DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA ORIENTACIÓN TRIDIMENSIONAL DE CORTES.

Dispositivo y procedimiento para la orientación tridimensional de cortes 1. Ámbito de aplicación La presente invención se refiere a un dispositivo y un procedimiento para la orientación (regulación) tridimensional de cortes, particularmente cortes de envolturas de carta o envolturas casi terminadas de plegar en una máquina de fabricación de envolturas. Bajo el concepto de envoltura se entienden los sobres así como las bolsas de envío de cualquier tipo. Los cortes en el sentido de la presente invención también pueden referirse a cortes de etiqueta, por ejemplo para botellas, o cortes de tapa para las tapas de recipientes de alimentos. Para simplificar, a continuación el estado de la técnica así como la invención se describirán con el ejemplo de la fabricación de envolturas de carta. II. Antecedentes técnicos La orientación tridimensional, conocida como regulación, de cortes o envolturas de carta casi terminadas de plegar, en las máquinas de fabricación de envolturas, es necesaria para posicionar los cortes exactamente a efectos de su elaboración precisa en una fase de trabajo consecutiva. Si la fase de trabajo consecutiva consiste por ejemplo en un proceso de plegado, mediante la regulación se debe asegurar que el plegado se efectúe exactamente a lo largo de una línea de rotura prefabricada. Un dispositivo para la regulación de cortes se ha dado a conocer por el documento DE 196 09 991 A1. Dispone de un cuerpo de cilindro de arrastre que puede ser alimentado con aire aspirante, y que está alojado de modo giratorio coaxialmente entre dos cuerpos de cilindro de tope que, por su parte, están provistos respectivamente de unos elementos de tope que sobresalen en el sentido radial. El cuerpo de cilindro de arrastre gira a una velocidad circunferencial mayor que los dos cuerpos de cilindro de tope que giran de manera sincronizada. Un corte a ser orientado es agarrado por el efecto aspirador del cuerpo de cilindro de arrastre y, debido a la mayor velocidad circunferencial del mismo, es acercado a los elementos de tope que giran con una menor velocidad circunferencial, orientándose el borde delantero del corte y alejándose de una eventual posición errónea, hasta adoptar un sentido exactamente transversal respecto al sentido del transporte. El dispositivo conocido requiere la alimentación del cuerpo de cilindro de arrastre con aire aspirante, lo que siempre implica un proceso complejo. En el documento DE 196 09 991 A1 se propone alternativamente empujar los cortes contra el cuerpo de cilindro de arrastre mediante unos rodillos de arrastre. Esta configuración del dispositivo conocido causa que el corte ya acabado de regular sea empujado continuamente con la velocidad circunferencial aumentada del cuerpo de cilindro de arrastre, lo que puede causar fallos funcionales como una congestión de los cortes y la interrupción consecuente de la producción. Una desventaja adicional del dispositivo conocido por la DE 196 09 991 A1 resulta del hecho que allí el cilindro de desgarre está situado a una proximidad relativa con respecto al cilindro de regulación. La consecuencia no deseada de ello es que el diámetro del cilindro de regulación debe ser relativamente grande para poder regular también los cortes o envolturas de carta de mayor tamaño que, a este efecto, deben encontrarse enteramente sobre la circunferencia del cilindro de regulación. El corte siguiente sólo podrá ser separado de la disposición escamada cuando el corte precedente se encuentra enteramente sobre la circunferencia del cilindro de regulación. El documento DE 10 2004 025 427 A1 ha revelado un dispositivo combinado para la aceleración y la orientación tridimensional de cortes. Asimismo este dispositivo utiliza un cuerpo de cilindro de arrastre que puede alimentarse con aire aspirante y que gira con una velocidad circunferencial mayor que los dos cuerpos de cilindro de tope asignados al mismo. Alternativamente se propone en este caso proveer un dispositivo de transporte por correa, en vez del cuerpo de cilindro de arrastre alimentado con aire aspirante, en el cual por lo menos dos correas de transporte dispuestas una encima de otra colaboran de tal manera que puedan arrastrar los cortes por fricción. Debido al apriete a modo de sandwich de los cortes previsto por esta configuración, los cortes ya orientados, cuyos bordes delanteros están adyacentes a los elementos de tope, no disponen de la libertad de movimiento necesaria para compensar el movimiento de empuje de las dos correas de transporte moviéndose con una velocidad