TURBINA DE GAS CON UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DEL INTERSTICIO.
Turbina de gas (1) con una pared de canal (30) que delimita una circulación (38),
que presenta una primera y una segunda sección de pared (31, 32), en la que una de las secciones de la pared (31) es parte de una cámara de combustión (6) de la turbina de gas (1) y la otra de las secciones de la pared (32) es parte de un canal de gas caliente (18) en forma de anillo de una unidad de turbina (8) y en la que las dos secciones adyacentes de la pared (31, 32) están opuestas entre sí en el lado frontal bajo la formación de un intersticio (34), en la que para la obturación del intersticio (34) se proyecta desde la primera sección de pared (31) en el lado frontal un elemento de bloqueo (44) que se extiende en el intersticio (34) y que se puede desplazar transversalmente al mismo, caracterizada porque el elemento de bloqueo comprende una superficie de pistón (60) guiada en la primera sección de pared (31) y una estructura de obturación (54) opuesta a la superficie de pistón (60), que se puede presionar con la ayuda de un medio de presión (D) que actúa sobre la superficie del pistón en una zona de obturación (56), dispuesta en el lado frontal, de la segunda sección de la pared (32).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: IRMISCH,STEFAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Noviembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F01D11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).
- F01D9/02 F01D […] › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.
- F02C7/28 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Disposición de las juntas.
- F16J15/34 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. › F16J 15/00 Juntas de estanqueidad. › con un anillo deslizante oprimido contra la cara más o menos radial de una de las dos partes.
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