ASCENSOR EXENTO DE SALA DE MAQUINAS.

Ascensor exento de sala de máquinas en modo de construcción de mochila,

que comprende

- una cabina de ascensor (1) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía (2) de la misma dispuestos en un lado de la cabina (1) del ascensor y que está suspendida de roldanas desviadoras por este lado en la relación de 2:1,

- un contrapeso (10) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía (11) del mismo,

- un sistema de accionamiento (12) que consta de al menos un motor de accionamiento (6) y un cuerpo de arrastre (4) y que está dispuesto en la cabeza del pozo,

- un ramal total (9) de medios portantes constituido por al menos dos medios portantes que discurren desde el contrapeso (10) a través del cuerpo de arrastre (4) y desde el cuerpo de arrastre (4) en al menos dos ramales parciales (3) de medios portantes hasta las roldanas desviadoras (5) ubicadas en la cabina (1) del ascensor,

- y en el que los ramales parciales (3) de medios portantes son desviados por el lado de la cabina con ayuda de respectivas roldanas desviadoras propias (5) espacialmente separadas y dotadas de ejes independientes (7),

caracterizado porque el ramal total (9) de medios portantes es desviado por el lado de la cabina de modo que en un plano horizontal entre la pared del pozo y la pared de la cabina, por el lado del conjunto de construcción de mochila, las zonas de entrada de los ramales parciales (3) de medios portantes en las roldanas desviadoras propias (5) están situadas en la dirección del eje del cuerpo de arrastre y paralelamente a la pared contigua del pozo

Ascensor exento de sala de máquinas.

La invención concierne a un ascensor de cuerpos de arrastre exento de sala de máquinas que comprende una cabina de ascensor que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía de la misma dispuestos en un lado de la cabina del ascensor.

Ascensores usuales de cuerpos de arrastre, denominados también ascensores de poleas de arrastre o ascensores de cables, se describen, por ejemplo, en el documento DE 299 24 429 U1. En este documento se describe un sistema de ascensor que incluye una cabina de ascensor trasladable en una dirección vertical dentro de un pozo de ascensor a lo largo de carriles de guía. Los carriles de guía para la cabina del ascensor están dispuestos como un conjunto de construcción compacto en un lado de la cabina del ascensor. Esta clase de construcción usual se denomina suspensión de mochila o conjunto de construcción de mochila. Como medio portante se emplea un cable elevador. El cable elevador discurre sobre una roldana de cable incorporada en la zona superior del pozo del ascensor, sobre una roldana de cable de cabina dispuesta en el lado de los carriles de la cabina y sobre una roldana de cable de contrapeso.

La ventaja de esta disposición reside en que no es necesaria una sala de máquinas propia para alojar el accionamiento de las poleas de arrastre. Asimismo, el modo de construcción de mochila es ventajoso debido a que es compacto y barato. Como es usual en ascensores y se describe en el documento anterior, se utiliza un gran número de cables elevadores contiguos en calidad de medio portante. Estos cables individuales yuxtapuestos forman un mazo de cables o un ramal de cables que es guiado conjuntamente sobre una roldana de cable de la cabina y una roldana de cable del contrapeso. Por tanto, el mazo de cables o el ramal necesita una anchura mínima en estas roldanas de cable. Si se suma la anchura necesaria de estas roldanas de cable, referida a la planta del pozo, más la distancia de seguridad necesaria entre éstas y la pared del pozo, se obtiene la demanda total de espacio para el paquete del conjunto de construcción de mochila. En esta disposición ya conocida es desfavorable la gran ocupación de espacio junto a la cabina, la cual es necesaria para alojar las roldanas de cable con sus mazos de cables o ramales sobrepuestos.

Para logar un aprovechamiento del espacio lo mejor posible se pueden montar la roldana de cable de la cabina, la roldana de cable del contrapeso y la roldana de cable superior de modo que sus planos de rotación discurran paralelamente a la pared del pozo o a la pared de la cabina. Un problema de esta disposición es un mazo de cables que discurre oblicuamente al cambiar de una pestaña de las roldanas de cable a la otra y que, debido a la entrada oblicua en estas roldanas de cable, está sometido a un fuerte desgaste y causa daños a las roldanas de cable. Para reducir este desventajoso desgaste en los cables portantes y en sus roldanas se pueden montar las roldanas de cable formando un ángulo con la pared del pozo o de la cabina, lo que, desgraciadamente, necesita espacio adicional.

