El sistema de elevación de grandes estructuras está compuesto po varias columnas de elevación (1),

de funcionamiento sincronizad, que permiten la elevación de la estructura (2) previamente monada en el suelo hasta su posición final, en una única operación,comprendiendo cada una de las columnas al menos los siguientes eementos: -una columna fija (3), anclada al suelo, compuesta por na serie de perfiles metálicos (7). -una columna móvil (4), compesta por una serie de perfiles metálicos (5), que puede desplazase, verticalmente, respecto de la columna fija (3). - un sistemaneumático de empuje (11) que provoca el desplazamiento vertical e la columna móvil (4), realizando ciclos alternativos de ascens y descenso. -un anillo deslizante (12) dispuesto abrazando exteiormente la columna fija (3) y la columna móvil (4) y al que se ija parte de la estructura (2) que se quiere izar, a través de eementos de amarre (17). -un sistema de enclavamiento (13), previto en el anillo deslizante (12) para vincularel anillo deslizane (12) a la columna fija (3) y/o a la columna móvil (4), compreniendo el sistema una red electrónica de control que coordina losmovimientos de los sistemas neumáticos de empuje (11) de empuje e cada una de las columnas de elevación (1), así como de los sisemas de enclavamiento (13) de cada columna (1), para conseguir l elevación sincronizada de todos los anillos deslizantes (12) y,consecuentemente, de la estructura (2)

OBJETO DE LA INVENCIÓN

El sistema de la invención tiene como objeto la elevación de grandes estructuras, las cuales han sido con anterioridad completamente montadas sobre el suelo, hasta colocarlas en su posición final, eliminando las operaciones de montaje en altura, evitando así los riesgos que dichas operaciones implican y reduciendo el tiempo de montaje tanto de la estructura como de la construcción total de la edificación a la que dicha estructura pertenece.

De acuerdo con el sistema de la invención, una vez que se ha levantado la correspondiente estructura, a continuación es situada sobre los puntales o soportes permanentes de aquella, los cuales podrían haber sido anteriormente montados, durante o después de la construcción de la estructura misma, y los mecanismos utilizados para elevarla son entonces desmontados y retirados.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Hoy en día, se montan techumbres o estructuras y / o perfiles peculiares de gran tamaño una vez que los puntales o estructuras de soporte han sido montados, teniendo que transportar el trabajo del montaje de las techumbres hasta las alturas, lo cual implica riesgos considerables y hace que las tareas que han de llevarse a cabo sean difíciles, lo que implica una pérdida de tiempo y un incremento de los costes en la terminación de la completa estructura. En ocasiones, se organiza el montaje de la techumbre o estructura en el suelo y a continuación es levantada por medio de una o varias grúas, pero este sistema presenta una limitación con respecto al tamaño de las estructuras que pueden ser levantadas o con respecto a su geometría, dependiendo de la carga máxima que la pluma de la grúa puede soportar, lo que impide la utilización de este procedimiento en estructuras de gran tamaño, por ejemplo, techumbres de edificaciones industriales que tienen una superficie que puede ser dos o tres veces mayor que la de un campo de fútbol.

Por consiguiente, para montar estructuras de gran tamaño utilizando grúas tradicionales, las partes de dicha estructura, las cuales serán unidas entre sí una vez izadas, deben ser levantadas. Las operaciones de montajes de las diferentes partes de la estructura que han sido izadas por separado son complicadas y deben, así mismo, llevarse a cabo en altura.

Así mismo, son conocidos los sistemas o dispositivos basados en una torre de elevación la cual se utiliza para izar una techumbre o estructura, pero presentan la misma limitación anteriormente referida con respecto a las dimensiones que son capaces de levantar.

Los sistemas de este tipo se describen, por ejemplo, en la Patente estadounidense No. 6,430,892 relativa a un procedimiento para edificar una cúpula consistente en una torre que soporta la cúpula o estructura mediante una serie de cables o tirantes, con la particularidad de que la torre aumenta de altura a medida que la cúpula está siendo construida y montada. Este procedimiento tiene dos inconvenientes considerables; por un lado, no permite la edificación de cúpulas de gran tamaño, dado que utiliza una torre de un solo soporte y, así mismo, el montaje es bastante lento y complicado debido a que, para cada parte o sección que se eleva, debe ser montada una serie de elementos adicionales, los cuales permitan que la torre crezca en altura. La cúpula debe, así mismo, ser montada de manera gradual a medida que su elevación avanza.