elevada. Para esta compensación hace falta un espacio hueco entre las correas de transporte y los cortes, que por una parte debe cumplir con la exigencia de unión por fricción a efectos del transporte, y por otra parte puede causar huellas de resbalamiento no deseadas sobre los cortes. III. Representación de la invención a) Objeto técnico Es por lo tanto el objeto de la presente invención proporcionar un dispositivo y un procedimiento para la orientación tridimensional de cortes o envolturas de carta que operen sin aire aspirante y al mismo tiempo minimalicen la probabilidad de un fallo de función en forma de congestión de cortes, así como la probabilidad de huellas de resbalamiento o similares en los cortes. 2   b) Solución del objeto Este objeto es solucionado mediante un dispositivo con las características de la reivindicación 1 o bien mediante un procedimiento con las características de la reivindicación 7. Unas realizaciones adicionales de la presente invención resultan de las subreivindicaciones. De acuerdo con el invento, se propone un dispositivo para la orientación tridimensional o regulación de cortes o bien envolturas de cartas, en el cual el dispositivo de transporte de arrastre está configurado como dispositivo de arrastre por correa con al menos una correa de transporte continua. Asimismo pueden existir varias correas de transporte, situadas paralelas entre sí en el plano de transporte. De acuerdo con la invención, el rodillo de arrastre está alojado de manera ajustable, de modo que la distancia de vía entre el rodillo de cuerpo de cilindro y el rodillo de arrastre pueda ajustarse a la longitud de los cortes a ser orientados. Con la distancia de vía antes mencionada se trata del tramo entre el rodillo de cuerpo de cilindro y el rodillo de arrastre, medido sobre la superficie de la correa de transporte. El cuerpo de cilindro de tope que lleva el elemento de tope gira tradicionalmente con una primera velocidad de vía que corresponde a la velocidad de carrera de la máquina de fabricación. La correa de transporte gira con una segunda velocidad de vía que es mayor que la primera velocidad de vía. Según la invención, de manera ventajosa se asegura que un corte bien es transportado o empujado solamente por la correa de transporte y el rodillo de arrastre que colabora con el mismo, bien es transportado o arrastrado solamente por el cuerpo de cilindro de tope y el rodillo de cuerpo de cilindro que colabora con el mismo. En aquella zona de una vía recorrida por un corte que se encuentra entre el rodillo de arrastre y el rodillo de cuerpo de cilindro, el corte puede desplazarse en un sentido perpendicular respecto al plano de transporte, es decir, puede pandearse a modo de onda, cuando el corte ya ha topado contra el elemento de tope del cuerpo de cilindro de tope y la correa de transporte empuja el corte aún con la segunda velocidad de vía, más elevada. Sin embargo, este estado de aplastamiento sólo persiste durante un periodo relativamente corto ya que, inmediatamente después de topar contra el elemento de tope, el borde delantero del corte es agarrado por el rodillo de cuerpo de cilindro que colabora con el cuerpo de cilindro de tope, y según la invención entonces el borde posterior del corte se aleja en seguida del espacio hueco entre el rodillo de arrastre y la correa de transporte, y de esta manera es liberado. En el marco de la presente invención, por lo tanto un espacio hueco entre la correa de transporte y el corte no es necesario. La compensación del efecto aplastador en el sentido antes mencionado que se produce en el corte durante poco tiempo, puede realizarse mediante desviación lateral o abolladura de zonas individuales, perpendicularmente con respecto al plano de transporte. Por otra parte, tiene ventajas si se produce un efecto aplastador transitorio porque causa que el corte sea empujado con la suficiente fuerza de empuje contra el elemento de tope. Este efecto produce un ajuste preciso del corte. La correa de transporte continua es guiada mediante varios rodillos de desviación, alojados de manera giratoria. Uno de los rodillos de desviación está situado coaxialmente respecto al cuerpo de cilindro de tope y presenta un diámetro un poco más reducido que el cuerpo de cilindro de tope, de modo que la superficie de la correa de transporte llegue... