1. Dispositivo de seguridad para la delimitación de circuitos deportivos,

conformado por dos elementos, susceptible de adoptar cualquier forma o diseño, que se caracteriza por las siguientes particularidades:

el elemento denominado cuerpo superior (1) presenta en su zona superior el soporte para cinta (3), en su zona central los fuelles (4) y en su zona inferior el hueco de ensamble (5), y el elemento denominado cuerpo inferior (2) presenta en su zona superior el soporte de ensamble (8), en su zona media la base de ensamble (7) y en su zona inferior la punta (6).

2. Dispositivo de seguridad para la delimitación de circuitos deportivos, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque queda conformado en un único elemento denominado bolardo (9) mediante el ensamble del elemento denominado cuerpo superior (1) y el elemento cuerpo inferior (2) insertando el soporte de ensamble (8) en el hueco de ensamble (5) hasta la base de ensamble (7)

Dispositivo de seguridad para la delimitación de circuitos deportivos.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de seguridad para la señalización de circuitos deportivos, concebido y realizado en modo y forma con la capacidad de ofrecer mayor seguridad a los participantes de pruebas deportivas realizadas en campo abierto y cuyo circuito queda delimitado mediante estacas de madera unidas con cinta plástica, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados con fines similares en el estado actual de la técnica.

De manera más concreta, la invención propone el desarrollo de un dispositivo denominado bolardo conformado por el ensamble de dos cuerpos independientes uno sobre el otro verticalmente, concebidos y diseñados de tal modo que en su posición de uso, el cuerpo inferior queda clavado en el terreno o suelo y el superior realiza la función de delimitación del circuito ofreciendo mayor seguridad a los participantes de la prueba deportiva ya que gracias a su carácter retráctil evita que se puedan golpear contra el o quedar clavados como consecuencia de accidentes ocasionados por caídas.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabricación de elementos para eventos deportivos en general.

Antecedentes y Sumario de la invención

Es conocido por todos en general que en las pruebas deportivas que se realizan en campo abierto la delimitación del circuito donde se llevarán acabo se efectúa mediante la disposición secuencial a ambos lados del recorrido de estacas de madera clavadas en el terreno y unidas entre si mediante una cinta plástica, conformando así una calle o recorrido central a modo de circuito donde los deportistas participan. Estas estacas de madera resultan sumamente peligrosas ya que como consecuencia de la competición se producen accidentes y caídas que en ocasiones resultan de gravedad cuando suceden cerca de las mencionadas estacas, pudiendo herir al deportista bien sea golpeándose contra ella o clavándosela en su cuerpo debido a su rigidez.

Es conocido por todos también el esfuerzo que los organismos deportivos oficiales llevan a cabo en pos de una mayor seguridad en general y en particular en la de los deportistas, sobre todo en el mundo del motor, en cuanto a dispositivos o elementos que garanticen su integridad, tales como cascos, petos, rodilleras, coderas, etc., con el fin de eliminar cuanto sea posible lesiones físicas derivadas de accidentes en el transcurso de la competición.

Con el objeto de ilustrar de forma más clara la peligrosidad de las mencionadas estacas de madera utilizadas actualmente para la delimitación de circuitos deportivos, a continuación se describe el artículo 039.2.3 relativo a la seguridad del Reglamento del Campeonato de Motocross de la Región de Murcia 2010: "La pista se delimitará mediante estacas de madera u otro material frágil, unidas con cinta plástica. La cinta no plástica (por ejemplo tela, cuerda, etc., no esta permitida). Para una mayor seguridad las estacas se pueden colocar inclinadas en el sentido de la marcha, para que en caso de caída el piloto la empuje sobre tierra minimizando al máximo el riesgo de lesiones".

Es evidente la peligrosidad que se deriva del uso de estas estacas de madera para los deportistas en el caso de sufrir un accidente o caída sobre ellas.

La presente invención presenta el desarrollo de un dispositivo de seguridad para la señalización de circuitos deportivos que sustituye las mencionadas estacas de madera aportando mayor seguridad gracias a su carácter retráctil.

De acuerdo con la invención, en caso de accidente o caída de algún deportista sobre el dispositivo que nos ocupa, no sufriría ninguna lesión como consecuencia de la rigidez del elemento delimitador, ya que éste quedaría encogido y aplastado por el peso del accidentado ejercido sobre el dispositivo.