La Patente estadounidense No. 4,199,906 describe una torre de refrigeración soportada por un mástil o estructura fija por la que puede ascender un par de anillos unidos entre sí por medio de cilindros hidráulicos, constituyendo los anillos una estructura que soporta, mediante cables, la estructura de la torre.

Como en el caso anterior, el dispositivo de elevación descrito en esta patente se limita a techumbres o estructuras de pequeño tamaño.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El sistema de la invención está diseñado para conseguir una maniobra rápida y segura de elevación de estructuras de gran tamaño, permitiendo el complejo montaje de la estructura sobre el suelo. De esta manera se suprime el trabajo en altura, lo que siempre es complicado y peligroso.

El sistema está compuesto por una serie de columnas de elevación, cuyo número y posición están indicadas para el tamaño de la estructura que debe ser izada, conectadas a un sistema de control que permite una maniobra conjunta, controlada y sincronizada, de todas las columnas de elevación de la entera estructura, por etapas, hasta su posición final.

Cada una de las columnas de elevación comprende los siguientes elementos:

Mediante la combinación de los desplazamientos hacia arriba y hacia debajo de la columna móvil con el interbloqueo y liberación de los pernos de empuje y retención, el anillo de deslizamiento asciende, por etapas, estando anclados, respectivamente, en la columna fija y en la columna móvil hasta alcanzar la posición calculada y esperada de la estructura.

El sistema de control electrónico, al posibilitar la maniobra sincronizada de todas las columnas, coordina los desplazamientos de los sistemas de empuje neumático provocando el desplazamiento vertical de las columnas móviles de cada sistema de elevación, así como la activación y desactivación sincronizadas de los cilindros de empuje y retención neumáticos de todos los anillos de deslizamiento.

De modo opcional, puede ser montado un sistema de guía lateral para la estructura que debe ser izada, el cual está constituido por...

1. Un sistema de elevación de grandes estructuras que comprende:

- al menos dos columnas de elevación (1), en el que cada una de las dos columnas de elevación (1) comprende los siguientes elementos:

- una columna fija (3), anclada al suelo, compuesta por una serie de secciones metálicas (7). -una columna móvil (4), compuesta por una serie de secciones metálicas

(5) las cuales pueden ser desplazadas verticalmente con respecto a la columna fija (3). -un sistema de empuje neumático (11) que provoca el desplazamiento vertical de la columna móvil (4), llevando a cabo alternativamente ciclos hacia arriba y hacia abajo. -un anillo de deslizamiento (12) dispuesto en el exterior rodeando la columna fija (3) y la columna móvil (4) y a la cual una parte de la estructura (2) que debe ser izada está fijada mediante unos elementos de anclaje (17). -un sistema de interbloqueo (13) dispuesto en el anillo de deslizamiento

(12) para conectar el anillo de deslizamiento (12) a la columna fija (3) y /

o a la columna móvil (4);

- un sistema de control electrónico conectado al menos a dos columnas de elevación

(1) para su funcionamiento sincronizado posibilitando la elevación, hasta su posición final, de una estructura (2) previamente montada sobre el suelo y conectada a las columnas de elevación.

2. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de control electrónico coordina los desplazamientos del sistema de empuje neumático (11) y del sistema de interbloqueo (13) de cada una de las al menos dos columnas de elevación (1) para conseguir la elevación sincronizada de todos los anillos de deslizamiento (12) y, por consiguiente, de la estructura (2).

3. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las secciones metálicas (7) y (5) de la columna fija (3) y la columna móvil (4) están provistas de unos agujeros (15) distribuidos a intervalos regulares a lo largo de su extensión.

4. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el sistema de interbloqueo (13) dispuesto en el anillo de deslizamiento (12) está compuesto por un sistema de accionamiento neumático que acciona los medios de anclaje (14) para su introducción en o su extracción de los agujeros (15) de las secciones metálicas (7) y (5).

5. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el sistema de interbloqueo (13) comprende unos cilindros de empuje (13') que accionan los pernos de empuje (14') para interbloqueralos dentro de los agujeros (15) de las secciones metálicas (5) y accionando los cilindros de retención (13'') los pernos de retención (14'') para interbloquearlos dentro de los agujeros (15) de las secciones metálicas (7).

6. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las secciones metálicas (7) están unidas entre sí por medio de unas vigas -tirante secundarias (8), mientras que las secciones metálicas (5) están unidas por medio de unas vigas secundarias (6).

7. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora unos medios de guía para impedir los desplazamientos laterales de la columna fija (3) y de la columna móvil (4), constituidos por al menos un anillo (20) solidario con la columna fija (3) y provistos de unos cilindros o rodillos de apoyo (21), los cuales se apoyan contra la columna móvil (4), posibilitando su desplazamiento vertical hacia arriba y hacia abajo con respecto a la columna fija (3).

8. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque comprende dos anillos (20) dispuestos, respectivamente, en las partes superior e inferior de cada columna (1).

9. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la columna de elevación (1) incorpora unos medios de guía adicionales constituidos por un montaje de anillos móviles extensibles (22) conectados entre sí y, a su vez, al anillo de deslizamiento (12), anillos (22) que, cuando el anillo de deslizamiento mencionado (12) se desplaza hacia arriba, quedan situados a lo largo de la extensión de la columna (1), rodeando simultáneamente la columna fija (3) y la columna móvil (4) y apoyándose en éstas mediante unos cilindros o unos rodillos de apoyo (23).

10. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la columna móvil (4) se apoya en una placa de empuje (10), placa bajo la cual está dispuesto el sistema de empuje neumático.

11. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el sistema de empuje neumático de la columna móvil está compuesto por dos placas planas horizontales, una placa fija inferior y una placa móvil superior sobre cuyo perímetro están acoplados los extremos de una correa anular elástica, fijándolas con las respectivas bridas constituyendo de esta manera una cámara elástica a prueba de fugas, de manera que, cuando un gas a presión es introducido dentro de dicha cámara, la placa superior es levantada lo cual, a su vez, empuja y desplaza la columna móvil (4) soportada sobre aquélla.

12. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de anclaje (15) de la estructura están unidos al anillo de deslizamiento (12) mediante los respectivos cilindros hidráulicos (18) los cuales posibilitan el control del esfuerzo soportado por los elementos de anclaje de la estructura durante el entero proceso de elevación.

13. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el anillo de deslizamiento (12) incorpora uno o varios rodillos de deslizamiento (19) para guiarlo con respecto a la columna fija (3) y a la columna móvil (4).

14. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de control incorpora unos medios de control distribuidos dentro de cada una de las columnas (1) y, concretamente, unos medios

de control dispuestos dentro del anillo de deslizamiento (12) para la activación y desactivación de los elementos determinantes del accionamiento de los cilindros hidráulicos (18) y de los medios de control dispuestos en la base de la columna (1) para distribuir y controlar los accionamientos del sistema de empuje neumático (11) y de los cilindros de empuje neumáticos (13') y de los cilindros de retención (13'').

15. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora al menos una columna de guía vertical de la estructura que debe ser levantada, columna que colabora en la absorción del esfuerzo horizontal.

16. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la columna fija (3) está constituida por cuatro secciones metálicas (7) y la columna móvil (4) está constituida por cuatro secciones metálicas (5).

17. Un sistema de elevación de grandes estructuras de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque comprende las siguientes etapas operativas:

- El cálculo del número de columnas (1), sus dimensiones necesarias y colocación para izar la estructura (2) hasta su posición permanente. -El montaje de cada una de las columnas de elevación (1) en su posición operativa. -El montaje, conexión y programación de cada sistema de control electrónico de acuerdo con los cálculos anteriores. -El anclaje de la estructura (2) que debe ser izada a los diferentes anillos de deslizamiento (12) de cada una de las columnas de elevación (1). -La activación del sistema de empuje neumático (11) de acuerdo con la correspondiente secuencia de elevación, la cual se repite hasta que la estructura

(2) alcance su altura permanente. -El montaje de la estructura (2) sobre los elementos de apoyo permanente (23) los cuales la soportarán durante su vida útil. -El desmontaje y retirada de las columnas de elevación (1).