CUBIERTA PLEGABLE PARA VEHÍCULOS.

La presente invención se refiere a cubiertas para vehículo y, en particular, se refiere a cubiertas para vehículo que son plegables y separables para el transporte. La invención se ha desarrollado principalmente como una cubierta plegable para vehículo, para un automóvil y se describirá en la presente memoria descriptiva y a continuación con referencia a esta aplicación. Sin embargo, se apreciará que la invención no está limitada a este campo particular de uso. Antecedentes de la invención Cualquier discusión de la técnica precedente a lo largo de esta memoria descriptiva no debe ser considerada de ninguna manera como una admisión de que tal técnica precedente es conocida ampliamente o que forma parte del conocimiento general común en el campo. Las cubiertas portátiles para vehículo son conocidas. En una forma, comprenden cuatro miembros de pie y cubiertas rígidas o flexibles conectables con los miembros de pie. Los miembros de pie suelen estar asegurados al suelo o al vehículo. Otras cubiertas portátiles para vehículo conocidas incluyen una base y una pluralidad de miembros de aro que se pueden aplicar a la base. Una cubierta flexible se dispone por encima de, y se asegura a, los miembros de aro para formar una estructura sustancialmente cerrada. Una cubierta portátil para vehículo conocida de este tipo se desvela en la patente norteamericana número 4886.083 (GAMACHE). Se describe una cubierta portátil, que incluye un bastidor y una lámina flexible resistente a la intemperie fijada al mismo. El bastidor incluye una pluralidad de aros que se extienden transversalmente conectados articuladamente y que están dispuestos de tal manera que soportan la lámina flexible sobre la base para formar la cubierta para el vehículo. La cubierta se asegura conduciendo el vehículo sobre unas zapatas de ruedas que están incluidas como parte de la base. Una desventaja de esta cubierta portátil para vehículo es que no es lo suficientemente plegable para facilitar su transporte en forma de kit. Es un objeto de la presente invención superar o aminorar al menos una de las desventajas de la técnica anterior, o proporcionar una alternativa útil. Además, es un objeto de la presente invención en su forma preferida proporcionar una cubierta portátil para vehículo que sea fácilmente plegable, fácil de montar y barata de fabricar. Sumario de la invención De acuerdo con la invención, se proporciona una cubierta portátil para vehículo, que incluye: un bastidor de base; ES 2 367 994 T3 una pluralidad de miembros de aro que se extienden transversalmente, estando adaptado cada miembro de aro para poder conectarse de manera liberable con el bastidor, de tal manera que al menos dos de los miembros de aro se extiendan sustancialmente en diagonal a través del bastidor con una orientación cruciforme, y una cubierta flexible que se puede aplicar a los miembros de aro para formar un protección contra la intemperie para un vehículo. Es preferido que los miembros de aro sean sustancialmente resilientes de manera que formen aros sustancialmente arqueados cuando están conectados al bastidor. Cada miembro de aro está formado preferentemente por dos o más piezas conectables de manera liberable. Alternativamente, cada miembro de aro se puede formar de una única pieza continua. Uno o más miembros de aro están adaptados preferentemente para ser conectados articuladamente al bastidor de base y más preferentemente dos miembros de aro extremos están conectados articuladamente al bastidor de base. Preferentemente, la cubierta flexible incluye un manguito de aplicación a los aros en cada uno de sus extremos, que está adaptado para acoplarse de forma deslizante a los miembros de aro extremos. Preferentemente, la cubierta flexible está asegurada en una configuración extendida al sujetarse de manera selectiva al bastidor de base utilizando una pluralidad de elementos de banda flexibles que tienen longitudes ajustables selectivamente. 2 En una forma preferida, el bastidor de base incluye dos miembros de bastidor alargados que se extienden transversalmente separados longitudinalmente. Es preferido que cada miembro de bastidor alargado esté formado por dos porciones alargadas conectadas articuladamente. Preferentemente, cada miembro de bastidor alargado incluye uno o más, y deseablemente dos, extensiones conectadas telescópicamente para extender selectivamente la longitud del bastidor de base. Preferentemente, la cubierta portátil para vehículo incluye uno o más miembros de tirante flexibles que se extienden transversalmente y que se extienden selectivamente, para separar los miembros de bastidor. Es preferido que estos miembros de tirante tengan la forma de bandas flexibles. Preferentemente, el bastidor de base incluye cuatro zapatas de neumático para retener la cubierta portátil para vehículo con respecto al vehículo. Es preferido que al menos dos de las zapatas de neumático incluyan dos porciones de ajuste de longitud conectadas articuladamente. De manera deseable, al menos dos de las zapatas de neumático están conectadas a la base articuladamente. Preferentemente, el bastidor de base incluye una pluralidad de casquillos de aplicación a los aros. Es preferido que cuatro de los casquillos de aplicación