DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE AISLAMIENTO ACUSTICO.

La presente invención se refiere a un dispositivo de transporte de aislamiento acústico y a un procedimiento para el funcionamiento del dispositivo de transporte. Las empresas realizan esfuerzos actualmente para reducir al mínimo la carga de ruido de máquinas empleadas en el proceso de fabricación. En el estado de la técnica se han propuesto diferentes principios de solución para una reducción de la carga de ruido. Por ejemplo, el documento G 81 11 025.1 describe un dispositivo de aislamiento acústico para espacios aislados acústicamente, en el que se emplean medios de aislamiento acústico. El documento DE 199 63 340 A1 describe un sistema de aislamiento acústico para máquinas da fabricación, en el que una máquina de fabricación está rodeada por una cabina del tipo de campana. Los documento JP 410218129 A1 y WO 0306142 A1 describen, respectivamente, dispositivo de transporte de aislamiento acústico, que presentan, respectivamente, las características del preámbulo de la reivindicación 1. Tales sistemas de aislamiento acústico presentan, sin embargo, el inconveniente de que durante la alimentación de piezas de trabajo a la zona de fabricación y cuando las piezas de trabajo mecanizadas salen desde la zona de fabricación, se produce un desarrollo elevado de ruido alrededor de la máquina de fabricación y del dispositivo de transporte y, por lo tanto, un operador de una máquina de este tipo está expuesto a una carga de ruido correspondiente. El cometido de la presente invención es, por consiguiente, poner a disposición un procedimiento y un dispositivo, que solucionan el problema del estado de la técnica mencionado anteriormente. Este cometido se soluciona a través de un dispositivo de transporte de aislamiento acústico y un procedimiento para el funcionamiento de mismo. Otras configuraciones ventajosas de la invención se indican en las reivindicaciones dependientes. De acuerdo con un primer aspecto de la presente invención se refiere un dispositivo de transporte (10) de aislamiento acústico, que comprende una cinta transportadora (20), que es móvil en una dirección (R), una zona de aislamiento acústico (SB), que presenta al menos una abertura (E, A), en la que la cinta transportadora (20) recorre la zona de aislamiento acústico (SB) a través de la abertura (E, A); al menos dos elementos de protección contra el ruido (E1, E2) que se cierran, que se encuentran en el interior de la zona de aislamiento acústico (SB), en la que la abertura (E, A) está cerrada en cualquier instante discrecional a través de al menos uno de los elementos de protección contra el ruido (E1, E2). Por una cinta transportadora se entiende un medio de transporte, sobre el que se pueden colocar piezas de trabajo correspondientes para poder mecanizarlas dentro de un dispositivo de transporte de aislamiento acústico. Una mecanización de este tipo es con preferencia una limpieza o laqueado de las piezas de trabajo. Con preferencia la cinta transportadora se mueve con una velocidad, establecida por el operador del dispositivo de transporte, en la dirección de movimiento R. La cinta transportadora es accionada en este caso a través de una cadena de cinta transportadora correspondiente. La dirección de movimiento R es, por definición, la dirección, en la que se mueve la cinta transportadora, que se extiende desde una abertura de entrada E hacia una abertura de salida A del dispositivo de transporte. Por una zona de aislamiento acústico SB se entiende una zona que presenta paredes correspondientes y paredes de aislamiento acústico W, para separar con efecto de aislamiento acústico la zona de mecanización, en la que se limpian o laquean, por ejemplo, piezas de trabajo, de una zona exterior, en la que se encuentra un operador del dispositivo de transporte de aislamiento acústico. A través de esta separación de aislamiento acústico se consigue una reducción correspondiente del ruido, que proporciona un entorno de trabajo más agradable, puesto que se reduce el nivel de ruido en una medida correspondiente. A través de la abertura, que es aquí una abertura de entrada, se introducen piezas de trabajo a limpiar o a mecanizar por medio de la cinta transportadora hasta la zona interior de la zona de aislamiento acústico. En la zona de aislamiento acústico se mecanizan las piezas de trabajo y abandonan a continuación la zona de aislamiento acústico después del proceso de mecanización a través de la abertura, que es aquí una abertura de salida. Para la mecanización de las piezas de trabajo en el interior de la zona de aislamiento acústico están instalados dispositivos de mecanización correspondientes, con preferencia medios de chorreado para una limpieza de CO2 con hielo seco y dispositivos de laqueado. 