Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garajes.

Aplicable en portones de garaje (12) con una puerta peatonal (33) que se abre hacia el interior del garaje. Comprende un primer soporte (1) en el portón (12); que retiene un elemento desplazable (4) asistido por al menos un resorte (30) para que el elemento desplazable tienda a sobresalir del portón (12) hacia el exterior del garaje. El elemento desplazable está relacionado con un pasador (25) previsto en un segundo soporte (28), fijado en el portón (12) frente a la puerta peatonal (33), para al cerrar el portón (12) el elemento desplazable presione contra una zona fija (13) del garaje externa al portón (12), manteniendo el pasador (25) en una posición en la que la puerta peatonal (33) está abierta y al abrir el portón (12), el pasador (25) cierre la puerta peatonal cuando se abre le portón (12)

Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garajes.

Objeto de la invención

La presente invención, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en los portones basculantes previstos en los accesos a garajes, que tiene por objeto evitar que dichas puertas peatonales puedan abrirse accidentalmente cuando se realiza la apertura del portón.

Es otro objeto de la invención el proporcionar una señalización de indicación a los usuarios que transitan por la vía pública, de cuando se está abriendo o cerrando el portón, de modo que avisa de la existencia de un peligro, evitando causar posibles daños a los usuarios de la vía pública.

Antecedentes de la invención

En el estado de la técnica es conocido el empleo de portones basculantes previstos en la entrada de garajes, que además incluyen puertas peatonales que incorporan un dispositivo para realizar su cierre y apertura, efectuándose esta última hacia dentro del garaje, de forma que cuando se abre el portón, la puerta peatonal se sitúa en el techo del garaje con lo que si la puerta peatonal no está cerrada correctamente, se produce su apertura de forma violenta hacia abajo, con el riesgo que ello conlleva, ya que puede ocasionar graves lesiones al usuario y en el mejor de los casos daños materiales.

Para evitar este problema se prevé que las puertas peatonales se abran hacia fuera del portón, lo que impide que al abrirse éste puedan abrirse las puertas peatonales, pero ello crea otros problemas adicionales como son que la puerta peatonal ocupa un espacio en la vía pública cuando se realiza su apertura, lo cual además puede ocasionar daños a los usuarios que transiten por la vía pública. Esta configuración tampoco permite mantener abierta la puerta peatonal, ya que cuando está abierta constituye un obstáculo que ocupa un espacio en la vía pública y por tanto debe permanecer cerrada.

El documento más próximo a la invención que puede citarse, lo constituye el modelo de utilidad español con número de solicitud U 9700031 que describe un dispositivo avisador de salida de vehículos automóviles de un garaje, que es una característica que también está prevista en la presente invención, pero que a diferencia de la invención, incluye un generador de alarma que es activado por un sensor, y no comprende un mecanismo de cierre de seguridad de una puerta peatonal que activa unos indicadores ópticos y/o acústicos al abrirse el portón, tal y como se prevé en la invención.

En el estado de la técnica no se conoce ningún dispositivo que asegure el cierre de las puertas peatonales que están incluidas en los portones de accesos a garajes, y que incluyen un mecanismo de apertura haca el interior del garaje, para evitar que dicha puerta peatonal pueda abrirse cuando se realiza la apertura del portón.

Descripción de la invención

La invención es aplicable en puertas peatonales de las incluidas en portones de acceso a garajes. Más concretamente se aplica en aquellas puertas peatonales que se abren hacia dentro del garaje de forma que cuando se abre el portón la puerta peatonal se sitúa en el techo con lo que si no está cerrada correctamente, se podría producir su apertura de forma violenta hacia abajo, con el riesgo que ello conlleva.

Para evitar este inconveniente la invención ha desarrollado un nuevo dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en los portones basculantes que se caracteriza porque comprende un primer soporte fijado en el portón, y en el que se retiene un elemento desplazable asistido por al menos un resorte, de forma que el elemento desplazable tienda a sobresalir del portón hacia el exterior del garaje por la acción del resorte. Además el elemento desplazable está relacionado con un pasador previsto en un segundo soporte fijado en el portón frente a la puerta peatonal, para que al estar el portón cerrado el elemento desplazable presione contra una zona fija del garaje externa al portón, venciendo la acción del resorte, y así mantenga al pasador en una posición en la que la puerta peatonal se encuentre abierta. Además esta configuración permite que al abrirse el portón el elemento desplazable deje de presionar contra la zona fija del garaje externa al portón, lo que determina que el resorte que asiste al elemento desplazable provoque el desplazamiento del elemento desplazable y del pasador realizándose el cierre de la puerta peatonal. Por consiguiente la puerta peatonal queda bloqueada al abrir el portón y se desbloquea cuando el portón está totalmente cerrado, por lo que no habrá riesgo de ocasionar daños tanto materiales como personales cuando el portón está abierto.

La invención también comprende un interruptor solidario del primer soporte que, por la acción del resorte, es actuado por el elemento desplazable al abrir el portón, para activar medios indicadores de la apertura del portón; estando dichos medios indicadores situados en la parte exterior del portón para señalizar a los usuarios de la vía pública la apertura del portón. Los medios indicadores pueden ser acústicos, ópticos o ambos. Esta característica tiene la gran ventaja de que se avisa a los usuarios de la vía pública de cuando se da la circunstancia de que se está abriendo o cerrando el portón para no causar accidentes.