a los aros estén conectados articuladamente a los miembros de bastidor alargados. Es preferido, además, que los casquillos de aplicación a los aros estén orientados hacia fuera de la cubierta portátil para vehículo. Se desea que estos casquillos se inclinen con un ángulo de entre 10 y 20 grados con respecto al plano vertical. Preferentemente, se utilizan sujetadores liberables para retener uno extremo de cada uno de los miembros de aro en los casquillos de aplicación a los aros Preferentemente, la cubierta portátil para vehículo incluye una abrazadera de aro para sujetar de manera liberable al menos dos miembros de aro. La abrazadera de aro es fijada permanentemente, preferentemente, a un miembro de aro. Preferentemente, la abrazadera de aro es en forma de cubo para recibir uno o más extremos de las piezas de miembro de aro conectables de manera liberable. En una forma preferida, la cubierta portátil para vehículo incluye un miembro de aro que se extiende centralmente, dos miembros de aro que se extienden en diagonal, y dos miembros de aro extremos conectados pivotantemente. Preferentemente, el miembro de aro que se extiende centralmente incluye al menos dos brazos de extensión conectados pivotantemente para soportar la citada cubierta portátil contra el vehículo. Preferentemente, cada brazo de extensión tiene una longitud extensible selectivamente. Además, se prefiere que cada brazo de extensión tenga una ventosa en el extremo distal, siendo aplicable la ventosa al vehículo. Preferentemente, cada miembro de aro está formado de un material sustancialmente resiliente tal como fibra de vidrio o plástico adecuado. Preferentemente, cada miembro de bastidor alargado está formado sustancialmente de un material tubular y está formado deseablemente de aluminio tubular. Breve descripción de los dibujos ES 2 367 994 T3 Una realización preferida de la invención se describirá, a título de ejemplo solamente, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que: La figura 1 es una vista frontal de una cubierta portátil para vehículo de acuerdo con la invención, que se muestra totalmente montada y con un vehículo en el interior; La figura 2 es una vista extrema de la cubierta portátil para vehículo de la figura 1; La figura 3 es una vista en planta de una cubierta portátil para vehículo de acuerdo con la invención, que se muestra parcialmente montada; La figura 4 es una vista lateral de la cubierta portátil para vehículo de la figura 1; La figura 5 es una vista en perspectiva agrandada del área A de la figura 4; La figura 6 es una vista extrema de la cubierta portátil para vehículo de la figura 3; La figura 7 es una vista en despiece ordenado agrandada del área B de la figura 6; La figura 8 es una vista agrandada del área C de la figura 6; La figura 9 es una vista lateral de una cubierta portátil para vehículo de acuerdo con la invención, que se muestra parcialmente montada, y La figura 10 es una vista agrandada del área D de la figura 9. La figura 11 es una vista perspectiva agrandada recortada de un cubo de acuerdo con una realización alternativa de la invención. 3 Descripción de la realización preferida ES 2 367 994 T3 Haciendo referencia a los dibujos que se acompañan, la cubierta portátil 10 para vehículo incluye un bastidor de base 12 y cinco miembros de aro 14 que se extienden transversalmente. Cada miembro de aro se puede conectar de manera liberable al bastidor de base, de manera que dos miembros de aro se extiendan en diagonal a través del bastidor en una orientación cruciforme. La cubierta portátil para vehículo incluye, además, una cubierta flexible... [Seguir leyendo]

una pluralidad de miembros de aro (14) que se extienden transversalmente, y una cubierta flexible (16) que se puede aplicar a los citados miembros de aro para formar una protección contra la intemperie para un vehículo, que se caracteriza porque ES 2 367 994 T3 cada miembro de aro (14) está adaptado para poderse conectar de manera liberable a la citada base de bastidor (12) y al menos dos de los citados miembros de aro (14) se extienden sustancialmente en diagonal a través del citado bastidor de base (12) en una orientación cruciforme. 2. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 1, en el que los citados miembros de aro (14) son sustancialmente resilientes, de manera que forman sustancialmente aros arqueados cuando se conectan al citado bastidor. 3. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 o con la reivindicación 2, en la que cada miembro de aro (14) está formado por dos o más piezas conectables de manera liberable. 4. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 o con la reivindicación 2, en la que cada miembro de aro (14) está formado por una única pieza continua. 5. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que uno o más de los citados miembros de aro (14) están adaptados para ser conectados articuladamente al citado bastidor de base (12). 6. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que incluye una pluralidad de miembros de aro extremos (24), estando conectados articuladamente los citados miembros de aro extremos al citado bastidor (12). 7. