1. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados,

ante emergencias de atmósfera irrespirable caracterizado porque comprende, por una parte, un cubículo (2), realizado a partir de una lona plegable o tejido similar, ignifugo y altamente resistente a la temperatura, que se instala en el interior de la cabina (3) de un vehículo u otro espacio cerrado, y que, una vez desplegado dentro de la cabina (3), presenta una configuración y dimensiones aptas para albergar a varias personas o animales en su interior, así como medios de apertura y cierre para la entrada y salida de los ocupantes, y comprendiendo además, por otra parte, medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2), que determinen una atmósfera positiva evitando la entrada de gases, y/o medios para proporcionar aire respirable directamente a los ocupantes del cubículo (2).2. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cubículo (2), una vez desplegado, tiene una configuración y dimensiones acordes a la forma y dimensiones de la cabina (3) en que se instala.3. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque el cubículo (2) está conformado por dos partes, una inferior (2a) que se adapta a la forma de los asientos (4) de la cabina (3), cubriéndolos por encima, y una superior (2b) que al menos cubre superiormente a los ocupantes sentados sobre la parte inferior (2a) o se adapta interiormente a la forma y dimensiones de la cabina (3).4. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cuenta con medios de unión (5), para unir ambas partes (2a y 2b) del cubículo y mantenerlo cerrado que se configuran como medios de apertura y cierre del cubículo para la entrada y la salida de los ocupantes.5. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1 y 4, caracterizado porque los medios de unión (5) para unir ambas partes (2a y 2b) y de apertura y cierre del cubículo (2) consisten en una cremallera.6. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2) y/o para proporcionar aire respirable directamente a sus ocupantes consisten en una o más botellas (6) individuales que proporcionen aire respirable, uno o más equipos (7) completos de respiración autónoma, con botella y máscara, o una instalación de aire capaz de crear una atmósfera respirable dentro del cubículo (2)

Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable, el cual aporta varias ventajas y características de novedad, que se describirán en detalle más adelante y que suponen una mejora del estado actual de la técnica en su campo de aplicación.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo destinado para ir incorporado en el interior de la cabina o habitáculo de un vehículo, particularmente un vehículo de servicio de emergencias, bomberos o similar, pero sin que ello suponga una limitación, ya que también puede tratarse de cualquier otro espacio cerrado, por ejemplo un camarote de embarcación, una caseta de obra, u otros, el cual está diseñado como elemento desplegable en caso de emergencia para convertirse en un cubículo capaz de proporcionar refugio seguro para los ocupantes de dicha cabina ante situaciones de emergencia y peligro, por atrapamiento de fuegos, altas temperaturas u otras situaciones de atmósfera irrespirable por humos, calor asfixiante, gases tóxicos, contaminada etc., facilitando un espacio seguro, que permita soportar dichas condiciones y proporcionar un ambiente respirable, al menos, durante un tiempo determinado, al contar con una cobertura de tejido altamente resistente, de equipos de respiración autónoma y de medios de cierre para evitar la entrada de humos o gases tóxicos en su interior.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de equipos y dispositivos de emergencia, centrándose particularmente en los destinados a la protección contra incendios, explosiones y similares.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, cabe señalar que, por parte del solicitante se desconoce la existencia de ningún otro dispositivo de seguridad y protección o invención de aplicación similar, que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el dispositivo aquí preconizado y cuyo objetivo es desarrollar un medio práctico y efectivo que proporcione protección segura a los ocupantes de un vehículo frente a la eventualidad de una situación de emergencia por fuego en la que el vehículo se vea atrapado, la temperatura suba peligrosamente, y la atmósfera se vuelva asfixiante o irrespirable.

En este sentido, cabe mencionar, como elemento más cercano al dispositivo propuesto, la existencia de un tipo de saco-tienda, individual, que se lleva en la mochila, con la cantimplora, los guantes, gafas etc., en la cual los bomberos se pueden meter en caso de verse atrapados por el fuego, sin embargo este tipo de saco-tienda, presenta la diferencia e inconveniente de que es exterior, no incorpora sistemas de aire interior, con lo que puede entrar el humo con facilidad y morir por intoxicación, el tejido es fino y de limitada resistencia, ya que como es de mano, no se puede contemplar tejidos gruesos y muy resistentes, puesto que pesarla demasiado para poder llevarlo encima, y, además, no incorpora ningún sistema de cierre.

Explicación de la invención

Así, el dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable, que la presente invención propone, se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de forma taxativa, se alcanza satisfactoriamente el objetivo anteriormente señalado, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que lo distinguen de lo ya conocido en el estado de la técnica convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria, descriptiva del mismo.

