MÓDULO DE DIODOS LUMINOSOS LED PARA UN FARO DE VEHÍCULO Y FARO DE VEHÍCULO.

Módulo de diodos luminosos LED para un faro de vehículo y faro de vehículo La invención se refiere a un módulo de diodo luminoso para un faro de vehículo de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente y a un faro de vehículo I. Estado de la técnica La publicación WO 01/01037 A1 publica un faro de vehículo con una pluralidad de diodos luminosos que sirven como fuente de luz. El haz de luz emitido por los diodos luminosos posee al menos dos segmentos con luz de diferentes zonas espectrales. Un primer segmento del haz de luz presenta una porción alta de luz blanca o luz amarilla-naranja y un segundo segmento presenta una porción alta de luz azul-verde. La publicación EP 1 298 382 A1 describe un módulo de diodos luminosos para una lámpara de vehículo con un reflector y un soporte para diodos luminosos, en el que el soporte posee una superficie plana, sobre la que están dispuestos los diodos luminosos. La publicación EP 1 298 383 A2 publica una lámpara de LED sustituible para vehículos con chips de LED, que están dispuestos directamente sobre la superficie de una cápsula de lámpara. La publicación EP 1 270 325 A2 describe un faro para vehículos con una fuente de luz, que presenta una pluralidad de diodos emisores de luz dispuestos sobre un soporte arqueado común. La publicación EP 1 298 382 A1 publica una lámpara de LED para vehículos con una óptica de lentes sustituible. La publicación WO 01/01038 A1 describe un faro de vehículo con una fuente de luz, que comprende una pluralidad de LEDs. II. Representación de la invención El cometido de la invención es preparar un módulo de diodos luminosos para un faro de vehículo, que es adecuado para la generación de diversas distribuciones de luz típicas de un faro de vehículo. Además, el cometido de la invención es preparar un faro de vehículo, que posibilita la generación de las distribuciones de luz típicas de un faro de vehículo solamente por medio de diodos luminosos como fuentes de luz. Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio de las características de la reivindicación 1 de la patente. Las formas de realización especialmente ventajosas se describen en las reivindicaciones dependientes de la patente. El módulo de diodos luminosos de acuerdo con la invención para un faro de vehículo presenta un reflector y un soporte para diodos luminosos, en el que el soporte posee al menos una zona de la superficie, sobre la que están dispuestos varios diodos luminosos de acuerdo con la invención a lo largo de al menos una línea curvada. A través del módulo de diodos luminosos de acuerdo con la invención se posibilita una adaptación óptima de la forma de la fuente de luz dilatada en el espacio, que está constituida aquí por una pluralidad de diodos luminosos, al reflector. Se ha mostrado que por medio del módulo de diodos luminosos de acuerdo con la invención se pueden realizar diferentes distribuciones de la luz para un faro de vehículo. Por ejemplo con la ayuda de los módulos de diodos luminosos de acuerdo con la invención en un faro de vehículo se pueden generar distribuciones de la luz para luz antiniebla, luz de cruce, luz larga, luz de posición o luz de marcha diurna. Para la generación de la distribución de la luz asimétrica comparativamente compleja de la luz de cruce solamente se necesitan, por ejemplo, tres de los módulos de diodos luminosos de acuerdo con la invención en un faro de vehículo. La al menos una línea curvada, a lo largo de la cual están dispuestos los diodos luminosos, corresponde de manera ventajosa a un fragmento de la sección cónica, con preferencia a una elipse, para posibilitar una adaptación óptima a un reflector de superficies de forma libre. La al menos una zona de la superficie del soporte, sobre la que están montados los diodos, posee una extensión longitudinal orientada transversalmente al eje óptico del reflector, de manera que la al menos una línea curvada, a lo largo de la cual están dispuestos los diodos luminosos, se extiende esencialmente transversal al eje óptico del reflector. La al menos una zona de la superficie mencionada anteriormente está inclinada con preferencia frente al eje óptico del reflector, de manera que está asociada a una superficie reflectante de luz del reflector, para que una porción lo más grande posible de la luz emitida por los diodos luminosos incida sobre el reflector. La al menos una zona de la superficie está configurada arqueada. La curvatura de la al menos una línea, a lo largo de la cual están dispuestos los diodos luminosos, está determinada por la al menos una zona de la superficie. La al menos una zona de la superficie posee una extensión longitudinal orientada transversalmente al eje óptico del reflector. Está configurada arqueada en la dirección de su extensión longitudinal y está inclinada con preferencia frente al eje óptico, de manera que está dirigida hacia una superficie reflectante de luz del reflector. La configuración 2   arqueada de la zona de la superficie mencionada anteriormente debe entenderse n el sentido de que esta zona arqueada de la superficie puede estar configurada también perfilada, es decir, que puede estar constituida por una pluralidad de perfiles planos, para garantizar que para el montaje de los diodos luminosos esté disponible en cada caso una superficie parcial plana. Cada diodo luminoso puede estar fijado, por ejemplo, sobre un perfil, estando adaptado el tamaño del perfil a la medida del diodo luminoso fijado encima. La curvatura de la al menos una zona de la superficie mencionada anteriormente corresponde a una sección cónica y está configurada con preferencia de forma elíptica. Los diodos luminosos