistema de tetones para un posible montaje bajo dicha placa base.

Por otra lado, en la cara inferior de la tapa, se han previsto unos alojamientos para posicionar la placa elástica y evitar su movimiento durante la manipulación y el transporte del conjunto de la caja, mientras el resto de las superficies de la tapa es completamente liso para permitir la adecuada deformación de la placa elástica intermedia.

Esta tapa será de un material mucho más rígido que la placa elástica y deberá repartir y transmitir las cargas provenientes del carril a través de la placa base del sistema indirecto de sujeción de carril.

Por su parte, la placa intermedia de protección o base, conforma la base de la caja y es complementaria de la anteriormente descrita tapa en la protección de la placa elástica intermedia. Esta base tiene, conjuntamente con la tapa, un perímetro ligeramente superior al de la placa elástica intermedia, conformando una zona de respiración, de manera que permite la ex

pansión de la placa elástica intermedia bajo carga a compresión. La base tiene también en común con la tapa su forma rectangular con las mismas esquinas, ampliamente redondeadas.

La base protege lateral e inferiormente el conjunto durante la construcción de la losa sobre la que terminará apoyando, y durante toda su vida útil.

Cabe destacar que, a lo largo del perímetro interior de la pared lateral con que cuenta esta base, presenta varios alojamientos aptos para acoger las citadas pestañas que presenta la tapa, teniendo como objeto permitir un movimiento vertical en un recorrido, pero que no se salgan a partir de un tope, para lo cual están situados en coincidencia con aquellas y presentan unas dimensiones ligeramente mayores.

Interiormente, la base permite a la placa elástica intermedia que acoge, tener un apoyo estable y homogéneo. Además, idénticamente a la tapa o placa de reparto, tiene unos alojamientos para posicionar la placa elástica y evitar su movimiento durante la manipulación y el transporte del conjunto.

Cabe destacar que, aunque al contrario que la tapa, no sea necesaria una resistencia específica para el reparto de cargas, al estar construida con el mismo material que ella, podrá tener unos espesores menores que permitan optimizar el espesor total de la caja, y así conseguir un máximo espesor de la placa elástica intermedia. En consecuencia, su función resistente será análoga a la de la tapa.

Finalmente, la placa elástica intermedia está confinada dentro de la caja, conformada como se ha descrito, por la placa intermedia de reparto o tapa y por la placa intermedia de protección o base. Esta placa elástica es adaptable a la tapa y a la base de la caja entre las que se posiciona mediante unos pequeños tetones, previstos en sus esquinas, acoplados en los respectivos alojamientos anteriormente...

1. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, aplicable para ser instalado bajo la placa base de cualquier sistema indirecto de sujeción de carril, aportando elasticidad a dicho sistema, caracterizada por el hecho de comprender una placa intermedia de reparto que actúa de tapa (2) de la caja, una placa intermedia de protección que actúa de una base (3) de la caja, y una placa elástica intermedia (4) de elasticidad modulable que se aloja entre ellas en el interior de la caja (1) ; en que la tapa (2) y la base (3) son de un material mucho más rígido que la placa elástica intermedia (4) y tienen un perímetro ligeramente superior a ella, determinando una zona (9) de respiración, destinada a permitir la expansión de la placa elástica intermedia (4) bajo carga a compresión.

2. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que tanto la tapa (2) como la base (3) tienen una forma rectangular con esquinas ampliamente redondeadas.

3. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por el hecho de que la tapa (2) o placa intermedia de reparto, se sitúa en la parte superior del conjunto de la caja (1) , en contacto directo con la placa base del sistema indirecto de sujeción de carril a que se aplique, sirviendo para cerrar la caja (1) y proteger la placa elástica intermedia (4) que se encuentra dentro.

4. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por el hecho de que la tapa (2) cuenta, perimetralmente con un sistema de pestañas (5) , aptas para encajar en unos alojamientos (6) previstos en la base (3) , permitiendo su movimiento vertical en un cierto recorrido, pero nunca hacia arriba a partir de un tope.

5. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por el hecho de que, en la cara superior de la tapa (2) , la de contacto con la placa base del sistema de sujeción, se ha previsto unos tetones

(7) para el posible premontaje de la misma bajo dicha placa base.

6. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1a5, caracterizada por el hecho de que, en la cara inferior de la tapa (2) , se contemplan unos alojamientos (8) destinados a posicionar la placa elástica intermedia (4) y evitar su movimiento durante la manipulación y el transporte del conjunto de la caja (1) ; y porque el resto de las superficies de la tapa (2) son completamente lisas para permitir la adecuada deformación de la placa elástica intermedia (4) .

7. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones

1a6, caracterizada por el hecho de que la base (3) o placa intermedia de protección, conforma la base de la caja (1) y es complementaria de la tapa (2) en la protección de la placa elástica intermedia (4) ; y porque, a lo largo del perímetro interior de la pared lateral (10) con que cuenta presenta alojamientos (6) destinados a acoger las pestañas (5) de la tapa (2) , los cuales están situados en coincidencia con dichas pestañas (5) y presentan unas dimensiones ligeramente mayores.

8. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por el hecho de que la base (3) , interiormente, cuenta con alojamientos (11) para posicionar la placa elástica intermedia (4) y evitar su movimiento durante la manipulación y el transporte del conjunto.

9. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por el hecho de que la placa elástica intermedia (4) , está realizada con material elastomérico; y porque se posiciona entre la tapa (2) y la base (3) que conforman dicha caja (1) mediante unos pequeños tetones (12) , previstos en sus esquinas, acoplados en los respectivos alojamientos (8) y (11) previstos para tal fin en las caras interiores de la tapa (2) y de la base (3) .

10. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones la 9, caracterizada por el hecho de que los lados de la placa elástica intermedia (4) presentan unas concavidades (13) destinadas a permitir una mejor expansión de la placa bajo carga a compresión.

11. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a10, caracterizada por el hecho de que para permitir modular su elasticidad la placa elástica intermedia (4) , en su cara superior tiene formas onduladas compuestas por crestas (14) y valles (15) , configurados por casquetes esféricos, su zona perimetral (16) puede ser lisa, o no existir, y su cara inferior tiene unos huecos (17) de aligeramiento en forma de colisos.

12. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada por el hecho de que la tapa (2) , la base (3) y la placa elástica intermedia (4) cuentan con taladros pasantes (18) , para la inserción de tornillos de fijación, que pueden presentar diferentes combinaciones, ubicaciones y forma, según convenga en cada caso.

13. Caja de placas intermedias con placa elástica de elasticidad modulable, según las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada por el hecho de que podrá sellarse con un sistema de junta elástica adaptado, en función de la ubicación final del sistema indirecto de sujeción de carril al que se incorpore el conjunto y del nivel de protección que quiera darse a la placa elástica intermedia (4) .