De forma concreta, lo que la invención propone es, pues, un dispositivo constituido a partir de una lona plegable, realizada en tejido ignífugo y altamente resistente a la temperatura, que se instala en el interior de la cabina de un vehículo u otros espacios cerrados, configurándose, una vez desplegada, como un refugio en forma de cubículo, preferentemente de configuración y dimensiones acordes a las de la cabina en que se instala, especialmente cuando se instala en un vehículo, capaz de albergar a varias personas o animales en su interior, el cual, en situaciones peligrosas por atrapamiento de fuegos o altas temperaturas u otras circunstancias de emergencia que así lo requieran, facilitará una atmósfera segura durante un tiempo suficiente como para estar protegidos hasta que las llamas hayan pasado de largo o la situación haya mejorado, pudiéndose abrir posteriormente para poder evacuarlo.

Para ello, la invención contempla que el dispositivo, junto a la antedicha lona que al desplegarse conforma el citado refugio, comprenda también la existencia de una o más botellas individuales que proporcionen aire respirable, de uno o más equipos completos de respiración autónoma o de algún otro tipo de instalación de aire capaz de crear una atmósfera respirable dentro del citado cubículo, evitando de esta manera la entrada de gases tóxicos en su interior.

El dispositivo está ideado para ir preinstalado en el interior de la cabina, fijándose la lona, por ejemplo, al techo o a la parte superior de los laterales o trasera de la misma, mediante sistemas de sujeción fácilmente abribles, de manera que se pueda desplegar desde el interior y con las personas dentro de la cabina, es decir, sin que tengan que salir fuera del vehículo para ello, facilitando y protegiendo de esta manera a los usuarios.

Preferentemente, el citado cubículo de lona está conformado por dos partes, una inferior que se adapta a la forma de los asientos, cubriéndolos por encima, y una superior que se une mediante una cremallera o cierre similar a la parte inferior y que, preferentemente, se adapta interiormente a la cabina, abarcando el interior de la misma desde los laterales, frontal posterior y techo.

Así, para su utilización en caso de emergencia, en primer lugar se suelta y despliega la parte inferior del cubículo anteriormente mencionado, disponiéndose dicha parte sobre los asientos, una vez desplegada y colocada, los ocupantes se sientan sobre ella y se suelta a continuación la parte superior, que caerá sobre sus cabezas cubriéndolos completamente.

A continuación, bastará tirar del cursor de la cremallera que une ambas partes para cerrar el cubículo-refugio, dejando el sistema de aire elegido en el interior. A partir del momento en que se empiece a respirar con el sistema de botellas, etc., el cubículo se irá inflando, dejando más amplitud en su interior para los ocupantes y haciendo que dicho aire sirva de aislante al mismo tiempo que va a evitar la entrada de humos o gases al interior del cubículo.

Así, en una realización preferida pero no limitativa, el cubículo se abre y cierra, mediante la citada cremallera que discurre desde la parte de atrás de la cabina, a la altura de la puerta, pasando por la zona de la puerta lateral, la luna delantera, la otra puerta lateral hasta llegar en ésta a su fin, cerrándose completamente, siendo una de sus mayores ventajas el hecho de que está dotado de medios para proporcionar aire respirable, procurando con ello una atmósfera positiva que evitará la entrada de gases. Además el hecho de que sea posible albergar a más de un individuo en su interior, hace que el estado masivo de estrés que se suele producir en este tipo de situaciones, se pueda ver reducido.

Visto lo que antecede, se constata que el descrito dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable, representa una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando del dispositivo objeto de la invención y para ayudar a una mejor comprensión de las características que lo...

1. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable caracterizado porque comprende, por una parte, un cubículo (2), realizado a partir de una lona plegable o tejido similar, ignífugo y altamente resistente a la temperatura, que se instala en el interior de la cabina (3) de un vehículo u otro espacio cerrado, y que, una vez desplegado dentro de la cabina (3), presenta una configuración y dimensiones aptas para albergar a varias personas o animales en su interior, así como medios de apertura y cierre para la entrada y salida de los ocupantes, y comprendiendo además, por otra parte, medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2), que determinen una atmósfera positiva evitando la entrada de gases, y/o medios para proporcionar aire respirable directamente a los ocupantes del cubículo (2).

2. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cubículo (2), una vez desplegado, tiene una configuración y dimensiones acordes a la forma y dimensiones de la cabina (3) en que se instala.

3. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el cubículo (2) está conformado por dos partes, una inferior (2a) que se adapta a la forma de los asientos (4) de la cabina (3), cubriéndolos por encima, y una superior (2b) que al menos cubre superiormente a los ocupantes sentados sobre la parte inferior (2a) o se adapta interiormente a la forma y dimensiones de la cabina (3).

4. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cuenta con medios de unión (5), para unir ambas partes (2a y 2b) del cubículo y mantenerlo cerrado que se configuran como medios de apertura y cierre del cubículo para la entrada y la salida de los ocupantes.

5. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1 y 4, caracterizado porque los medios de unión (5) para unir ambas partes (2a y 2b) y de apertura y cierre del cubículo (2) consisten en una cremallera.

6. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2) y/o para proporcionar aire respirable directamente a sus ocupantes consisten en una o más botellas (6) individuales que proporcionen aire respirable, uno o más equipos (7) completos de respiración autónoma, con botella y máscara, o una instalación de aire capaz de crear una atmósfera respirable dentro del cubículo (2).