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo para la orientación tridimensional de cortes (2) con una longitud (L) medida en el sentido del transporte, comprendiendo al menos un cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b) rotatorio alrededor de un eje (A), que presenta al menos un elemento de tope (7a, 7b) y un dispositivo de transporte arrastrador para arrastrar los cortes (2) con relación al cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), estando provistos al menos un rodillo de arrastre (5), mediante el cual los cortes (2) pueden empujarse contra el dispositivo de transporte, y al menos un rodillo de cuerpo de cilindro (8a, 8b), mediante el cual los cortes (2) pueden empujarse contra el cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), estando el rodillo de cuerpo de cilindro (8a, 8b) pretensado en su estado adyacente al cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), caracterizado porque el dispositivo de transporte arrastrador es un dispositivo de transporte por correa (4) que dispone de al menos una correa de transporte (6) continua, y porque el rodillo de arrastre (5) está alojado de tal modo que la distancia de vía entre el rodillo de cuerpo de cilindro (8a, 8b) y el rodillo de arrastre (5) pueda ajustarse a la longitud (L) de los cortes a ser orientados (2). 2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de transporte por correa (4) comprende un rodillo de desviación rotatorio alrededor del eje (A) para desvíar la correa de transporte (6), que presenta esencialmente el mismo diámetro que el cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), de modo que se obtiene una sección lineal de la correa de transporte (6), en la cual los cortes (2) pueden ser alimentados tangencialmente al cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b). 3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque está provisto un dispositivo de guía (9) que guía de manera suelta los cortes (2) a lo largo de la sección lineal y a lo largo de una sección en forma de arco circular de la correa de transporte (6) adyacente a la misma. 4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque en el dispositivo de guía (9) tanto el rodillo de arrastre (5) como el rodillo de cuerpo de cilindro (8) están alojados de manera libremente giratoria. 5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el rodillo de arrastre (5) está alojado en el dispositivo de guía (9) de modo ajustable a lo largo de la sección lineal y/o la sección en forma de arco circular de la correa de transporte (6). 6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque están provistos dos o más rodillos de arrastre (5), que están alojados en el dispositivo de guía (9) de modo ajustable uno con respecto al otro a lo largo de la sección lineal y/o la sección en forma de arco circular de la correa de transporte (6). 7. Procedimiento para la orientación tridimensional de cortes (2) bajo la utilización de un dispositivo que comprende al menos un cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b) rotatorio alrededor de un eje (A), que presenta al menos un elemento de tope (7a, 7b) y un dispositivo de transporte arrastrador (4) para arrastrar los cortes (2) con relación al cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), estando provistos al menos un rodillo de arrastre (5), mediante el cual los cortes (2) pueden empujarse contra al menos una correa de transporte (6) del dispositivo de transporte, y al menos un rodillo de cuerpo de cilindro (8), mediante el cual los cortes (2) pueden empujarse contra el cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), que comprende las etapas siguientes: ajuste de la distancia de vía entre el rodillo de cuerpo de cilindro (8a, 8b) y el rodillo de arrastre (5) a la longitud (L) de los cortes a ser orientados (2), rotación del cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), de modo que el elemento de tope (7a, 7b) se desplaza con una primera velocidad de vía (v1), alimentación de una sección (2) hacia el cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b) en el sentido tangencial del mismo con una segunda velocidad de vía (v2), que es mayor que la primera velocidad de vía (v1), estando el corte (2) retenido por fricción entre la correa de transporte (6) y el rodillo de arrastre (5), aproximación del borde delantero en el sentido del transporte del corte (2) hacia el elemento de tope (7a, 7b) en una zona de vía que se encuentra entre el rodillo de arrastre (5) y el rodillo de cuerpo de cilindro (8), de manera que el borde delantero tope contra el elemento de tope (7a, 7b), agarre por fricción del borde delantero del corte (2) entre el rodillo de cuerpo de cilindro (8) y el cuerpo de cilindro de tope (3a, 3b), y liberación del borde posterior del corte (2) en el sentido del transporte, en cuanto el borde delantero haya sido agarrado por el rodillo de cuerpo de cilindro (8). 7   8   9     11