EMBARCACION PARA LA GENERACION Y ALMACENAMIENTO DE ENERGIA MEDIANTE AIRE COMPRIMIDO Y SISTEMAS INDUCTIVOS SUPERCONDUCTORES.

Embarcación para la generación y almacenamiento de energía mediante aire comprimido y sistemas inductivos superconductores.

Consiste en un velero (1), una/s turbinas ancladas al mismo (2), un grupo compresor (3), un grupo generador eléctrica (4), tanques de almacenamiento de alta presión (5) y bobinas de material superconductivo para el almacenamiento de energía eléctrica (6)

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200702555.

Solicitante: BERMUDEZ MIQUEL,JOSE MIGUEL
BERMUDEZ SANCHEZ,IGNACIO
.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: BERMUDEZ MIQUEL,JOSE MIGUEL, BERMUDEZ SANCHEZ,IGNACIO.

Fecha de Solicitud: 25 de Septiembre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 31 de Enero de 2011.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03B13/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03B MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (máquinas o motores de líquidos y fluidos compresibles F01; motores de líquidos, de desplazamiento positivo F03C; máquinas de líquidos de desplazamiento positivo F04). › Adaptaciones de las máquinas o de los motores para una utilización particular; Combinaciones de las máquinas o de los motores con los aparatos accionados o que ellos accionan (si es el aspecto relativo a los aparatos lo que predomina, véanse los lugares apropiados para los aparatos considerados, p. ej. H02K 7/18 ); Estaciones motrices o conjuntos máquina-aparato (aspectos hidráulicos E02B; implicando nada más que máquinas o motores del tipo de desplazamiento positivo F03C).
  • H02K7/18 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › Asociación estructural de generadores eléctricos con motores de arrastre, p. ej. turbinas.

Clasificación PCT:

  • F03B13/00 F03B […] › Adaptaciones de las máquinas o de los motores para una utilización particular; Combinaciones de las máquinas o de los motores con los aparatos accionados o que ellos accionan (si es el aspecto relativo a los aparatos lo que predomina, véanse los lugares apropiados para los aparatos considerados, p. ej. H02K 7/18 ); Estaciones motrices o conjuntos máquina-aparato (aspectos hidráulicos E02B; implicando nada más que máquinas o motores del tipo de desplazamiento positivo F03C).
  • H02K7/18 H02K 7/00 […] › Asociación estructural de generadores eléctricos con motores de arrastre, p. ej. turbinas.

Descripción:

Embarcación para la generación y almacenamiento de energía mediante aire comprimido y sistemas inductivos superconductores.

Sector técnico de la invención

La invención tiene por objeto la obtención de aire comprimido y energía eléctrica aprovechando la fuerza del viento.

Antecedentes de la invención

Son conocidos diferentes sistemas para la obtención de aire comprimido y energía eléctrica mediante la utilización de distintas fuentes de energía.

La presente invención tiene como finalidad proporcionar un sistema para la obtención de aire comprimido y energía eléctrica en grandes cantidades mediante la utilización de energía renovable, todo ello a un coste relativamente competitivo.

Descripción de la invención

El sistema para generar aire comprimido y energía eléctrica a partir de la fuerza del viento, objeto de la invención, comprende un velero optimizado para la máxima eficiencia del mismo, con todos los sistemas y equipamientos típicos para la navegación, además de un motor/es auxiliar de maniobra.

Además, para la obtención propiamente dicha, el sistema incorpora sobre la misma nave, por lo menos una turbina sumergida en el agua que, al ser accionada por el paso de una corriente de fluido a través de la misma, cosa que se consigue gracias al impulso de la fuerza que el viento genera sobre el velero, proporciona energía mecánica. Dicha energía mecánica se destina a dos usos: el primero de ellos, es su utilización directa para el accionamiento de un compresor que se utiliza para la compresión del aire, almacenando el mismo en tanques de alta presión ubicados en la misma embarcación; en el segundo uso, parte de dicha energía mecánica se utiliza para el accionamiento de un generador eléctrico, la energía eléctrica del cual se almacena posteriormente en bobinas de material superconductor que se hallan a bordo.

Breve descripción de los dibujos

La Fig. 1 es una vista en perspectiva del objeto de la invención.

Descripción detallada del funcionamiento

La fuerza del viento impulsa el velero provocando el movimiento del mismo (1); dicho movimiento genera un paso de corriente de agua a través de las turbinas (2) imprimiéndoles un movimiento giratorio, obteniendo la correspondiente energía mecánica. Ésta es transferida al compresor (3), convirtiéndola en aire a presión y al generador eléctrico (4) convirtiéndola en energía eléctrica. El aire comprimido obtenido se almacena en los tanques adecuados (5), así como la energía eléctrica en las bobinas superconductoras (6).


 


Reivindicaciones:

1. Sistema para generar aire comprimido y energía eléctrica a partir de la fuerza del viento que esencialmente comprende un velero (1), una/s turbinas ancladas al mismo (2), un sistema compresor de aire (3), un generador eléctrico (4), tanques de almacenamiento (5) y grupos de bobinas de material superconductor (6).


 

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