APARATO DE COLOCACIÓN ACCIONADO CON COMBUSTIBLE.

Aparato de colocación accionado con combustible para el accionamiento de elementos de fijación,

con una cámara de combustión para un agente propulsor, con un alojamiento del depósito de agente propulsor (16) para un depósito de agente propulsor (20) que contiene el agente propulsor y con un elemento de conexión (14) previsto parta el depósito de agente propulsor (20), que se puede conectar a través de un conducto de agente propulsor (15) con la cámara de combustión (12), así como con una instalación de dosificación (13) para el control del flujo de agente propulsor desde el elemento de conexión (14) hacia la cámara de combustión (12), caracterizado porque la instalación de dosificación (13) está alojada de forma amortiguada a través de una instalación de amortiguación (30), que presenta al menos un elemento de amortiguación (31), que está dispuesto entre la instalación de dosificación (13) y al menos un elemento de cojinete (32) previsto para la instalación de dosificación (13)

[0001] La presente invención se refiere a un aparato de colocación accionado con combustible del tipo mencionado en el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente. Tales aparatos de colocación son accionados por medio de combustibles líquidos o gaseosos, que son preparados en un depósito de agente propulsor o bien combustible. 5

Un aparato de colocación de este tipo se deduce a partir del documento US 2006/0226193.

Se conoce a partir del documento US 6 523 860 B1 un aparato de colocación, que presenta una instalación de dosificación dispuesta en una carcasa del aparato de colocación en forma de una válvula de dosificación para un combustible y un espacio de alojamiento para un depósito de combustible. Sobre la cabeza de la válvula del depósito de combustible se puede acoplar un adaptador, que colabora con un cierre dispuesto en el espacio de alojamiento para fijar 10 el depósito de combustible de forma desprendible en el espacio de alojamiento y mantenerlo en una comunicación de combustible con la válvula dosificadora.

En este caso es un inconveniente que durante el funcionamiento del aparato de colocación se ejercen impulsos de retroceso sobre la válvula dosificadora, que pueden perjudicar su función y su duración de vida útil especialmente en el caso de utilización de válvulas controlables electrónicamente de venta en el comercio. 15

El cometido de la presente invención consiste, por lo tanto, en desarrollar un aparato de colocación del tipo mencionado anteriormente, que evita los inconvenientes mencionados y en el que se posibilita un empleo sin interferencias de válvulas controlables electrónicamente de venta en el comercio.

Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio de las medidas mencionadas en la parte de caracterización de la reivindicación 1, a las que se asocia la siguiente significación. 20

De acuerdo con ello, está prevista una instalación de amortiguación para el alojamiento amortiguado de la instalación de dosificación en el aparato de colocación, que amortigua los impactos y aceleraciones que se producen durante la operación de colocación, de manera que la instalación de dosificación, como por ejemplo una válvula dosificadora controlable electrónicamente en el aparato de colocación no está dispuesta, no está expuesta a impactos y aceleraciones y cuyas repercusiones sobre la instalación de dosificación se reducen al mínimo. A través de esta medida 25 se evitan interferencias durante el funcionamiento de la instalación de dosificación y se posibilita el empleo de válvulas controladas eléctricamente de venta en el comercio y, por lo tanto, económicas, como por ejemplo válvulas de control previo de controles neumáticos.

De acuerdo con la invención, la instalación de amortiguación presenta al menos un elemento de amortiguación, que está dispuesto entre la instalación de dosificación y al menos un elemento de cojinete para la instalación de 30 dosificación, como por ejemplo nervaduras o proyecciones fijas en la carcasa. El elemento de amortiguación puede estar configurado en este caso, por ejemplo, como cuerpo de elastómero, que presenta buenos valores de amortiguación. A través de esta disposición se puede insertar la instalación de amortiguación en construcciones existentes.

De manera ventajosa, el elemento de amortiguación está fabricado a partir de una lámina de amortiguación, que 35 se puede adquirir como elemento estándar económico. Pero de manera alternativa, el elemento de amortiguación podría estar configurado también, por ejemplo, como pieza de espuma.

De manera más favorable, el elemento de amortiguación está constituido por varias capas de la lámina de amortiguación, con lo que a través del número de las capas de la lámina de amortiguación se puede conseguir una amortiguación adaptada a la clase de potencia respectiva del aparato de colocación. La previsión de una sola capa de la 40 lámina de amortiguación puede ser igualmente ventajosa de acuerdo con la lámina de amortiguación utilizada y la amortiguación deseada.

Es favorable que el elemento de conexión esté conectado a través de un conducto de agente propulsor flexible, al menos por secciones, con una instalación de dosificación, con lo que la instalación de dosificación no está retenida rígidamente sino móvil en el conducto de agente propulsor, lo que es ventajoso para la amortiguación. 45

De manera ventajosa, el conducto de agente propulsor flexible está configurado como tubería metálica deformable elásticamente, que es especialmente resistente a la presión y es muy adecuada para gases combustibles líquidos.

