Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares.

Del tipo de las que incorporan un carro (16) portador de la gradilla (6) con los tubos de ensayo (7) a destaponar,

carro desplazable hacia un peine basculante (9), cuya basculación provoca el desprendimiento de los tapones, incorpora una pareja de guías (17) solidarizadas a la bancada (1) de la máquina, sobre la que es deslizante el carro (16), el cual es arrastrado mediante un husillo (18) accionado por el correspondiente motor (20), lo que permite un movimiento perfectamente controlado del carro, para conseguir el debido sincronismo con el resto de los mecanismos de la máquina, concretamente con el movimiento de basculación del peine (9), accionado a su vez por un segundo motor (22). Se consigue de esta manera una estructuración para la máquina sumamente simple, con la consecuente repercusión a nivel de costos y de mantenimiento, con movimientos perfectamente controlados y sincronizados, que aseguran un correcto funcionamiento de la misma

Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una destaponadora, concretamente a una destaponadora destinada al destaponado automático de una pluralidad de tubos de los utilizados en análisis clínicos, concretamente todos los tubos contenidos en una gradilla de almacenaje y transporte.

El objeto de la invención es conseguir el destaponado simultáneo de todos los tubos establecidos en la gradilla, sin contacto físico del personal sanitario con dichos tubos, con una máquina estructuralmente muy simple, de bajo costo, reducido mantenimiento y altamente eficaz.

Antecedentes de la invención

El propio solicitante es titular de la Patente de Invención P 200402506, en la que se describe una máquina destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares, máquina en la que sobre una bancada se establece un carro portador de la gradilla con los tubos de ensayo, cerrados mediante respectivos tapones, y un peine basculante de brazos capaces de pasar entre los tubos de la gradilla y de bascular para provocar el desprendimiento de los tapones y su caída hacia una bandeja colectora, de manera que el personal sanitario tan sólo tiene que manipular la gradilla, para colocarla en la máquina y extraerla de la misma una vez que dicha máquina ha cumplido su función, sin tener que actuar manualmente sobre los tapones, y, consecuentemente, sin el riesgo de contaminación por el contenido de los tubos.

Para la movilidad del citado carro incorpora un moto-reductor que tracciona del mismo a través de una correa, incorpora una barrera basculante, accionada también mediante un moto-reductor, que protegerá la gradilla con los tubos mientras se está produciendo la operación de destaponado, y cuenta además con una cubierta integral de protección también basculante, que cubre toda la máquina y que la anula funcionalmente en situación de apertura.

Esta máquina ofrece una considerable complejidad estructural, que repercute negativamente en cuanto al nivel de costos de fabricación como de mantenimiento, y además presenta también problemas de sincronismo debido a que la correa de transmisión entre el motor de accionamiento del carro y este último puede sufrir deformaciones, por su propia elasticidad, que desajusten el movimiento del carro con respecto a otros movimientos de la máquina tales como el de la barrera basculante de protección, o el de basculación del peine.

Descripción de la invención

La destaponadora que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en los diferentes aspectos comentados, consiguiendo una notable simplificación estructural frente a la máquina anteriormente comentada, con el consecuente abaratamiento de costos de mantenimiento, y resolviendo el problema de sincronización del carro con el resto de elementos de la máquina, mediante un sistema de transmisión diferente.

Para ello, de forma mas concreta, y partiendo de una serie de elementos básicos comunes a la patente de invención anteriormente citada, como lo son la existencia de una bancada sobre la que es desplazable el carro porta-gradillas y sobre la que está montado el peine basculante, centra sus características en la incorporación de una carcasa, que cubre mayoritariamente dicha bancada, dejando libre tan sólo un espacio intermedio y superior para incorporación de la gradilla a la destaponadora, correspondiente a una situación límite del carro, espacio que queda enmarcado por dos niveles de diferente altura en la carcasa, uno mas bajo destinado a albergar los motores de accionamiento de la destaponadora, concretamente del citado carro y del peine basculante, y otro más alto, en el que juega el peine destaponador y en el que se sitúa el receptáculo colector de los tapones desprendidos de los tubos.

Este sector mas alto de la carcasa está provisto en su zona frontal de una trampilla que permite acceder al peine en tareas de mantenimiento, y que se mantiene permanentemente cerrada por gravedad, mientras que en su zona posterior incorpora otra tapa similar, pero mas alta, destinada a permitir el acceso al receptáculo colector de los tapones, actuando dichas tapas sobre respectivos micro-ruptores que hacen inoperante la máquina cuando cualquiera de ellas está abierta.

En el sector de menor altura de la carcasa y en disposición lateral con respecto al espacio receptor de las gradillas, se sitúa una pequeña ménsula en la que se establecen los mandos para gobierno de la máquina a través del correspondiente circuito electrónico.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista general en perspectiva de una destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares realizada de acuerdo con el objeto de la presente invención, sobre la que aparece una gradilla.

La figura 2.- Muestra un detalle parcial, también en perspectiva, a nivel de uno de los elementos de transmisión de movimiento entre los motores y los elementos móviles.

