DISPOSITIVO DE CONTROL DEL CAMPO DE VISION DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Dispositivo de control para el campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil.
La invención es un sistema para controlar el campo de visión proporcionado por los espejos retrovisores exteriores y poder mostrar una zona del ángulo muerto existente. Este sistema se incluye dentro de los sistemas de seguridad activa de los vehículos y tiene la función de evitar que ocurra un accidente principalmente en maniobras de cambio de carril, tanto en adelantamiento como en incorporaciones a una vía.
El mecanismo está formado por un espejo seccionado, cuya parte exterior realiza un movimiento de abatimiento, controlado por un motor eléctrico situado en el interior de la carcasa del espejo retrovisor y con un sistema de retorno a la posición inicial cuando se desactiva el mecanismo
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200600782.
Solicitante: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: LIESA MESTRES,FRANCISCO, GALLEGOS DIEZ,DAVID, HURTADO ARTOZON,MARIO.
Fecha de Solicitud: 22 de Marzo de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 24 de Agosto de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R1/02F
- B60R1/08D
Clasificación PCT:
- B60R1/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 1/00 Disposiciones para la visibilidad óptica (equipo antideslumbrante, p. ej. polarizador, para parabrisas o ventanas B60J 3/00). › Disposiciones de retrovisores (disposiciones de periscopios B60R 1/10).
- B60R1/08 B60R 1/00 […] › que tienen características ópticas especiales, p. ej. para suprimir las zonas sin visibilidad.
Descripción:
Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil.
Sector de la técnica
La presente invención se refiere a sistemas mecánicos accionados eléctricamente mediante un control electrónico, para permitir el movimiento de abatimiento de la zona externa del espejo retrovisor exterior para poder visualizar una zona ubicada dentro del ángulo muerto de un espejo retrovisor exterior convencional.
Estado de la técnica
Se conocen otros sistemas o artefactos que sirven para permitir visualizar o detectar objetos ubicados en el ángulo muerto que tienen los espejos retrovisores de un vehículo, así como dispositivos de retroimagen que permiten visualizar la zona enfocada por la cámara exterior.
Entre las patentes de este tipo de dispositivos se pueden citar las siguientes:
Breve descripción de la invención
La presente invención es un conjunto de componentes que tienen la misión de controlar la dirección de parte del campo de visión que proporcionan los espejos retrovisores exteriores al conductor de un automóvil. Para ello, se utiliza un espejo partido, cuya parte exterior puede realizar un movimiento de abatimiento, permitiendo visualizar una zona más alejada del lateral del vehículo y aumentando la seguridad en maniobras de cambio de carril, tanto en adelantamientos como en incorporaciones realizadas a través de carriles de aceleración.
El movimiento de la parte exterior del retrovisor se consigue mediante un accionamiento eléctrico controlado electrónicamente y complementado por un mecanismo que devuelve el conjunto a la posición original cuando ha terminado la maniobra.
Descripción de las figuras
Fig. 1: Vista en alzado del exterior del espejo retrovisor exterior.
Fig. 2: Vista en alzado del interior del espejo retrovisor exterior.
Fig. 3: Vista en planta del interior del espejo retrovisor exterior.
Descripción detallada de la invención
El sistema objeto de la presente invención es un dispositivo que permite controlar el campo de visión proporcionado por los espejos retrovisores exteriores al conductor de un vehículo automóvil. El sistema se instala en el interior de un espejo retrovisor exterior con regulación eléctrica convencional y se basa en el movimiento de abatimiento de la parte externa del espejo, para poder visualizar objetos alejados de la parte lateral del vehículo.
El sistema está integrado por la carcasa (1), propia de los espejos retrovisores exteriores y que únicamente debe contener las fijaciones interiores del motor (6), la parte interior del espejo (2), que permanece fija durante el accionamiento pero que continúa siendo orientable mediante el motor eléctrico (5) y la parte externa exterior del espejo retrovisor (3), y la parte interna de esta misma zona (4), que se le añade la unión con el mecanismo.
El sistema dispone de un motor eléctrico paso a paso (6) que se accionará cuando el conductor se disponga a realizar una maniobra de cambio de carril y se señalice mediante la señal adecuada. Este motor incluye una transmisión para adaptar la velocidad y el par de salida a las necesidades del sistema.
El conjunto mecánico se completa con un brazo del motor (7), una biela que une brazo y soporte en el interior del espejo (9) y la pieza de unión a la parte interior del espejo (8), que permite giros para que sea compatible con la regulación eléctrica del conjunto del espejo.
El sistema de unión de ambos tramos de espejo se realiza mediante dos bisagras (10), que contienen un muelle torsional cada una, y que serán los encargado de devolver el conjunto a su posición inicial después de la maniobra de manera automática, sin necesidad de seguir alimentando el motor.
Reivindicaciones:
1. Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil, formado por:
caracterizado porque controla la orientación de parte del campo de visión del conductor del vehículo mediante el movimiento de abatimiento de la parte exterior del espejo retrovisor, dividiendo el ángulo muerto en intervalos más pequeños e impidiendo la inclusión completa de un vehículo en estas zonas no visibles para el conductor del vehículo.
2. Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil según reivindicación 1, caracterizado porque varía la orientación de parte del campo de visión cuando el conductor realiza una maniobra de cambio de carril, accionando el mecanismo de señalización correspondiente.
3. Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil según reivindicación 1, caracterizado porque se consigue orientar el campo de visión del conductor con espejos planos, sin tener ninguna distorsión en la percepción de los objetos visualizados por los espejos retrovisores.
4. Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil según reivindicación 1, caracterizado porque está accionado mediante un motor paso a paso ubicado en el interior de la carcasa exterior del retrovisor.
5. Dispositivo de control del campo de visión de los espejos retrovisores exteriores de un vehículo automóvil según reivindicación 1, caracterizado porque recupera la posición y configuración inicial de manera automática y sin necesidad de alimentación eléctrica, mediante la inclusión de unos muelles torsionales entre las dos partes del espejo retrovisor.
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