Para, en definitiva, ocupar el espacio en tan pequeña medida como sea posible se puede emplear solamente un cable elevador. Sin embargo, es desventajoso el muy alto riesgo de rotura de este único cable elevador. Este riesgo se puede restringir con un coste incrementado de verificación, mantenimiento y control en este único cable elevador.

En el documento WO 02/059028 A2 se explica otra posibilidad de realización. Esta realización necesita también, desgraciadamente, la gran ocupación de espacio anteriormente descrita junto a la cabina, la cual es precisa para alojar las roldanas de cable con sus mazos de cables o ramales sobrepuestos. La relación de suspensión de la cabina y el contrapeso se indica en este documento con un valor 3:1 o superior.

Se ha descrito ya en 1928 en el documento US 1 730 974 un ascensor en el que se divide un ramal total de un medio portante en dos ramales parciales del medio portante que se desvían en dos roldanas desviadoras que se encuentran en la cabina. Las roldanas desviadoras del lado de la cabina se hallan sobre la cabina del ascensor. La disposición descrita se ha elegido para poder absorber de manera más favorable cargas irregularmente distribuidas por efecto de un habilidoso guiado del medio portante y para suprimir un vuelco de la cabina del ascensor. Un inconveniente de la disposición de las roldanas desviadoras descrita en esta patente consiste en que se precisa mucho espacio, especialmente en la zona superior del pozo del ascensor. Debido a las roldanas desviadoras dispuestas sobre la cabina y a las roldanas desviadoras adicionales montadas en la cabeza del pozo resulta imposible un desplazamiento de la cabina del ascensor por delante del accionamiento.

En el documento US 2006/0016641 A1 se describe un ascensor en el que las roldanas desviadoras están dispuestas debajo del fondo de la cabina. Son necesarias al menos cuatro roldanas desviadoras debajo de la cabina. El fundamento de este guiado de los cables es un equilibrado óptimo de la cabina. La suspensión de los medios portantes se efectúa en varios lados, de modo que no se puede materializar una cabina con tres entradas. La disposición del accionamiento dentro de la superficie de la cabina no admite tampoco un aprovechamiento óptimo del espacio del pozo del ascensor.

La cabina del ascensor según el documento EP-A-1 319 627 es guiada en posición central. No se presenta un modo de construcción de mochila. El árbol de accionamiento está dispuesto verticalmente con respecto al pozo. El accionamiento es plano y se encuentra en la parte más superior del pozo del ascensor. No es posible un desplazamiento de la cabina del ascensor por delante del accionamiento. Para fijar los carriles de guía junto a la cabina se necesitan muchos componentes. El coste del montaje es grande y se desperdicia espacio en el pozo del ascensor. Es imposible aquí también el acceso por tres lados.

En el documento EP 1 520 831 A1 se describe un ascensor de poleas de arrastre en modo de construcción de mochila. Dos ramales de medios portantes se extienden desde el contrapeso 4, a través de una roldana desviadora 8, hasta el cuerpo de arrastre 5 de una máquina elevadora 20 y desde el cuerpo de arrastre 5, a través de otras roldanas desviadoras 8 en dos ramales 9 de medios portantes, hasta otras roldanas desviadoras 6 que están unidas con la cabina del ascensor.

El objetivo de esta invención es la eliminación de los problemas antes citados.

La invención se basa en el problema de revelar un ascensor de la clase citada al principio que sea tan compacto como resulte posible y tan grande como sea posible, por el lado de las dimensiones de la cabina, con relación al área de la sección transversal del pozo del ascensor. Se deberán conseguir una alta seguridad, un pequeño desgaste y unos reducidos requisitos en materia de tareas de verificación, mantenimiento y control.

Según la invención, el problema se resuelve con las características de la reivindicación 1. En las reivindicaciones 2 a 11 subordinadas se describen características de modos de realización.

Para resolver el problema, el ascensor de cuerpos de arrastre exento de sala de máquinas consta de una cabina de ascensor que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía de cabina dispuestos en un lado de la cabina del ascensor y que está suspendida de roldanas desviadoras por este lado en la relación de 2:1. Un contrapeso, que se puede trasladar a lo largo de carriles de guía de contrapeso, está unido con el bastidor del camarín con ayuda de los mismos portantes. Un sistema de accionamiento, constituido por al menos un motor de accionamiento y un cuerpo de arrastre, está dispuesto en la cabeza del pozo. Los medios portantes discurren desde el contrapeso como ramal total de medios portantes, a través del cuerpo de arrastre y desde, allí en al menos dos ramales parciales de medios de arrastre, hasta las roldanas desviadoras dispuestas en la cabina del ascensor.