La figura 3.- Muestra, finalmente, una representación esquemática en alzado lateral y en sección de la máquina de las figuras anteriores.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como la destaponadora que se preconiza incorpora una bancada (1), que queda mayoritariamente oculta por una carcasa (2), que la cubre tanto lateral como superiormente, excepto un espacio intermedio abierto (3), cubriendo también uno de sus extremos (4), de manera que la accesibilidad manual a los mecanismos interiores es mínima.

En dicha carcasa (2) y a ambos lados del espacio intermedio (3), se establecen dos sectores de diferente altura, uno (5) determinante de una especie de meseta que permite la deposición provisional de las gradillas (6) a manipular, con su correspondiente juego de tubos (7), y otro mas alto (8), para permitir la basculación en su seno del peine destaponador (9).

Este sector elevado (8) presenta en su pared frontal una tapa basculante transparente (10), concretamente basculante sobre un eje superior y transversal (11), de manera que tiende por gravedad a la situación de cierre, mientras que en la pared posterior de este sector elevado (8) se sitúa otra tapa (12) abisagrada también por su borde superior (13) y tendente igualmente a la situación de cierre por gravedad, de manera que la tapa (10) constituye el medio de acceso al peine (9) en tareas de mantenimiento ante cualquier eventualidad que así lo requiera, mientras que la tapa posterior (12), de uso mas frecuente, establece el acceso al receptáculo (14) hacia el que caen los tapones (15) de los tubos (7), cuando son extraídos por el peine (9), el cual adopta una posición en rampa, la representada en trazo discontinuo en la figura 3, que queda cerrado lateralmente y como prolongación superior del mismo por los laterales de la carcasa (2), a la vez que la tapa posterior (12) se adapta a la pared posterior del receptáculo (14), complementando el cierre para asegurar que todos y cada uno de los tapones caigan debidamente en el seno de dicho receptáculo.

En el fondo del espacio intermedio (3) se sitúan el carro (16) para desplazamiento de la gradilla, desplazamiento que se realiza sobre una pareja de barras-guía (17), convenientemente solidarizadas a la bancada (1), y con la colaboración de un husillo (18) montado sobre soportes extremos (19), que gira accionado por un motor (20) situado en el sector mas bajo (5) de la carcasa (2) y sobre el que es desplazable en uno u otro sentido un patín roscado (21), convenientemente solidarizado al carro (16).

Junto al motor (20) se sitúa un segundo motor (22), que a su vez suministra un movimiento giratorio en uno u otro sentido a una barra (23) rematada en un sector roscado (24), también en funciones de husillo, que moviliza a una tuerca (25) cuyo desplazamiento longitudinal general un movimiento de basculación en el peine (9), para pasar de la situación horizontal mostrada en trazo continuo en la figura 3 a la mostrada en trazo discontinuo en dicha figura, y viceversa.

La estructura descrita se complementa con un circuito electrónico para activación...

1. Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares, del tipo de las destinadas a la eliminación simultanea de todos los tapones de los respectivos tubos ubicados en una gradilla, y de las que incorporan un carro desplazable para la movilización de dicha gradilla y un peine antagonista capaz de introducir sus brazos entre los tubos y de bascular para desprender los tapones, caracterizada porque el citado carro (16) receptor de las gradillas (6) está montado sobre una pareja de barras longitudinales (17), fijas a la bancada (1) de la destaponadora, y es solidario a un patín roscado (21), deslizante sobre un husillo (18) montado con libertad de giro sobre la bancada (1) a través de soportes extremos (19) y accionado por un motor (20), situado en uno de sus extremos, mientras que un segundo motor (22) suministra un movimiento giratorio a una barra (23), dotada al menos en su extremidad libre de un sector roscado (24), en el que juega con posibilidad de desplazamiento longitudinal una tuerca (25), que a través de una transmisión apropiada suministra el movimiento de basculación al peine (9), para el destaponado de los tubos.

2. Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares, según reivindicación 1ª, caracterizada porque los citados mecanismos quedan mayoritariamente ocultos por una carcasa en la que se define un espacio intermedio y abierto superiormente (3), para ubicación de la gradilla (6) sobre el carro (16), a ambos lados del cual se sitúa un sector de carcasa (5) cerrado superiormente, en el que alojan los motores (20) y (22), mientras que al otro lado se sitúa otro sector (8), de mayor altura, en el que se aloja el peine (9) y un receptáculo amovible (14) para recogida de los tapones, estando este sector de mayor altura cerrado también lateral y superiormente, presentando una abertura frontal de acceso al peine, cerrada mediante una tapa basculante (10) que tiende por gravedad a la situación de cierre, mientras que la pared posterior de dicho sector (8) está integralmente abierta y asistida por una segunda tapa (12) que tiende igualmente por gravedad a la situación de cierre.

3. Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las citadas tapas (10) y (12) están abisagradas a la carcasa por su borde superior a través de respectivos ejes (11) y (13), y asistidas por sus respectivos micro-ruptores que en situación de apertura de los mismos anulan funcionalmente la destaponadora.

4. Destaponadora de tubos para análisis clínicos y similares, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque afectando al sector (5) de la carcasa de menor altura, así como al espacio intermedio abierto (3), se dispone marginalmente una ménsula (26), en cuyo interior se establece un circuito electrónico de control de los motores (20) y (22), ménsula sobre la que se sitúan los pulsadores (27), (28) y (29), de gobierno de la máquina.