RIEL DE GUÍA TELESCÓPICO PARA COMPONENTES DE EXTRACCIÓN DE MUEBLES, COMO CAJONES O SIMILARES.

Riel de guía telescópico (1) para componentes de extracción de muebles,

como cajones o similares, que comprende un riel del cuerpo (2) que se puede fijar en un cuerpo del mueble, un riel de cajón (3) que se puede fijar en el lado del cajón y un riel central (4) dispuesto entre el riel del cuerpo (2) y el riel del cajón (3), en donde el riel del cajón (3) está acoplado con el riel central (4) hasta su extracción máxima o aproximadamente máxima con respecto al riel del cuerpo (2) mediante un elemento de acoplamiento (7) alojado en el riel central (4) y en el riel del cuerpo (2) está fijado un dispositivo de retracción automática (5) que se controla a través de un activador (9), con el que un cajón o similar se aplica poco antes de llegar a una posición de cierre por un acumulador de fuerza que actúa en la posición de cierre y se arrastra hacia la posición de cierre, caracterizado porque el activador (9) y el elemento de acoplamiento (7) se han juntado en una unidad de construcción (10) y se han alojado en una posición en el riel central (4), en la que el activador (9) está separado del dispositivo de retracción automática (5) antes de que se haya eliminado el acoplamiento entre el riel central (4) y el riel del cajón (3)

La presente invención se refiere a un riel de guía telescópico para componentes de extracción de muebles, como cajones o similares, que comprende un riel del cuerpo que se puede fijar al cuerpo de un mueble, un riel de guía de cajón que se puede fijar en el lado del cajón, y un riel central dispuesto entre el riel del cuerpo y el riel de cajón, en donde el riel del cajón está acoplado con el riel central hasta su recorrido de deslizamiento máximo o casi máximo con respecto al riel del cuerpo a través de un elemento de acoplamiento alojado en el riel central y en el riel del cuerpo está fijado un dispositivo de retracción automática que se controla mediante un activador, por el cual un cajón

o similar aplica, poco antes de llegar a su posición de cierre, por medio de un acumulador de fuerza que actúa en la posición de cierre y se arrastra hasta la posición de cierre.

Rieles de guías telescópicos del tipo genérico se conocen en principio, por ejemplo por el documento DE 20 2004 015 908 U1.

En el caso de los rieles de guías telescópicos conocidos del tipo genérico el activador para el control del retracción automática y el elemento de acoplamiento para el acoplamiento o desacoplamiento del riel central y el riel de cajón son componentes separados, montados en lugares diferentes, por lo que tanto los costes de fabricación como también los costes de montaje son relativamente altos.

La presente invención se basa en tarea de crear un riel de guía telescópico según el tipo genérico que presenta una construcción sencilla y económica y que además posibilita un montaje económico.

Esta tarea se resuelve según la invención porque el activador y el elemento de acoplamiento están unidos en un componente y están alojados en una posición del riel central en el que el activador está separado del dispositivo de retracción automática antes de que se elimine el acoplamiento entre el riel central y el riel de cajón.

La invención esencialmente se basa en la idea de unir el activador y el elemento de acoplamiento en un componente común porque de este modo se consigue una simplificación substancial de toda la construcción y también se puede ahorrar costes de montaje no despreciables.

Una forma de realización especialmente ventajosa consiste en que el activador y el elemento de acoplamiento se fabrican de una pieza.

En este caso el activador y el elemento de acoplamiento se pueden fabricar como pieza moldada de plástico en una pieza, pero también es imaginable formar el activador y el elemento de acoplamiento como pieza inyectada a presión en una pieza.

Según otra forma de realización de la invención está previsto que el dispositivo de retracción automática esté dotado de un dispositivo de amortiguación.

Dispositivos de amortiguación se conocen en este contexto y sirven para amortiguar las fuerzas que actúan en la dirección de cierre por el dispositivo de retracción automática justo antes de llegar la posición de cierre del cajón para evitar un fuerte choque contra el tope.

Como especialmente ventajoso se prevé una forma de realización de la invención en la que el dispositivo de retracción automática está fijado en el lado inferior del riel del cuerpo.

Por esto resulta una forma de construcción especialmente ahorradora de espacio y estrecha del dispositivo de riel telescópico en comparación con las formas de realización conocidas en las que el dispositivo de retracción automática está fijado lateralmente en el riel del cuerpo.

La misma ventaja se consigue si el dispositivo de retracción automática junto con el dispositivo de amortiguación está fijado en el lado inferior del riel del cuerpo.

Un ejemplo de realización de la invención se representa en los dibujos adjuntos y se describe a continuación en más detalle. Muestran:

Figuras 1 a 5 un riel de guía telescópico según la invención en diferentes posiciones de extracción, en donde con el fin de una mejor visión general en las Figuras 1 a 3 no se presenta un ala de montaje del riel del cuerpo.

Figura 6 una vista de un componente que consiste de un activador para un dispositivo de retracción automática y un elemento de acoplamiento para el acoplamiento de un riel central y un riel de cajón.

Figura 7 una representación en perspectiva del componente según la Figura 6.

En las Figuras 1 a 5 con la referencia 1 se refiere por completo una guía telescópica de extracción que esencialmente consiste de un riel del cuerpo 2 que se puede fijar en un cuerpo del mueble, de un riel de cajón 3, que se puede fijar en el lado de cajón, y un riel central 4 dispuesto entre el riel del cuerpo 2 y el riel del cajón 3.

Como muestran las Figuras 4 y 5, el riel del cuerpo 2 está equipado con un ala de montaje 2a que posibilita la fijación del riel del cuerpo 2 en un cuerpo del mueble.

