Pernio hidráulico para puertas.

1. Pernio hidráulico para puertas, de las que se fijan a una estructura,

como el suelo, del tipo que comprende una base (8) con un par de tapas (9), entre cuyas tapas (9) queda fijada la puerta (20) por unos medios de fijación (10), caracterizado porque comprende:- Un eje excéntrico (1) doble,- Un primer émbolo (21), que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico (1) y por el otro de sus extremos en un primer muelle (22) que finaliza en una primera tapa del muelle (23), que en posición de puerta cerrada dicho primer muelle (22) se encuentra descomprimido y en posición de puerta abierta el referido primer muelle (22) se encuentra comprimido, y- Un segundo émbolo (2), que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico (1) y por el otro de sus extremos en un segundo muelle (24) que finaliza en una segunda tapa del muelle (25), una primera cámara (4), con aceite u otro líquido lubricante en su interior, conectada por el interior del segundo émbolo (2) a una válvula antirretorno (16) y también conectada dicha primera cámara a un tubo (7) interior que a su vez se conecta a al menos un regulador (29), que finaliza en una segunda cámara (31) que contiene el segundo muelle (24), de tal modo que en posición de puerta cerrada el mencionado segundo muelle (24) se encuentra comprimido y al abrirse, el segundo muelle se descomprime y el aceite de la segunda cámara (31) pasa a la primera cámara (4) a través de la válvula antirretorno (16) y al cerrarse de nuevo la puerta el aceite pasa por el tubo (7) hasta el regulador (29) que determina la velocidad de paso del aceite a la segunda cámara (31) y por ende la velocidad de cierre de la puerta.2. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el eje excéntrico (1) doble habilita siempre una posición de compresión de uno de los muelles y una posición de descompresión del otro de los muelles.3. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque por el interior del mencionado primer muelle (22) comprende un tercer muelle (26).4. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque comprende un segundo regulador (30), conectado al primer regulador (29), que determina una segunda velocidad de paso del aceite a la segunda cámara (31), y por ende una segunda velocidad de cierre de la puerta

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201130033.

Solicitante: INDUSTRIAS GALTÉS, S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: GALTES VALLES,JOSEP, GALTES CASTELLS,MIQUEL.

Fecha de Solicitud: 18 de Enero de 2011.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Mayo de 2011.

Clasificación PCT:

  • E05F15/02
Pernio hidráulico para puertas.
Pernio hidráulico para puertas.
Pernio hidráulico para puertas.

Fragmento de la descripción:

Pernio hidráulico para puertas.

Pernio hidráulico para puertas, de las que se fijan a una estructura, como el suelo, del tipo que comprende una base con un par de tapas, entre cuyas tapas queda fijada la puerta por unos medios de fijación, caracterizado porque comprende: un eje excéntrico doble, un primer émbolo, que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico y por el otro de sus extremos en un primer muelle que finaliza en una primera tapa del muelle, que en posición de puerta cerrada dicho primer muelle se encuentra descomprimido y en posición de puerta abierta el referido primer muelle se encuentra comprimido, y un segundo émbolo, que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico y por el otro de sus extremos en un segundo muelle que finaliza en una segunda tapa del muelle, una primera cámara, con aceite u otro líquido lubricante en su interior, conectada por el interior del segundo émbolo a una válvula antirretorno y también conectada dicha primera cámara a un tubo interior que a su vez se conecta a al menos un regulador, que finaliza en una segunda cámara que contiene el segundo muelle, de tal modo que en posición de puerta cerrada el mencionado segundo muelle se encuentra comprimido y al abrirse, el segundo muelle se descomprime y el aceite de la segunda cámara pasa a la primera cámara a través de la válvula antirretorno y al cerrarse de nuevo la puerta el aceite pasa por el tubo hasta el regulador que determina la velocidad de paso del aceite a la segunda cámara y por ende la velocidad de cierre de la puerta.