montados sobre esta zona de la superficie están dispuestos a lo largo de una línea, que corresponde a una sección cónica y con preferencia a la sección de una elipse. El contorno en forma de sección cónica y con preferencia elíptica conseguido de esta manera de la fuente de luz se puede combinar de manera ventajosa con un reflector de superficies de forma libre, para generar las distribuciones de la luz típicas para faros de vehículos. De acuerdo con el ejemplo de realización preferido de la invención, el soporte del módulo de diodos luminosos posee dos zonas de la superficie sobre las que están dispuestos en cada caso varios diodos luminosos, de manera que una primera zona de la superficie está arqueada de forma cóncava y la segunda zona de la superficie está arqueada de forma convexa y de modo que la primera zona de la superficie arqueada de forma cóncava está dirigida hacia una primera superficie reflectante de luz del reflector y la segunda zona de la superficie arqueada de forma convexa está dirigida hacia una segunda superficie reflectante de luz del reflector. Los diodos dispuestos sobre las dos superficies arqueadas de forma diferente se pueden combinar de manera óptima con un reflector de superficies de forma libre que está constituido por dos mitades. En particular, a través de esta disposición de los diodos se puede generar un límite nítido entre claro y oscuro para la distribución típica de la luz del faro de vehículo, en particular para la distribución de la luz de cruce. Además, a través de la segunda superficie del soporte equipada con diodos luminosos y a través de la segunda superficie del reflector reflectante de luz se eleva la corriente de luz y la intensidad de la luz del módulo de diodos luminosos. El faro de vehículo de acuerdo con la invención comprende al menos un módulo de diodos luminosos, que posee un reflector y un soporte para diodos luminosos, en el que el soporte presenta al menos una zona e la superficie, sobre la que están dispuestos varios diodos luminosos de acuerdo con la invención a lo largo de al menos una línea curvada. El al menos un módulo de diodos luminosos dispuesto en el faro de vehículo de acuerdo con la invención posee las características ventajosas ya explicadas anteriormente. Con la ayuda del faro de vehículo de acuerdo con la invención, que contiene como fuente de luz exclusivamente diodos luminosos, se pueden generar las mismas distribuciones de luz que con los faros de vehículo convencionales, que están equipados con lámparas incandescentes o lámparas de descarga. En particular, con un faro de vehículo de acuerdo con la invención, que solamente contiene un módulo de diodos luminosos, se puede generar por ejemplo la luz de posición. Las distribuciones de la luz antiniebla, luz de marcha diurna o luz larga se pueden generar, por ejemplo, con un faro de vehículo de acuerdo con la invención, que contiene dos módulos de diodos luminosos dispuestos adyacentes entre sí de acuerdo con la invención. Pero en el caso de una corriente de luz más elevada o de una intensidad de luz más elevada, se pueden montar también más de dos módulos de diodos... [Seguir leyendo]

1.- Módulo de diodos luminosos para un faro de vehículo, en el que el módulo de diodos luminosos (1) posee un reflector (4) y un soporte (2) para diodos luminosos y el soporte (2) presenta al menos una zona de la superficie (21), sobre la están dispuestos varios diodos luminosos (31), en el que los diodos luminosos (31) están dispuestos a lo largo de una línea curvada sobre la al menos una zona de la superficie (21) y la al menos una zona de la superficie (21) posee una extensión longitudinal orientada transversalmente al eje óptico (A-A) del reflector (4) y está configurada arqueada en la dirección de su extensión longitudinal, en el que la curvatura de la al menos una zona de la superficie (21) corresponde a la curvatura de una sección cónica y la curvatura de la al menos una línea, a lo largo de la cual están dispuestos los diodos luminosos, está determinada por la curvatura de la al menos una zona de la superficie (21), caracterizado porque la al menos una zona de la superficie (21) está inclinada con respecto al eje óptico (A-A), de manera que está dirigida hacia una superficie (41) reflectante de la luz del reflector (4). 2.- Módulo de diodos luminosos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (2) presenta dos zonas de la superficie (21, 22) sobre las que están dispuestos, respectivamente, varios diodos luminosos (31, 32), en el que una primera zona de la superficie (21) está arqueada cóncava y la segunda zona de la superficie (22) está arqueada convexa, y en el que la primera zona de la superficie (21) arqueada cóncava está dirigida hacia una primera superficie (41) reflectante de luz del reflector (4) y la segunda zona de la superficie (22) arqueada convexa está dirigida hacia una segunda superficie reflectante de luz (42) del reflector (4). 3.- Faro de vehículo (5) con al menos un módulo de diodos luminosos (1) de acuerdo con una o varias de las reivindicaciones 1 a 2. 4.- Faro de vehículo de acuerdo con la reivindicación 3, que posee al menos tres módulos de diodos luminosos (1, 11, 111), que colaboran para la generación de la distribución de la luz de cruce. 5.- Faro de vehículo de acuerdo con la reivindicación 4, en el que el primer módulo de diodos luminosos (1) sirve para la generación de una primera distribución de la luz ensanchada en forma de abanico, el segundo módulo de diodos luminosos (11) sirve para la generación de una segunda distribución de la luz concentrada en un punto y el tercer módulo de diodos luminosos (111) sirve para la generación de una tercera distribución asimétrica de la luz. 6   7   8   9