Descripción de la invención

El dispositivo de seguridad para la señalización de circuitos deportivos que la invención propone está conformado por la unión de dos cuerpos independientes en disposición vertical mediante ensamble, de tal modo que el cuerpo inferior, rígido, permanece clavado en el terreno dotando al conjunto de sujeción y estabilidad, mientras que el cuerpo superior, retráctil, queda en la superficie ejerciendo de soporte a la cinta plástica delimitadora del circuito.

Breve descripción de los dibujos

Estas características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de una forma preferida de realización, dada únicamente a título de ejemplo ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, el los que:

La Figura 1 muestra vistas en alzado de los elementos denominados cuerpo superior y cuerpo inferior;

La Figura 2 muestra vistas en planta superior del elemento denominado cuerpo inferior y vistas en planta inferior del elemento denominado cuerpo superior;

La Figura 3 muestra vistas en alzado de los elementos denominados cuerpo superior y cuerpo inferior antes y después de ser ensamblados, y

La Figura 4 ilustra vistas en alzado del dispositivo posicionado en el terreno y retraído por la acción de presión.

Descripción de la realización preferida

Tal y como se ha indicado en lo que antecede, la descripción detallada de la realización preferida de la invención se va ha llevar a cabo tomando como base las Figuras de los dibujos anexos, a través de las cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes iguales o semejantes.

Así, atendiendo en primer lugar a la Figura 1, se aprecian en la misma representaciones de los elementos denominados cuerpo superior 1, que presenta tanto los fuelles 4, como el soporte para la cinta plástica 3 y el hueco de ensamble 5, y el elemento denominado cuerpo inferior 2, que igualmente presenta la punta 6, la base de tope 7 y el soporte para el ensamble 8.

La Figura 2, ilustra la representación de la vista superior del elemento denominado cuerpo inferior 2, que presenta la base de tope 7 y el soporte para ensamble 8, y la representación de la vista inferior del elemento denominado cuerpo superior 1 que presenta el hueco de ensamble 5, los fuelles 4 y el soporte para la cinta plástica 3.

En la Figura 3 se han representado los elementos denominados cuerpo superior 1 que presenta el hueco de ensamble 5 y el cuerpo inferior 2 que presenta el soporte de ensamble 8 y la base de tope 7, durante el proceso de ensamble mediante la inserción del soporte de ensamble 8 en el hueco de ensamble 5 hasta la base de tope 7, quedando el conjunto compacto y uniforme y conformando el dispositivo que nos ocupa en un único elemento denominado bolardo 9.

En la Figura 4, finalmente se ilustra el elemento bolardo 9 posicionado en el terreno 12 mediante la punta 6 preparado para recibir la cinta plástica en el soporte para cinta 3, y el mismo elemento bolardo 9 realizando el movimiento retráctil 13 gracias a la acción de los fuelles 4, como consecuencia de la presión 11 realizada por el deportista 10.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas derivadas de la invención, así como desarrollar y llevar a cabo a la práctica el objeto de la misma.

No obstante, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello suponga alteración alguna del funcionamiento de dicha invención, pudiendo afectar tales modificaciones, en especial a la forma, al tamaño, al color y/o a los materiales de fabricación del conjunto o de alguna de sus partes.

1. Dispositivo de seguridad para la delimitación de circuitos deportivos, conformado por dos elementos, susceptible de adoptar cualquier forma o diseño, que se caracteriza por las siguientes particularidades:

el elemento denominado cuerpo superior (1) presenta en su zona superior el soporte para cinta (3), en su zona central los fuelles (4) y en su zona inferior el hueco de ensamble (5), y el elemento denominado cuerpo inferior (2) presenta en su zona superior el soporte de ensamble (8), en su zona media la base de ensamble (7) y en su zona inferior la punta (6).

2. Dispositivo de seguridad para la delimitación de circuitos deportivos, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque queda conformado en un único elemento denominado bolardo (9) mediante el ensamble del elemento denominado cuerpo superior (1) y el elemento cuerpo inferior (2) insertando el soporte de ensamble (8) en el hueco de ensamble (5) hasta la base de ensamble (7).