RASQUETA LIMPIAPARABRISAS Y ESCOBILLA LIMPIAPARABRISAS CON UNA RASQUETA LIMPIAPARABRISAS SEMEJANTE.

Rasqueta limpiaparabrisas (24) con un dorso de la rasqueta limpiaparabrisas (34),

una cuña inclinable (38) y al menos una nervadura inclinada (36), donde entre el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas (34) y la cuña inclinable (38) se encuentra dispuesta al menos una rasqueta perfilada para la amortiguación de ruidos (37), la cual reduce los ruidos de plegado, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos (37) se encuentra diseñada en forma ondulada

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Estado del arte

La presente invención hace referencia a una rasqueta limpiaparabrisas y a una escobilla limpiaparabrisas conforme al género de las reivindicaciones independientes. La solicitud DE 10 2005 009 205 describe una escobilla limpiaparabrisas semejante.

En el caso de rasquetas de limpiaparabrisas, así como de escobillas limpiaparabrisas semejantes, con un elemento soporte a modo de un fleje para resorte, éste debe garantizar en el cristal, sobre toda el área barrida por la escobilla limpiaparabrisas, una distribución lo más uniforme posible de la presión de contacto de la escobilla limpiaparabrisas que parte del brazo limpiador. A través de una curvatura adecuada predeterminada del elemento soporte no sometido a un esfuerzo

– es decir, cuando la escobilla limpiaparabrisas sólo se encuentra en contacto con el cristal con sus extremos – los extremos de la rasqueta limpiaparabrisas, aplicados completamente en el parabrisas durante el funcionamiento de la escobilla limpiaparabrisas, son sometidos a un esfuerzo hacia el parabrisas a través del elemento soporte tensado, incluso cuando los radios de curvatura varían en cada posición de la escobilla limpiaparabrisas con respecto a los parabrisas curvados esféricamente. La curvatura de la escobilla limpiaparabrisas, por tanto, debe ser algo más pronunciada que la curvatura más pronunciada medida en el cristal a ser limpiado en el área de barrido, ya que durante la limpieza la rasqueta limpiaparabrisas, así como sus labios de limpiaparabrisas ubicados contra el cristal, debe presionar siempre con una determinada fuerza contra el cristal. El elemento soporte, de este modo, reemplaza la costosa construcción de estribos portantes con dos cuchillas flexibles dispuestas en la rasqueta limpiaparabrisas, tal como se realiza en las escobillas limpiaparabrisas convencionales (solicitud DE-OS 15 05 397), puesto que el elemento soporte, junto con la distribución de la presión de contacto, se ocupa también del refuerzo transversal necesario de la rasqueta limpiaparabrisas de goma elástica. En la escobilla limpiaparabrisas conocida, ciertamente, la fuerza de

- 2apoyo ejercida sobre un estribo principal por un brazo de limpiaparabrisas, orientada hacia el cristal, es transmitida sobre dos estribos de garras y, desde estos, es distribuida mediante cuatro garras en la rasqueta limpiaparabrisas de goma elástica. En el caso de escobillas limpiaparabrisas con elementos soporte flexibles, el 5 elemento soporte presenta una elasticidad del resorte en la dirección del parabrisas y una cierta rigidez frente a la flexión en la dirección del movimiento de limpieza. En la posición de trabajo, la escobilla limpiaparabrisas es sometida a un esfuerzo en la dirección del parabrisas a través de la fuerza de apoyo del brazo de limpiaparabrisas, de manera que ésta tiene contacto con el parabrisas. 10 Durante la limpieza, una fuerza generada a través del movimiento oscilante actúa lateralmente sobre el perfil de caucho. Mientras que el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas es desplazado por la fuerza lateral, el labio de limpiaparabrisas permanece, de momento, en su posición. De esta manera, la nervadura delgada, entre el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas y la cuña inclinable, actúa como una palanca 15 basculante debido a su elevada deformabilidad elástica, de modo que el labio de limpiaparabrisas en la cuña inclinable comprende aproximadamente un ángulo de inclinación de 55 grados con respecto a la superficie del vidrio. Esta posición de arrastre es la posición de trabajo del labio de limpiaparabrisas. La cuña inclinable, en esta posición, se voltea hasta que su hombro externo superior entra en contacto con el 20 lado inferior del dorso de la rasqueta limpiaparabrisas. Debido al movimiento oscilante de limpieza del limpiaparabrisas resultan puntos de inversión en las posiciones finales del movimiento. Allí, la cuña inclinable se pliega en la dirección opuesta y, a continuación, ocupa nuevamente una posición de trabajo arrastrada. A causa de este proceso de plegado, en particular en el caso de escobillas 25 limpiaparabrisas con un elemento soporte flexible, se produce un ruido perturbador de plegado. Además, la barredera de caucho del limpiaparabrisas se deforma elásticamente en gran medida en el área de la nervadura inclinada. Con el paso del tiempo de uso, esto ocasiona deformaciones permanentes de la barredera de caucho del limpiaparabrisas, lo cual, en primer lugar, perjudica el efecto de limpieza del 30 limpiaparabrisas, pero posteriormente puede incluso impedir el plegado. Por la solicitud DE 9104461.8 U1 se conoce una rasqueta limpiaparabrisas, en la cual, entre el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas y el hombro que funciona

