Boquerel automático con colector de gotas de reflujo.

Boquerel automático para la manguera de suministro de combustible de un surtidor de una estación de servicio parael suministro de combustible diesel,

con un tubo de distribución (1), una carcasa (2) con una tubuladura de carcasa (3)y un colector de gotas de reflujo (4) con acanaladura de reflujo (5), en el que el tubo de distribución (1) encaja en latubuladura de carcasa (3), en el que el colector de gotas de reflujo (4) está integrado en la tubuladura de carcasa (3),en el que la acanaladura de reflujo (5) del colector de gotas de reflujo (4) está conectada con una cámara de recepción(8) del colector de gotas de reflujo (4) dispuesta en la tubuladura de carcasa (3) o en la carcasa (2), caracterizadoporque la tubuladura de carcasa (3) está revestida con un revestimiento de protección (11), estando compuesto elrevestimiento de protección (11) de un material plástico y estando concebido el material plástico con la condición deque se contraiga bajo el efecto del combustible diesel y de este modo actúe de forma obturante.

Boquerel automático con colector de gotas de reflujo.

La invención se refiere a un boquerel automático para la manguera de suministro de combustible de un surtidor de una estación de servicio para el suministro de combustible diesel, con un tubo de distribución, una carcasa con una tubuladura de carcasa y un colector de gotas de reflujo con acanaladura de reflujo. Con el término boquerel automático se piensa en aquellos boquereles que se cuelgan en el depósito de combustible de un vehículo a repostar e interrumpen automáticamente el proceso de suministro cuando en particular el nivel de combustible en el depósito alcanza la desembocadura del tubo de distribución. La acanaladura de reflujo sirve para la recogida del resto de combustible que refluye por fuera del tubo de distribución humedecido en el proceso de repostaje, cuando el boquerel con el tubo de distribución se hace volver hacia arriba hacia el surtidor o se cuelga allí correspondientemente. En el marco de la invención con el concepto combustible diesel se piensa en un combustible para motores diesel, y también biodiesel, diesel sintético, aceites vegetales y/o combustibles viscosos similares para motores diesel.

Del documento DE 37 10 952 C1 se conoce un boquerel automático de tipo descrito anteriormente según el preámbulo de la reivindicación 1. El colector de gotas de reflujo está configurado aquí en forma de un manguito cilíndrico que presenta una acanaladura de reflujo circundante y una cámara de recepción circundante para la recepción del combustible diesel o del resto de combustible diesel. El manguito cilíndrico está dispuesto sobre el tubo de distribución antes de la carcasa o de la tubuladura de carcasa del boquerel. En principio este boquerel automático ha probado su eficacia. No obstante, el manguito configurado como colector de gotas de reflujo o como colector de gotas del combustible diesel constituye un componente adicional del boquerel, que origina costes adicionales en el precio por unidad del boquerel. Los componentes adicionales condicionan en particular también un coste adicional de almacenamiento y gestión. Además, es habitual proveer boquereles semejantes de revestimientos de protección de plástico blando, que están adaptados en parte en el color a los tipos de combustible correspondientes. Estos revestimientos de protección de plástico blando están expuestos a un desgaste mecánico relativamente elevado y se deben cambiar por ello más frecuentemente que el boquerel mismo. Por lo demás el color de los revestimientos de protección de plástico blando sirve con frecuencia como color característico para una determinada compañía de estaciones de servicio o para un combustible determinado. En el caso de un cambio del color característico también se debe cambiar el revestimiento de protección de plástico blando correspondiente. El colector de gotas de diesel colocado encima antes de la carcasa dificulta la retirada de un revestimiento de protección de plástico semejante, así como el montaje de un nuevo revestimiento de protección de plástico blando. Además, el colector de gotas de diesel conocido constituye un componente que está casi desprotegido frente a solicitaciones mecánicas exteriores. Así pueden aparecer deterioros o deformaciones del colector de gotas de diesel, por ejemplo, durante la inserción del boquerel en el tubo de alimentación de un depósito de combustible. Debido a deterioros o deformaciones semejantes se puede cuestionar la seguridad de funcionamiento del colector de gotas de diesel a largo plazo. Además, durante la inserción de los boquereles conocidos en los tubos de alimentación de un depósito de combustible se pueden deteriorar las superficies de obturación en estos tubos de alimentación por el colector de gotas de diesel. Adicionalmente el colector de gotas de reflujo conocido o su cámara de recepción sólo presentan un volumen proporcionalmente pequeño debido a la situación espacial en la suspensión de boquerel de un surtidor y/o debido a la configuración del tubo de alimentación de diferentes automóviles. Bajo ciertas condiciones de utilización, en particular en el caso de varios repostajes que se realizan rápidamente uno tras otro, se puede producir por ello un rebose en el estado colgado del boquerel. En particular por motivos de costes y para evitar el difícil cambio de los revestimientos de protección de plástico blando, en el pasado se han utilizado con frecuencia boquereles sin colector de gotas de diesel. Pero se debe reprobar en términos técnicos medioambientales, ya que en el caso de boquereles semejantes el combustible diesel escurre sin trabas sobre el boquerel y en particular también sobre las superficies con las que está en contacto un operario. Cuando este combustible diesel no se retira o limpia, los restos de combustible diesel escurren sobre la superficie de la manguera hacia abajo y luego gotean fuera del surtidor desde la manguera sobre el suelo.

Por el contrario la invención se basa en el problema técnico de especificar un boquerel del tipo mencionado al inicio, con el que se puedan evitar las desventajas anteriores de manera sencilla y económica y con el que sea posible una recogida efectiva y segura en funcionamiento del combustible diesel que refluye por fuera del tubo de distribución.