En el dibujo se representa la invención en un ejemplo de realización.

La figura muestra un aparato de colocación 10 guiado manualmente, que puede ser accionado con un combustible líquido o gaseoso como agente propulsor, en una vista parcial de la sección longitudinal, con un depósito de agente propulsor 20 que se encuentra en un alojamiento de depósito de agente propulsor 16.

El aparato de colocación 10 presenta una carcasa 11 con un asa 17 formada integralmente en ella, en la que se encuentra un conmutador de activación 18, por medio del cual se puede activar un proceso de colocación. El aparato 5 de colocación 10 presenta, además, un mecanismo de colocación, que contiene una cámara de combustión 12 para la combustión de una mezcla de agente propulsor y aire y un pistón de colocación 21 guiado de forma desplazable en una guía 24. En el alojamiento del depósito de agente propulsor 16 del aparato de colocación 10 está dispuesto de forma sustituible un depósito de agente propulsor 20, que está configurado en el presente ejemplo de realización como caja de gas. El depósito de agente propulsor 20 se puede insertar a través de un orificio cerrado en la figura por medio de un 10 elemento de cubierta 25 en el alojamiento del depósito de agente propulsor 16 y presenta en un extremo una salida de válvula 23 de un medio de válvula 22, como por ejemplo una estrella. A través de la salida de válvula 23 se puede descargar entonces agente propulsor desde el depósito de agente propulsor 20. En el alojamiento del depósito de agente propulsor 16 está dispuesto a tal fin un elemento de conexión 14, como por ejemplo un racor de conexión, que está conectado en la figura con la salida de la válvula 23 del depósito de agente propulsor 20. 15

El elemento de conexión 14 está impulsado a través de un elemento de resorte 34 elásticamente en dirección al elemento de cubierta 25. De esta manera, el elemento de conexión 14 es presionado sobre la salida de la válvula 23 cuando el depósito de agente propulsor 20 se encuentra en el alojamiento del depósito de agente propulsor 16, con lo que se consigue una unión hermética y segura entre el elemento de conexión 14 y el depósito de agente propulsor 20. Para absorber el movimiento relativo entre el elemento de conexión 14 y una instalación de dosificación 13 intercalada 20 en el conducto de agente propulsor, el conducto de agente propulsor 15 está configurado de forma flexible, al menos por secciones. En el ejemplo de realización representado, el conducto de agente propulsor 15 entre el elemento de conexión 14 y la instalación de dosificación 13 está configurado totalmente como tubo metálico deformable elásticamente.

La instalación de dosificación 13 configurada como válvula dosificadora controlable eléctricamente se apoya 25 sobre un elemento de amortiguación 31 en elementos de cojinete 32 fijos en la carcasa, que están configurados, por ejemplo, como salientes, nervaduras o rebordes de la carcasa. El elemento de amortiguación 31 está constituido en este caso, por ejemplo, por una lámina de amortiguación arrollada en varias capas de forma cilíndrica para formar un cuerpo de casquillo. De manera alternativa a la lámina de amortiguación se podría emplear, por ejemplo, también un elemento de espuma como elemento de amortiguación. 30

1. Aparato de colocación accionado con combustible para el accionamiento de elementos de fijación, con una cámara de combustión para un agente propulsor, con un alojamiento del depósito de agente propulsor (16) para un depósito de agente propulsor (20) que contiene el agente propulsor y con un elemento de conexión (14) previsto parta el depósito de agente propulsor (20), que se puede conectar a través de un conducto de agente propulsor (15) con la 5 cámara de combustión (12), así como con una instalación de dosificación (13) para el control del flujo de agente propulsor desde el elemento de conexión (14) hacia la cámara de combustión (12), caracterizado porque la instalación de dosificación (13) está alojada de forma amortiguada a través de una instalación de amortiguación (30), que presenta al menos un elemento de amortiguación (31), que está dispuesto entre la instalación de dosificación (13) y al menos un elemento de cojinete (32) previsto para la instalación de dosificación (13). 10

2. Aparato de colocación accionado con combustible de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de amortiguación (31) está fabricado de una lámina de amortiguación.

3. Aparato de colocación accionado con combustible de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento de amortiguación (31) está constituido por varias capas de la lámina de amortiguación.

4. Aparato de colocación accionado con combustible de acuerdo con la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado 15 porque el elemento de conexión (14) está conectado a través de un conducto de agente propulsor flexible (15), al menos por secciones, con una instalación de dosificación (13).

5. Aparato de colocación accionado con combustible de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el conducto de agente propulsor flexible (15) está configurado como tubo metálico deformable elásticamente.