- 3como tope de la cuña inclinable, se proporciona una rasqueta de amortiguación. Cuando la cuña inclinable se pliega en el punto de inversión, el hombro choca en primer lugar contra la rasqueta de amortiguación y la presiona hasta que ésta se mantiene apretada en el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas. De este modo, es 5 reducida la velocidad del choque y es amortiguado el ruido durante el plegado. No obstante, en el caso de escobillas limpiaparabrisas con elementos soporte flexibles esta amortiguación no siempre es suficiente. Particularmente en el caso de escobillas limpiaparabrisas muy extensas el ruido del plegado es perturbador. Descripción de la invención 10 La rasqueta limpiaparabrisas con las características de la reivindicación principal presenta la ventaja de que, a través del perfilado, es mejorada la eficacia de la rasqueta ondulada de amortiguación, puesto que el proceso de plegado se subdivide en subprocesos que producen ruidos separados de acuerdo al perfilado, de modo que los ruidos por separado son más suaves y se producen gradualmente en 15 cuanto al aspecto temporal, de manera que se evita un choque por separado. A través de las características mencionadas en las reivindicaciones dependientes son posibles perfeccionamientos ventajosos de la escobilla limpiaparabrisas de acuerdo a la reivindicación principal. Si el perfilado es producido a través de nervaduras laterales, el proceso de 20 inclinación es amortiguado más bien en forma continua, debido a que las nervaduras ejercen sobre la cuña inclinable, por un lado, una fuerza de apriete aumentada, presentando en forma creciente una posición inclinada y, por otro lado, una fuerza de tracción aumentada. Con ello, en primer lugar, se impide que el hombro de la cuña inclinable choque a toda velocidad contra el hombro del dorso de la rasqueta 25 limpiaparabrisas, así como de la rasqueta de amortiguación, con lo cual puede impedirse eficazmente el ruido perturbador de plegado y, en segundo lugar, la fuerza continua sobre la cuña inclinable que se encuentra en la posición de arrastre contribuye a que la inclinación tenga lugar con seguridad en el punto de retroceso. Particularmente, en el caso de escobillas limpiaparabrisas que se han encontrado 30 expuestas durante períodos prolongados a las influencias del medio ambiente pueden presentarse problemas a este respecto.

- 4Se ha demostrado, asimismo, que la interrupción parcial de las ranuras que se encuentran a la izquierda y a la derecha, junto a la nervadura inclinada, a través de las nervaduras, mejora la utilidad de la escobilla limpiaparabrisas durante el invierno, puesto que el hielo y la nieve pueden ser quitados de las ranuras con más eficacia a 5 través del movimiento de la escobilla limpiaparabrisas. La fabricabilidad de la rasqueta limpiaparabrisas es mejorada cuando las nervaduras se encuentran dispuestas en forma perpendicular con respecto a la nervadura inclinada. Gracias a la disposición de las nervaduras sobre ambos lados de la nervadura 10 inclinada se garantiza, tanto en el movimiento ascendente como en el descendente, que sea alcanzada la posición de arrastre prevista y que la calidad de la limpieza sea igualmente buena. Si las nervaduras se encuentran dispuestas desplazadas sobre ambos lados, las fuerzas se distribuyen en forma regular a lo largo de la nervadura inclinada. Además, se contrarrestan las resonancias posibles que se producen en caso 15 de condiciones de vientos desfavorables. De este modo, resulta óptima una distancia entre las nervaduras de entre 10 mm y 50 mm. Un perfilado cóncavo de las nervaduras disminuye el efecto de entalladura y, con ello, el riesgo de roturas en los puntos de unión entre las nervaduras, la rasqueta de amortiguación y los lados opuestos, mientras que un diseño cóncavo de las 20 nervaduras incrementa la movilidad hacia la forma cilíndrica. Entre las nervaduras o a lo largo de toda la rasqueta limpiaparabrisas, la rasqueta para...

1. Rasqueta limpiaparabrisas (24) con un dorso de la rasqueta limpiaparabrisas (34), una cuña inclinable (38) y al menos una nervadura inclinada (36), donde entre el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas (34) y la cuña inclinable (38) se encuentra dispuesta al menos una rasqueta perfilada para la amortiguación de ruidos (37), la cual reduce los ruidos de plegado, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos (37) se encuentra diseñada en forma ondulada.

2. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a la reivindicación 1, caracterizada porque el perfilado tiene lugar mediante nervaduras que unen la rasqueta para la amortiguación de ruidos (37) con el dorso de la rasqueta limpiaparabrisas (34) y/o con la cuña inclinable (38).

3. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a la reivindicación 2, caracterizada porque las nervaduras (42) se encuentran dispuestas en forma perpendicular con respecto a la nervadura inclinada (36).

4. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque las nervaduras (42) se encuentran dispuestas a ambos lados de la nervadura inclinada (36).

5. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones 2 a 4,

caracterizada porque las nervaduras (42) se encuentran diseñadas perfiladas, en 20 particular en forma cóncava o convexa.

6. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos se encuentra diseñada en forma de arco.

7. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque se proporciona una pluralidad de rasquetas para la amortiguación de ruidos, cuyos perfilados se encuentran desplazados unos con respecto a otros.

8. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones

precedentes, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos 30 presenta engrosamientos.

9. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos comprende un ángulo distinto de 90 grados.

10. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos se encuentra diseñada dividida.

11. Rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la rasqueta para la amortiguación de ruidos se encuentra compuesta por un material diferente, en particular por un material diferente al de la cuña inclinable.

12. Escobilla limpiaparabrisas con una rasqueta limpiaparabrisas conforme a una de las reivindicaciones precedentes.

“Siguen 5 páginas de dibujos”