Para la solución de este problema técnico la invención muestra un boquerel automático para la manguera de suministro del combustible de un surtidor de una estación de servicio para el suministro de combustible diesel, con un tubo de distribución, una carcasa con una tubuladura de carcasa y un colector de gotas de reflujo con acanaladura de reflujo, encajando el tubo de distribución en la tubuladura de carcasa y estando integrado el colector de gotas de reflujo en la tubuladura de carcasa, y estando conectada la acanaladura de reflujo del colector de gotas de reflujo a una cámara de recepción del colector de gotas de reflujo dispuesta en la tubuladura de carcasa o en la carcasa, y estando revestida la tubuladura de carcasa con un revestimiento de protección, estando compuesto el revestimiento de protección de un material plástico y estando concebido el material plástico con la condición de que se contraiga bajo el efecto del combustible diesel y de este modo actúe de forma obturante.

En la carcasa del boquerel está recibida como de costumbre la unidad automática de conmutación para el boquerel. La tubuladura de carcasa o la pared de la tubuladura de carcasa está conectada / conformada convenientemente de forma fija o preferentemente en una pieza con la carcasa o con la pared de carcasa. En el marco de la invención se encuentra que la acanaladura de reflujo del colector de gotas de reflujo esté abierta hacia arriba hacia el extremo del tubo de distribución que suministra el combustible diesel. Además, en el marco de la invención se encuentra que la acanaladura de reflujo circunde al menos una parte de la circunferencia del tubo de distribución y preferentemente circunde toda la circunferencia del tubo de distribución.

Según una forma de realización especialmente preferida de la invención, el colector de gotas de reflujo está completamente integrado con su acanaladura de reflujo y su cámara de recepción en la tubuladura de carcasa o en la carcasa. Según esta forma de realización el colector de gotas de reflujo está recibido completamente en la tubuladura de carcasa o en la carcasa. En este caso la acanaladura de reflujo está dispuesta convenientemente en el extremo frontal o en la zona del extremo frontal de la tubuladura de carcasa. Extremo frontal de la tubuladura de carcasa significa aquí el extremo de la tubuladura de carcasa dirigido hacia el extremo del tubo de distribución que suministro el combustible diesel.

Se recomienda que el lado interior de la pared de la tubuladura de carcasa del lado del tubo de distribución forme en la zona de la acanaladura de reflujo la pared exterior de la acanaladura de reflujo. Según una forma de realización especialmente preferida la pared de la tubuladura de carcasa está compuesta de un metal, preferentemente de aluminio. La pared de carcasa del resto de la carcasa también está compuesta convenientemente de este metal, preferiblemente de aluminio. Según una forma de realización muy recomendada, así el lado interior de la tubuladura de la carcasa que forma la pared exterior de la acanaladura de reflujo está compuesto de metal o bien de aluminio.

Además, se recomienda que la superficie exterior del tubo de distribución forme en la zona de la acanaladura de reflujo la pared interior de la acanaladura de reflujo. La acanaladura de reflujo sirve según la invención para la recogida... [Seguir leyendo]

1. Boquerel automático para la manguera de suministro de combustible de un surtidor de una estación de servicio para el suministro de combustible diesel, con un tubo de distribución (1) , una carcasa (2) con una tubuladura de carcasa (3) y un colector de gotas de reflujo (4) con acanaladura de reflujo (5) , en el que el tubo de distribución (1) encaja en la 5 tubuladura de carcasa (3) , en el que el colector de gotas de reflujo (4) está integrado en la tubuladura de carcasa (3) , en el que la acanaladura de reflujo (5) del colector de gotas de reflujo (4) está conectada con una cámara de recepción (8) del colector de gotas de reflujo (4) dispuesta en la tubuladura de carcasa (3) o en la carcasa (2) , caracterizado porque la tubuladura de carcasa (3) está revestida con un revestimiento de protección (11) , estando compuesto el revestimiento de protección (11) de un material plástico y estando concebido el material plástico con la condición de que se contraiga bajo el efecto del combustible diesel y de este modo actúe de forma obturante.

2. Boquerel según la reivindicación 1, en el que el colector de gotas de reflujo (4) está integrado completamente con su acanaladura de reflujo (5) y su cámara de recepción (8) en la tubuladura de carcasa (3) o en la carcasa (2) .

3. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que el lado interior de la pared de la tubuladura de carcasa (6) del lado del tubo de distribución forma la pared exterior de la acanaladura de reflujo (5) .

4. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la pared de la tubuladura de carcasa (6) está compuesta de un metal, preferentemente de aluminio.

5. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la superficie exterior del tubo de distribución (1) forma la pared interior de la acanaladura de reflujo (5) .

6. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la acanaladura de reflujo (5) está conectada a la 20 cámara de recepción (8) a través de al menos dos canales de estrangulamiento (10) .

7. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 6, en el que la cámara de recepción (8) circunda al menos una parte de la circunferencia del tubo de distribución (1) .

8. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 7, en el que el lado interior de la pared de la tubuladura de carcasa (6) del lado del tubo de distribución forma la pared exterior de la cámara de recepción (8) .

9. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que la superficie exterior del tubo de distribución (1) forma la pared interior de la cámara de recepción (8) .

10. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que la tubuladura de carcasa (3) está encapsulada por un manguito de protección exterior (12) que circunda su circunferencia exterior.

11. Boquerel según una de las reivindicaciones 1 a 10, en el que al menos un junta de estanqueidad (13) circundante 30 entre la tubuladura de carcasa (3) y el tubo de distribución (1) obtura el espacio interior de la carcasa (14) .