Esta ala de montaje 2a para una mayor visión no está representada en las Figuras 1 a 3.

En el lado inferior del riel del cuerpo 2 está fijado un dispositivo de retracción automática 5 con un dispositivo de amortización 6. La estructura y la forma de actuación de dispositivos de retracción automática 5 de este tipo y dispositivos de amortización 6 se conocen muy bien y, por lo tanto, no hace falta describirlos aquí en detalle.

El riel de cajón 3 está acoplado con el riel central 4 a través de un elemento de acoplamiento alojado en el riel central 4 hasta la extracción máxima o aproximadamente máxima del riel central 4. En este caso en el estado acoplado el elemento de acoplamiento 7 engrana dentro de un escote 8 del riel de cajón 3.

Después de alcanzar la extracción máxima o aproximadamente máxima del riel central 4 el elemento de acoplamiento 7 se mueve fuera de la zona de engranaje frente el riel de cajón 3 en el riel del cuerpo 2 por un leva de control o similar de modo conocido en sí, por lo que no se representa con más detalle, de manera que ahora el riel de cajón 3 se puede extraer por completo.

Al cerrar el cajón se establece nuevamente el acoplamiento entre el riel central 4 y el riel de cajón 3.

El dispositivo de retracción automática 5 se controla, asimismo, de modo conocido por un activador 9.

Por este activador 9 al abrir un cajón se tensa un acumulador de fuerza del dispositivo de retracción automática 5 y se fija en una posición tensada después de la separación del activador 9 del dispositivo de retracción automática 5. Al cerrar el cajón se libera el acumulador de fuerza del dispositivo de retracción automática por el activador 9, de manera que la fuerza inherente del acumulador de fuerza y que actúa en la dirección de cierre provoca una retracción automática del cajón. Para evitar un choque fuerte contra el tope el mencionado dispositivo de amortiguación 6 está situado detrás del dispositivo de retracción automática 5.

Como ya resulta de la Figuras 1 a 5, pero especialmente de las Figuras 6 y 7, el activador 9 para el control del dispositivo de retracción automática 5 y el elemento de acoplamiento 7 para el acoplamiento entre el riel de cajón 3 y el riel central 4 forman un unidad de construcción 10 que está alojada de forma orientable en el riel central 4 mediante de un gorrón de cojinete 11. De forma preferente la unidad de construcción 10 en su totalidad está asegurada contra vuelco o ladeo con respecto al riel central 4. En este caso la posición de alojamiento para la unidad de construcción 10 se elige en el riel central 4 de tal manera que el desacoplamiento entre el riel de cajón 3 y el riel central 4 se puede establecer solo cuando el activador 9 ha tensado el acumulador de fuerza del dispositivo de retracción automática 5 y esté separado de este dispositivo de retracción automática 5.

En el ejemplo de realización representado la unidad de construcción 10, que consiste del activador 9 y el elemento de acoplamiento 7 está configurado como una pieza moldada de plástico en una pieza.

Naturalmente, también se puede imaginar formar la unidad de construcción 10 como una pieza inyectada a presión en una pieza.

In cualquier caso en el riel central 4 solamente hay que montar una unidad de construcción 10, tanto para controlar el dispositivo de retracción automática 5, como para eliminar y establecer el acoplamiento entre el riel de cajón... [Seguir leyendo]

1. Riel de guía telescópico (1) para componentes de extracción de muebles, como cajones o similares, que comprende un riel del cuerpo (2) que se puede fijar en un cuerpo del mueble, un riel de cajón (3) que se puede fijar en el lado del cajón y un riel central (4) dispuesto entre el riel del cuerpo (2) y el riel del cajón (3), en donde el riel del cajón (3) está acoplado con el riel central (4) hasta su extracción máxima o aproximadamente máxima con respecto al riel del cuerpo (2) mediante un elemento de acoplamiento (7) alojado en el riel central (4) y en el riel del cuerpo (2) está fijado un dispositivo de retracción automática (5) que se controla a través de un activador (9), con el que un cajón o similar se aplica poco antes de llegar a una posición de cierre por un acumulador de fuerza que actúa en la posición de cierre y se arrastra hacia la posición de cierre, caracterizado porque el activador (9) y el elemento de acoplamiento (7) se han juntado en una unidad de construcción (10) y se han alojado en una posición en el riel central (4), en la que el activador (9) está separado del dispositivo de retracción automática (5) antes de que se haya eliminado el acoplamiento entre el riel central (4) y el riel del cajón (3).

2. Riel de guía telescópico según la reivindicación 1, cauterizado porque el activador (9) y el elemento de acoplamiento (7) se han fabricado en una pieza.

3. Riel de guía telescópico según la reivindicación 2, cauterizado porque el activador (9) y el elemento de acoplamiento (7) se han fabricado en un pieza como pieza moldada de plástico.

4. Riel de guía telescópico según la reivindicación 2, caracterizado porque el activador (9) y el elemento de acoplamiento (7) se han fabricado en una pieza como pieza inyectada a presión.

5. Riel de guía telescópico según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de retracción automática (5) está dotado de un dispositivo de amortiguación (6).

6. Riel de guía telescópico según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de retracción automática (5) está fijado en el lado inferior del riel del cuerpo (2).

7. Riel de guía telescópico según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el dispositivo de retracción automática (5), junto con el dispositivo de amortiguación (6) está fijado en el lado inferior del riel del cuerpo (2).

8. Riel de guía telescópico según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de construcción (10) está dotado de un gorrón de cojinete (11) amoldado en una pieza y a través de este gorrón de cojinete (11) está alojada de forma orientable en el riel central (4).

9. Riel de guía telescópico según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de construcción (10) está asegurada contra vuelco o ladeo con respecto al riel central (4).