Antecedentes de la invención

Se conoce en el estado de la técnica diferentes pernios hidráulicos para el movimiento de apertura y cierre de puertas o ventanas.

Los inventores lo son del Modelo de Utilidad nº 0274475 "Mecanismo hidráulico mejorado para el cierre de puertas", del año 1985, que se refiere a un mecanismo hidráulico mejorado para el cierre de puertas, del tipo que produce sucesivamente una primera, segunda y tercera velocidad de cierre de la puerta en cuestión, que está alojado en el interior de una caja con tapa conteniendo un fluido y dispuesta en una cavidad del suelo y enrasada con el mismo, y que comprende una bomba hidráulica y un bastidor engranado por una parte a unos discos solidarizados a un muñón o eje giratorio sobresaliente de tal caja y vinculable a la esquina inferior de articulación de la puerta, siendo susceptible tal bastidor de avanzar o retroceder según dicho giro, y siendo portador tal bastidor de unos muelles que tienden a mantenerlo en una posición tal que, correspondiendo al cierre de la puerta, mantiene el pistón de la bomba retraído, caracterizado esencialmente porque la bomba hidráulica está dotada de medios para dejar en activo o anular la tercera velocidad de cierre y porque la caja y tapa, obtenidas por moldeo de un material plástico, contienen elementos complementarios para constituir el tope de los muelles citados, medios para facilitar el giro del referido eje, medios de autocentraje de la tapa sobre la caja, medios para facilitar la correcta alineación en el sentido transversal de la caja y medios para obtener la correcta nivelación de la misma caja.

También se les conoce a los inventores de la presente solicitud el Modelo de Utilidad nº 9701789 "Pernio mejorado para puertas, ventanas y marcos acristalados", del año 1997, que se refiere a un pernio mejorado para puertas, ventanas y marcos acristalados, del tipo que comprende dos placas adosables a respectivas caras del cristal en su lado inferior o superior, con interposición de unas juntas laminares en las correspondientes caras, unido todo ello mediante tornillos pasantes y tuercas incluyendo una pieza portadora del orificio, espiga o elemento de acoplamiento con la parte complementaria del pernio para giro de la propia puerta o ventana y, en su caso, para cierre y freno de la misma, cubriéndose exteriormente las mismas placas por sendas tapas aseguradas mediante tornillos en sus extremos, caracterizado esencialmente porque una de dichas placas presenta en uno de sus lados mayores, un acodo ortogonal portador de dicho elemento de acoplamiento mientras que la otra placa lleva un escote coincidente en el que encaja dicho acodo, y porque cada placa presenta, en una de sus caras, una guía central longitudinal de sección en "C" y dos rebajos longitudinales que definen unos nervios longitudinales de refuerzo.

Breve descripción de la invención

La presente solicitud se enmarca dentro del sector de los pernios hidráulicos que fijan una puerta a una pared o marco.

El documento más cercano es el Modelo de Utilidad nº 0274475.

Este Modelo de Utilidad soluciona el problema de regular la velocidad de la puerta al cerrarse.

El problema es que para su instalación precisa de practicar un agujero en el suelo, para poder situar allá parte de los mecanismos de apertura y cierre de la puerta. Esto hace que aun cuando se trata de una solución que funciona de manera muy fiable, en determinados lugares, teniendo en cuenta la finura existente en la actualidad entre los pisos de hoy en día, algunas veces resulta inviable su instalación, porque no existe espacio para instalar el mecanismo en el propio suelo.

El situar el mecanismo por encima del suelo es la solución, pero el problema es que abulta tanto que hace también inviable su instalación, debido a que visualmente no es aceptable.

Por tanto, los inventores, con la presente solicitud, dan un paso más adelante y solucionan los dos problemas antes mencionados.

Por un lado, solucionan el inconveniente del documento más cercano, ya que han diseñado un pernio hidráulico que apenas necesita instalación, es decir, no se debe hacer un agujero en el suelo para alojar la instalación en dicho agujero, sino que simplemente se fija la base del perno al suelo y éste ya funciona.