2 ES 2 335 538 T3 En el interior de la zona de aislamiento acústico se encuentran al menos dos elementos de protección contra el ruido, cuando la zona de aislamiento acústico solamente presenta una abertura, que se compone con preferencia de una pareja de puertas de protección contra el ruido. Cuando la zona de aislamiento acústico solamente presenta una abertura, entonces la abertura de entrada E corresponde igualmente a la abertura de salida A. No obstante, se prefiere el caso en el que la abertura de entrada y la abertura de salida son diferentes entre sí, es decir que existen, respectivamente, una abertura de entrada y una abertura de salida separada. Los elementos de protección contra el ruido se pueden mover o desplazar de forma alternativa a lo largo de la dirección de movimiento de la cinta transportadora y con la velocidad de la cinta transportadora. En el caso de que existan, respectivamente, una abertura de entrada y una abertura de salida, se forman con preferencia cuatro elementos de protección contra el ruido en la zona de aislamiento acústico; respectivamente, dos elementos de protección contra el ruido en la abertura de entrada y, respectivamente, dos elementos de protección contra el ruido en la abertura de salida. De acuerdo con la invención, la cinta transportadora presenta al menos una escotadura (30) para el alojamiento de los elementos de protección contra el ruido (E1, E2, E3, E4). Esta escotadura presente con preferencia un recorte rectangular, que presenta el diámetro del espesor de los elementos de protección contra el ruido o bien de las puertas de protección contra el ruido. Cuando la puerta de protección contra el ruido presenta un espesor o bien un grosor de 5 cm, entonces también la longitud de la escotadura en la dirección R es al menos 5 cm, para que en el caso de un cierre posterior en esta zona, se puedan cerrar los elementos de protección contra el ruido. La escotadura está dispuesta con preferencia sobre los dos lados opuestos de la cinta transportadora. Con preferencia, las escotaduras están dimensionadas de tal forma que la cinta transportadora no está perjudicada en su modo de funcionamiento y no se puede desgarrar. Además, se prefiere que el elemento de protección contra el ruido presente cavidades adicionales Ven la puerta de protección contra el ruido, en la que se puede alojar la cadena de transporte FK de la cinta transportadora, cuando el elemento de protección contra el ruido se mueve verticalmente en la dirección de su cinta transportadora. Para obturar igualmente con efecto de aislamiento acústico el espacio intermedio entre el elemento de protección contra el ruido y la cadena de transporte, en la cavidad se encuentran con preferencia cepillos adicionales, que se ocupan de un aislamiento acústico correspondiente. Los cepillos están dispuestos en este caso con preferencia a lo largo de toda la cavidad para proporcionar un aislamiento acústico óptimo. De la misma manera se prefiere que el aislamiento acústico entre la cavidad V y la cadena de transporte FK se realice a través de un elemento de protección contra el ruido adicional, que se desplaza delante o detrás de la cavidad V del elemento de protección contra el ruido y de esta manera proporciona, además, un aislamiento acústico. De la misma manera, se prefiere que la zona de la cinta transportadora, que está rodeada por los elementos de protección contra el ruido, esté rodeada lateralmente junto a la cinta transportadora como también sobre la cinta transportadora por otros elementos de protección contra el ruido complementarios, que forman una especie de jaula alrededor del objeto G a mecanizar. Los elementos de protección contra el ruido complementarios se extienden con preferencia a la velocidad de la cinta transportadora en la dirección del movimiento R. En la zona de la cadena de cinta transportadora, los elementos de protección contra el ruido complementarios presentan al menos una escotadura, en la que están colocados con preferencia medios de aislamiento acústico, como por ejemplo cepillos adicionales o elementos de protección contra el ruido adicionales,...