El elemento desplazable comprende una palanca giratoria sobre el primer soporte, que es solidaria de un cable, que a su vez es solidario del pasador sobre el que se incluye el al menos resorte que, por tanto, asiste indirectamente a la palanca a través del cable, de manera que la palanca giratoria tira del pasador mediante el cable al cerrar el portón, y al abrir el portón suelta el pasador, que por la acción del resorte cierra y bloquea la puerta peatonal.

El cable está previsto en el interior de una funda, con posibilidad de desplazamiento, y cuyos extremos de la funda están fijados mediante topes en el primer y segundo soporte respectivamente; siendo al menos uno de dichos topes regulable para regular la posición del extremo de la funda y mantener al cable con la tensión requerida para que tire del pasador de la forma deseada.

La palanca giratoria es regulable en longitud y profundidad hacia el exterior del garaje de manera que se pueda adaptar a las diferentes dimensiones de los portones y garajes.

La invención prevé que el pasador sea solidario de un tirador de accionamiento manual de dicho pasador, para permitir actuar manualmente sobre el pasador, en el caso en que así se requiera.

A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan una serie de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve enunciado de las figuras

Figura 1.- Muestra una representación esquemática de un posible ejemplo de realización de la invención en el que el portón se encuentra en posición cerrada.

Figura 2.- Muestra una vista esquemática general de la ubicación del dispositivo de la invención de la figura anterior.

Descripción de la forma de realización preferida

A continuación se realiza una descripción de la invención basada en las figuras anteriormente comentadas.

La invención consiste en un dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en los portones 12 basculantes de garajes, que se aplica en el caso en que la puerta peatonal 33 se abra hacia dentro del garaje de forma que cuando se abre el portón 12 la puerta peatonal 33 se sitúa en el techo con lo que si no está cerrada correctamente, se podría producir su apertura de forma violenta hacia abajo, con el riesgo que ello conlleva.

Para evitar este inconveniente y según puede apreciarse en las figuras 1 y 2, el dispositivo comprende un primer soporte 1 que está fijado mediante tornillos 2 en el portón 12, y en el que se retiene un elemento desplazable, que está constituido por una palanca giratoria 4 dotada de un eje 3 que puede girar sobre el primer soporte 1. La palanca giratoria 4 es regulable en longitud, para lo que cuenta con un tramo acodado 14, que mediante un tornillo fijador 15 permite la regulación telescópica de la longitud de la palanca 4. Además la palanca 4 es regulable en profundidad, para lo que comprende un tramo telescópico 17 previsto a continuación del tramo acodado 14 y cuya posición se fija mediante un tornillo fijador 16. El tramo telescópico...

1. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, caracterizado porque comprende un primer soporte (1) fijado en el portón (12); y en el que se retiene un elemento desplazable (4) asistido por al menos un resorte (30) para que el elemento desplazable tienda a sobresalir del portón (12) hacia el exterior del garaje; y estando dicho elemento desplazable relacionado con un pasador (25) previsto en un segundo soporte (28), fijado en el portón (12) frente a la puerta peatonal (33), para que al cerrar el portón (12) el elemento desplazable presione contra una zona fija (13) del garaje externa al portón (12), manteniendo el pasador (25) en una posición en la que la puerta peatonal (33) está abierta y al abrir el portón (12), el pasador (25) cierra la puerta peatonal.

2. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende un interruptor (20) solidario del primer soporte (1) que es actuado por el elemento desplazable (4) al abrir el portón (12), para activar medios indicadores (23) de la apertura del portón (12); estando dichos medios indicadores (23) situados en la parte exterior del portón (12) para señalizar a los usuarios de la vía pública la apertura del portón; y estando los medios indicadores (23) seleccionados entre acústicos, ópticos y combinación de los mismos.

3. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, según reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el elemento desplazable comprende una palanca giratoria (4) sobre el primer soporte (1), que es solidaria de un cable (6), que a su vez es solidario del pasador (25) sobre el que se incluye el al menos resorte (30) que asiste indirectamente a la palanca (4) a través del cable (6), para que la palanca giratoria (4) tire del pasador (25) mediante el cable (6) al cerrar el portón (12), y al abrir el portón (12) suelte el pasador (25), que por la acción del al menos resorte (30) cierra la puerta peatonal (33).

4. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, según reivindicación 3, caracterizado porque el cable (6) está previsto en el interior de una funda (10), con posibilidad de desplazamiento, y cuyos extremos de la funda (10) están fijados mediante topes (9, 11) en el primer y segundo soporte (1, 28); siendo al menos uno de dichos topes regulable (11) de la posición del extremo de la funda (10).

5. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, según reivindicación 1, caracterizado porque la palanca giratoria (4) es regulable en longitud y profundidad hacia el exterior del garaje.

6. Dispositivo de cierre de las puertas peatonales incluidas en portones basculantes de garaje, según reivindicación 1, caracterizado porque el pasador (25) es solidario de un tirador de accionamiento manual (35) de dicho pasador.