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 6, en la que la citada cubierta flexible (16) incluye un manguito (26) de aplicación a los aros en cada uno de sus extremos, para aplicarse deslizantemente a los citados miembros de aro extremos (24). 8. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la cubierta flexible (16) está asegurada al citado bastidor de base utilizando una pluralidad de miembros de banda flexibles (30) que tienen longitudes que se pueden ajustar selectivamente. 9. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el bastidor de base (12) incluye dos miembros de bastidor alargados (32) que se extienden longitudinalmente separados transversalmente. 10. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 9, en la que cada miembro de bastidor alargado (32) está formado por dos porciones alargadas (34) conectadas articuladamente. 11. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 9 o con la reivindicación 10, en la que cada miembro de bastidor alargado (32) incluye una o más extensiones conectadas telescópicamente (38) para extender de manera selectiva la longitud del citado bastidor de base. 12. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 11, en la que cada miembro de bastidor alargado (32) incluye dos extensiones conectadas telescópicamente (38). 13. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, que incluye uno o más miembros de tirante que se extienden transversalmente, flexibles y extensibles de manera selectiva para la separación de los citados miembros de bastidor alargados (32). 14. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 13, en la que los citados miembros de tirante son bandas flexibles (46). 15. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el citado bastidor de base (12) incluye cuatro zapatas de neumático (42) para retener la citada cubierta portátil (10) para vehículo con respecto al vehículo a cubrir. 16. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 15, en la que al menos dos de las citadas zapatas de neumático (42) incluyen dos porciones de ajuste de longitud (44) conectadas articuladamente. 7 ES 2 367 994 T3 17. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 15 o con la reivindicación 16, en la que al menos dos de las citadas zapatas de neumático (42) están conectadas articuladamente al bastidor de base (12). 18. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 17, en la que el citado bastidor de base (12) incluye una pluralidad de casquillos (50) de aplicación a los aros. 19. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 18, en la que cuatro de los citados casquillos (50) de aplicación a los aros están conectados articuladamente a los citados miembros de bastidor alargados (32). 20. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 18 o con la reivindicación 19, en la que los citados casquillos (50) de aplicación a los aros están orientados hacia fuera de la citada cubierta portátil (10) para vehículo. 21. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 20, en la que los citados casquillos (50) están inclinados con un ángulo de entre 10 y 20 grados con el plano vertical. 22. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 18 a 21, en la que cada uno de los casquillos (50) de aplicación a los aros incluye un sujetador liberable para retener el extremo de cada miembro de aro (14). 23. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3 o de las reivindicaciones 5 a 22, en la que la citada cubierta portátil para vehículo incluye una abrazadera (56) de aro para sujetar de manera liberable al menos dos miembros de aro (14). 24. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 23, en la que cada miembro de aro (14) está formado por dos o más piezas conectables de manera liberable y en la que la citada abrazadera (56) de aro es en forma de un cubo (57) para recibir uno o más extremos de las citadas piezas de miembro de aro conectables de manera liberable. 25. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que incluye un miembro de aro (20) que se extiende centralmente, dos miembros de aro (22) que se extienden diagonalmente, y dos miembros de aro extremos (24) conectados pivotantemente. 26. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 25, en la que el citado miembro de aro (20) que se extiende centralmente incluye uno o más brazos de extensión (58) conectados pivotantemente para soportar la citado cubierta portátil para vehículo contra el vehículo que debe ser cubierto. 27. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 26, en la que el brazo de extensión (58) tiene una longitud extensible selectivamente. 28. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con la reivindicación 26 o con la reivindicación 27, en la que el citado brazo de extensión (58) tiene una ventosa (60) en su extremo distal para aplicarse al vehículo que debe ser cubierto. 29. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que los citados miembros de aro (14) están formados de un material sustancialmente resiliente tal como fibra de vidrio o plástico adecuado. 30. Una cubierta portátil (10) para vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 29, en la que cada miembro de bastidor alargado (32) está formado sustancialmente de aluminio tubular. 8 ES 2 367 994 T3 9 ES 2 367 994 T3 ES 2 367 994 T3 11 ES 2 367 994 T3 12 ES 2 367 994 T3 13 ES 2 367 994 T3 14