1. Dispositivo de transporte (10) de aislamiento acústico, que comprende: una cinta transportadora (20), que es móvil en una dirección (R), una zona de aislamiento acústico (SB), que presenta al menos una abertura (E, A), en la que la cinta transportadora (20) recorre la zona de aislamiento acústico (SB) a través de la abertura (E, A); al menos dos elementos de protección contra el ruido (E1, E2) que se cierran, que se encuentran en el interior de la zona de aislamiento acústico (SB); la abertura (E, A) está cerrada en cualquier instante discrecional a través de al menos uno de los elementos de protección contra el ruido (E1, E2), caracterizado porque la cinta transportadora presenta al menos una escotadura (30) para la recepción de los elementos de protección contra el ruido (E1, E2, E3, E4). 2. Dispositivo de transporte de aislamiento acústico de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el dispositivo de transporte de aislamiento acústico comprende una abertura (E, A) en forma de una abertura de entrada (E) y una abertura de salida (A), además comprende elementos de protección contra el ruido (E1, E2, E3, E4), caracterizado porque la abertura de entrada (E) está cerrada en cualquier instante discrecional a través de al menos uno de los elementos de protección contra el ruido (E1, E2), y porque la abertura de salida (A) está cerrada en cualquier instante discrecional a través de al menos uno de los elementos de protección contra el ruido (E3, E4). 3. Dispositivo de transporte de aislamiento acústico de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, en el que en la zona de la escotadura (30) está dispuesto a menos otro elemento de protección contra el ruido (E5, E6, E7, E8, E9, E10, E11, 12). 4. Dispositivo de transporte de aislamiento acústico de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, en el que la cinta transportadora (20) puede estar dispuesta de forma circular en el dispositivo de aislamiento acústico. 5. Procedimiento para el transporte de al menos una pieza de trabajo (G) por medio de un dispositivo de transporte (10) de aislamiento acústico de acuerdo con las reivindicaciones del dispositivo, en el que el procedimiento presenta en la abertura de entrada (E) del dispositivo de transporte (10) las siguientes etapas: - cerrar un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) en una posición P2; - mover la cinta transportadora en la dirección del movimiento (R), hasta que la pieza de trabajo (G) se encuentra entre la primera posición P1 y la segunda posición P2; - cerrar un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) en la primera posición P1. 6. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación anterior del procedimiento, que comprende, además, la etapa: - mover al menos un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) cerrado un trayecto (S) en la dirección de movimiento (R) hasta que al menos un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) se encuentra en una posición P2a. 7. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 6, en el que al menos un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) cerrado se mueve con la velocidad de la cinta transportadora en la dirección de movimiento R. 8. Procedimiento de acuerdo con las reivindicaciones anteriores del procedimiento, en el que el procedimiento comprende, además, la etapa: - abrir un elemento de protección contra el ruido (E1, E2) y desplazar el elemento de protección contra el ruido (E1, E2) en contra de la dirección de movimiento (R) de la cinta transportadora hacia la posición P1. 9. Procedimiento para el transporte de al menos una pieza de trabajo (G) por medio de un dispositivo de transporte (10) de aislamiento acústico de acuerdo con las reivindicaciones anteriores del procedimiento, en el que el procedimiento presenta las siguientes etapas en la abertura de salida (A) del dispositivo de transporte (10): - mover al menos un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) cerrado en la dirección de movimiento (R) un trayecto (S) predeterminado desde la posición P3 hasta la posición P4; - abrir un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) en una posición P4; 13 ES 2 335 538 T3 - mover un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) en contra de la dirección de movimiento R de la cinta transportadora desde la posición P4 hacia la posición P3 y cerrar un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) en una posición P3; - abrir un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) en la posición P4. 10. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación anterior del procedimiento, en el que al menos un elemento de protección contra el ruido (E3, E4) se mueve con la velocidad de la cinta transportadora en la dirección de movimiento R. 11. Procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de transporte (10) de aislamiento acústico de acuerdo con las reivindicaciones anteriores del procedimiento, caracterizado porque el trayecto (S) predeterminado es mayor que la dimensión longitudinal (L) de una pieza de trabajo (G) que se encuentra sobre la cinta transportadora. 14 ES 2 335 538 T3 ES 2 335 538 T3 16 ES 2 335 538 T3 17 ES 2 335 538 T3 18 ES 2 335 538 T3 19 ES 2 335 538 T3 ES 2 335 538 T3 21