Según la invención, los ramales parciales de medios portantes son desviados en el lado de la cabina con ayuda de respectivas roldanas desviadoras propias espacialmente separadas y dotadas de ejes independientes. Por tanto, el ramal de medios portantes dividido en al menos dos ramales parciales de medios portantes es desviado en el lado de la cabina de modo que en un plano horizontal entre la pared del pozo y la pared de la cabina, por el lado del conjunto de construcción de mochila, las zonas de entrada de los ramales parciales de medios portantes en las roldanas...

1. Ascensor exento de sala de máquinas en modo de construcción de mochila, que comprende

- una cabina de ascensor (1) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía (2) de la misma dispuestos en un lado de la cabina (1) del ascensor y que está suspendida de roldanas desviadoras por este lado en la relación de 2:1,

- un contrapeso (10) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía (11) del mismo,

- un sistema de accionamiento (12) que consta de al menos un motor de accionamiento (6) y un cuerpo de arrastre (4) y que está dispuesto en la cabeza del pozo,

- un ramal total (9) de medios portantes constituido por al menos dos medios portantes que discurren desde el contrapeso (10) a través del cuerpo de arrastre (4) y desde el cuerpo de arrastre (4) en al menos dos ramales parciales (3) de medios portantes hasta las roldanas desviadoras (5) ubicadas en la cabina (1) del ascensor,

- y en el que los ramales parciales (3) de medios portantes son desviados por el lado de la cabina con ayuda de respectivas roldanas desviadoras propias (5) espacialmente separadas y dotadas de ejes independientes (7),

caracterizado porque el ramal total (9) de medios portantes es desviado por el lado de la cabina de modo que en un plano horizontal entre la pared del pozo y la pared de la cabina, por el lado del conjunto de construcción de mochila, las zonas de entrada de los ramales parciales (3) de medios portantes en las roldanas desviadoras propias (5) están situadas en la dirección del eje del cuerpo de arrastre y paralelamente a la pared contigua del pozo.

2. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque en el recorrido de cada ramal parcial (3) de medios portantes por el lado de la cabina están dispuestas inmediatamente después de la roldana desviadora (5) una o más roldanas desviadoras adicionales (5a) propias y espacialmente separadas.

3. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el contrapeso (10) está suspendido a través de una roldana desviadora (14) del mismo, al menos en la relación de 2:1.

4. Ascensor según la reivindicación 3, caracterizado porque el ramal total (9) de medios portantes discurre en al menos dos ramales parciales (15) de medios portantes hasta las roldanas desviadoras (14) del contrapeso (10) y los ramales parciales (15) del contrapeso son desviados por medio de respectivas roldanas desviadoras propias (14) del contrapeso que están espacialmente separadas.

5. Ascensor según la reivindicación 4, caracterizado porque en el recorrido de cada ramal parcial (15) del contrapeso por el lado de dicho contrapeso están dispuestas inmediatamente después de la roldana desviadora (14) del contrapeso una o varias roldanas desviadoras (14a) de dicho contrapeso.

6. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los ejes (7) de las roldanas desviadoras (5) son aproximadamente paralelos uno a otro.

7. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque los ejes (7) de las roldanas desviadoras (5) son aproximadamente paralelos uno a otro y a los ejes de las roldanas desviadoras (14) del contrapeso.

8. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el plano de rotación del cuerpo de arrastre (4) está dispuesto aproximadamente en ángulo recto con el plano de rotación de las roldanas desviadoras (5).

9. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el sistema de accionamiento (12) está dispuesto entre los carriles de guía (2) de la cabina y no sobresale de éstos en dirección vertical.

10. Ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque las roldanas desviadoras (5, 5a) están dispuestas dentro de la cabina (1) del ascensor.

11. Ascensor según la reivindicación 10, caracterizado porque está previsto un revestimiento (17) alrededor de las roldanas desviadoras (5, 5a) y de los ramales parciales correspondientes (3) de medios portantes.