Por otro lado, soluciona también el tema del tamaño de la instalación al hacerla por fuera, a través de un doble mecanismo de muelles con un circuito hidráulico que hace de freno de la puerta cuando se cierra. De este modo, el tamaño de la instalación es ligeramente superior al del mismo cristal de la puerta sobre el que se fija.

Es un objeto de la presente invención un pernio hidráulico para puertas, de las que se fijan a una estructura, como el suelo, del tipo que comprende una base con un par de tapas, entre cuyas tapas queda fijada la puerta por unos medios de fijación, caracterizado porque comprende: un eje excéntrico doble, un primer émbolo, que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico y por el otro de sus extremos en un primer muelle que finaliza en una primera tapa del muelle, que en posición de puerta cerrada dicho primer muelle se encuentra descomprimido y en posición de puerta abierta el referido primer muelle se encuentra comprimido, y un segundo émbolo, que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico y por el otro de sus extremos en un segundo muelle que finaliza en una segunda tapa del muelle, una primera cámara, con aceite u otro líquido lubricante en su interior, conectada por el interior del segundo émbolo a una válvula antirretorno y también conectada dicha primera cámara a un tubo interior que a su vez se conecta a al menos un regulador, que finaliza en una segunda cámara que contiene el segundo muelle, de tal modo que en posición de puerta cerrada el mencionado segundo muelle se encuentra comprimido y al abrirse, el segundo muelle se descomprime y el aceite de la segunda cámara pasa a la primera cámara a través de la válvula antirretorno y al cerrarse de nuevo la puerta el aceite pasa por el tubo hasta el regulador que determina la velocidad de paso del aceite a la segunda cámara y por ende la velocidad de cierre de la puerta.

Breve descripción de los dibujos

Con el fin de facilitar la explicación se acompañan a la presente memoria de tres láminas de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización, el cual se cita a titulo de ejemplo, no limitativo del alcance de la presente invención:

- La figura 1 es una vista en perspectiva del objeto de la presente invención con una transparencia,

- La figura 2 es una vista lateral de la figura 1, y

- La figura 3 es un detalle de los émbolos, con una transparencia de uno de ellos.

Concreta realización de la presente invención

Así en la figura 1 se ilustran una puerta 20, una tapa 9, un eje excéntrico 1, unos medios de fijación 10, un primer émbolo 21 con el primer muelle...

 


Reivindicaciones:

1. Pernio hidráulico para puertas, de las que se fijan a una estructura, como el suelo, del tipo que comprende una base (8) con un par de tapas (9), entre cuyas tapas (9) queda fijada la puerta (20) por unos medios de fijación (10), caracterizado porque comprende:

- Un eje excéntrico (1) doble,

- Un primer émbolo (21), que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico (1) y por el otro de sus extremos en un primer muelle (22) que finaliza en una primera tapa del muelle (23), que en posición de puerta cerrada dicho primer muelle (22) se encuentra descomprimido y en posición de puerta abierta el referido primer muelle (22) se encuentra comprimido, y

- Un segundo émbolo (2), que se apoya, por uno de sus extremos, en dicho eje excéntrico (1) y por el otro de sus extremos en un segundo muelle (24) que finaliza en una segunda tapa del muelle (25), una primera cámara (4), con aceite u otro líquido lubricante en su interior, conectada por el interior del segundo émbolo (2) a una válvula antirretorno (16) y también conectada dicha primera cámara a un tubo (7) interior que a su vez se conecta a al menos un regulador (29), que finaliza en una segunda cámara (31) que contiene el segundo muelle (24), de tal modo que en posición de puerta cerrada el mencionado segundo muelle (24) se encuentra comprimido y al abrirse, el segundo muelle se descomprime y el aceite de la segunda cámara (31) pasa a la primera cámara (4) a través de la válvula antirretorno (16) y al cerrarse de nuevo la puerta el aceite pasa por el tubo (7) hasta el regulador (29) que determina la velocidad de paso del aceite a la segunda cámara (31) y por ende la velocidad de cierre de la puerta.

2. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el eje excéntrico (1) doble habilita siempre una posición de compresión de uno de los muelles y una posición de descompresión del otro de los muelles.

3. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque por el interior del mencionado primer muelle (22) comprende un tercer muelle (26).

4. Pernio hidráulico, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque comprende un segundo regulador (30), conectado al primer regulador (29), que determina una segunda velocidad de paso del aceite a la segunda cámara (31), y por ende una segunda velocidad de cierre de la puerta.


 

Patentes similares o relacionadas:

DISPOSITIVO PARA MANEJAR LA HOJA DE UNA PUERTA O SIMILAR, Y ESTRUCTURA DE PUERTA QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO TAL., del 16 de Julio de 2006, de BESAM INTERNATIONAL HB: Un dispositivo para abrir y cerrar una hoja de una puerta montada de manera giratoria o similar, que comprende un actuador, que está dispuesto de manera […]

ACCIONADOR HIDRAULICO., del 16 de Julio de 2005, de MECCANICA FADINI S.N.C. DI FADINI LUIGI, GAETANO E CARLO: Accionador hidráulico, en particular del tipo de pistón de abertura de puertas, que comprende un motor eléctrico , un cuerpo de válvula […]

DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE PARA PUERTA., del 16 de Abril de 1998, de PIMATIC OY: ENSAMBLAJE DE APERTURA Y CIERRE PARA UNA PUERTA DE POTENCIA MEDIA , ESPECIALMENTE UNA PUERTA CORREDERA. EL MECANISMO CONSISTE EN UN PERFIL SOPORTE […]

INSTALACION DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS DE VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, del 16 de Junio de 1986, de WABCO WESTINGHOUSE FAHRZEUGBREMSEN GMBH: MODIFICACIONES EN LA INSTALACION DE ACCIONAMIENTOS DE PUERTAS DE VEHICULOS. CONSISTENTES EN QUE: LA DISPOSICION DE VIGILANCIA DE LA RESISTENCIA EN LA PUERTA, SUBORDINADA A LA […]

VALVULA DE PUERTA PARA UNA INSTALACION DE PUERTA NEUMATICAMENTE ACCIONABLE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, del 16 de Mayo de 1986, de WABCO WESTINGHOUSE FAHRZEUGBREMSEN GMBH: VALVULA DE PUERTA PARA UNA INSTALACION DE PUERTA ACCIONADA NEUMATICAMENTE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE COLECTIVO. COMPRENDE: UNA CAJA CON […]

DISPOSITIVO NEUMATICO DE DOBLE EFECTO PARA LA MANIOBRA AUTOMATICA DE CERRAMIENTOS PRACTICABLES., del 1 de Noviembre de 1982, de ALAPONT MASATS,SALVADOR: DISPOSITIVO NEUMATICO DE DOBLE EFECTO PARA LA MANIOBRA AUTOMATICA DE CERRAMIENTOS PRACTICABLES. CONSTA DE UN CILINDRO NEUMATICO QUE TIENE […]

DISPOSICION PERFECCIONADA PARA ACCIONAMIENTO HIDRAULICO DE PUERTAS, del 16 de Junio de 1981, de CATALAN RAMOS,JAVIER PINA INSAUSTI,JOSE LUIS: Disposición perfeccionada para accionamiento hidráulico de puertas, caracterizada porque según la misma el circuito hidráulico se compone de depósito, filtro, bomba de engranaje […]

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA ABERTURA Y CIERRE DE BATIENTES., del 16 de Octubre de 1979, de MECANICA FADINI: Perfeccionamientos en los aparatos para el accionamiento de apertura y cierre de batientes, tales como cancelas, compuertas, puertas y similares, caracterizados […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .