1. Patinete con manillar direccional y plataforma basculante, del tipo de los que son propulsados manualmente mediante uno de los pies sobre la plataforma y con el otro pie empujando contra el suelo, caracterizado porque su estructura anterior comprende un eje transversal que incorpora en cada extremo (3) al menos una rueda y en el centro del eje dispone de una articulación (6) que proporciona movilidad lateral y sobre el que se asienta un soporte (7) que sostiene la parte anterior de la plataforma (2) con terminación en forma anillo;

también del soporte de la articulación y por el interior del anillo emerge el manillar direccional (1), lo que le permite tener la disponibilidad de movilidad direccional y de inclinación.2. Patinete con manillar direccional y plataforma basculante, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el manillar dispone de movilidad direccional y también de movilidad de inclinación, facilitada por la articulación (3) de que dispone el eje, y por la composición en la estructura del patinete, a su vez proporciona inclinación a la plataforma por medio del soporte anterior en forma de anillo en que se sustenta la plataforma sobre el eje

Patinete con manillar direccional y plataforma basculante.

Sector de la técnica

La presente invención, se refiere a un juguete en el concepto de patinete con manillar direccional y plataforma basculante, del tipo de los que incorporan una estructura frontal en dos ruedas en paralelo directrices, mediante el manillar giratorio, una plataforma basculante lateralmente dependiendo de la pericia o habilidad del usuario con el propio peso del cuerpo, y una rueda posterior centrada en el extremo posterior de la plataforma para los pies.

El concepto de patinete es el de un juguete con una plataforma con ruedas delanteras y traseras y con una barra de manillar delantero para conducirlo, y que su utilización es posicionando un pié sobre la plataforma y empujando con el otro pié para generar energía, con apoyos a intervalos contra el suelo.

Los patinetes pertenecen al tipo de vehículos propulsados manualmente y utilizados tanto para la diversión, como también como medio de transporte, con suficientes ventajas de maniobrabilidad, practicidad de movilidad y el reducido espacio que ocupa, lo que le sitúa como un vehículo estable, y a la vez seguro al estar dotado de freno en la rueda trasera, también a su vez, le permite ser un juguete educativo, ya que desarrolla la motricidad y el equilibrio corporal de los menores.

Este patinete a diferencia de otros, que presentan una configuración rígida, tiene la peculiaridad constructiva de disponer de una plataforma basculante lateralmente.

Estado de la técnica anterior

Las estructuras de los patinetes las hay de diferentes configuraciones, unas las más comunes y sencillas, consisten en una plataforma con una rueda en la parte frontal delantera, giratoria mediante un manillar que tiene la función del guiado y de proporcionar soporte de las manos del usuario, para la propulsión; y otra rueda trasera, en la parte posterior montada sobre una estructura fija. Este esquema estructural se ha ido perfeccionando y incorporando otros accesorios como es el caso de un guardabarros móvil, sobre la rueda trasera, que a su vez realiza también la función de frenado para detener el patinete.

Otros patinetes presentan un diseño en su configuración con dos ruedas posteriores fijas y una rueda anterior con un eje móvil. También los hay que están equipados con pedales, o que presentan una realización constructiva y estructural dotada de asiento y manillas, a modo de mezcla entre bicicleta y patinete, que no necesitan del empuje contra el suelo del pié.

Tanto unos, como otros patinetes, en el constante desarrollo por innovar y ofrecer un producto de patinete diferente, cuyo resultado resulte ser un juguete distinto y más atractivo para el usuario, se ha llegado a la realización constructiva de dotar a la plataforma y al manillar de una articulación lateral, logrando una basculación de parte de la estructura y un funcionamiento desigual en determinados aspectos, sobre el resto de los patinetes existentes en el mercado.

Descripción de la invención

Según lo expresado el patinete con manillar direccional y plataforma basculante, presenta independiente del manillar, un segundo elemento móvil que es la plataforma que en su parte anterior de su inferior tiene su apoyo articulado sobre el eje transversal que sostiene en sus extremos cada una de las ruedas delanteras y en el superior de la misma parte anterior de la plataforma emerge el manillar propiamente dicho, mientras que en extremo posterior de la plataforma con terminación en forma de "U", en donde va encastrada la rueda trasera. De este modo cada movimiento de inclinación lateral realizado con el manillar hacia uno u otro lado, también se balancea e inclina la totalidad de la plataforma y viceversa con la inclinación de la plataforma se balancea el manillar.

Asimismo, el patinete posee el manillar direccional lo que permite que el patinete pueda realizar una trayectoria con curvas, provocando inclinaciones de balanceo lo que proporciona al usuario una sensación de estabilidad y de emoción en el redondeo de la curva, distinto a lo habitual, ya que se realiza la trayectoria con mayor facilidad.

Breve descripción de los dibujos

Con el fin de facilitar una mejor compresión de esta memoria descriptiva y formando parte de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Figura 1.- Muestra una representación esquemática en perspectiva frontal del patinete con manillar direccional y plataforma basculante, donde se reproduce la inclinación lateral de que dispone el manillar.

Figura 2.- Muestra una vista cenital del patinete donde se aprecia el entronque de unión entre el inferior del manillar y el anterior de la plataforma basculante.

Exposición detallada de un modo de realización

Básicamente y en relación a las figuras representadas por los dibujos, permiten comprobar que las características tal y como se muestran en ambos dibujos, no varían de entre otros patinetes que existen en el mercado. Sin embargo ofrece unas mejoras que son definitorias del patinete con manillar direccional y plataforma basculante objeto de este registro, que básicamente está constituido a partir de una estructura principal o plataforma (2), que en su parte anterior lleva incorporado un eje transversal, con sendas ruedas en sus extremos (3) y el trasero con final en forma de "U" (4), que permite sostener la única rueda trasera (5) y el freno de esta.

El centro del eje transversal anterior, dispone de una articulación (6) que sostiene el anterior de la plataforma basculante (2) y emerge el manillar direccional (1), dotando a ambos elementos de movilidad. De este modo cuando inclinamos lateralmente el manillar, permitida por la articulación (6), al mismo tiempo conseguimos el movimiento lateral de la plataforma (2). Este es en definitiva el fundamento del grado de novedad que se ha desarrollado, que radica en el balanceo lateral de la plataforma, logrado bien mediante el movimiento lateral del manillar o bien del movimiento lateral de la propia plataforma.

No se considera hacer más extensa esta descripción, por considerar que queda sobreentendida la esencialidad de la invención, ni del concepto, para ello los términos utilizados durante la descripción y el sentido de la misma deben ser considerados siempre de un modo meramente explicativo, pero nunca limitativo.

1. Patinete con manillar direccional y plataforma basculante, del tipo de los que son propulsados manualmente mediante uno de los pies sobre la plataforma y con el otro pie empujando contra el suelo, caracterizado porque su estructura anterior comprende un eje transversal que incorpora en cada extremo (3) al menos una rueda y en el centro del eje dispone de una articulación (6) que proporciona movilidad lateral y sobre el que se asienta un soporte (7) que sostiene la parte anterior de la plataforma (2) con terminación en forma anillo; también del soporte de la articulación y por el interior del anillo emerge el manillar direccional (1), lo que le permite tener la disponibilidad de movilidad direccional y de inclinación.

2. Patinete con manillar direccional y plataforma basculante, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el manillar dispone de movilidad direccional y también de movilidad de inclinación, facilitada por la articulación (3) de que dispone el eje, y por la composición en la estructura del patinete, a su vez proporciona inclinación a la plataforma por medio del soporte anterior en forma de anillo en que se sustenta la plataforma sobre el eje.