DISPOSITIVO DE RETENCION PARA UNA PUERTA CORREDIZA.
Dispositivo de retención para la puerta corrediza de un vehículo automóvil;
con un elemento amortiguador, que se encuentra en unión de accionamiento con el dispositivo para el movimiento de la puerta corrediza, y el mismo sirve para una retención -sin escalonamiento- de la puerta corrediza en una posición de reposo; a este efecto, el dispositivo de movimiento comprende por lo menos un raíl de guía con un carrito, que se encuentra guiado dentro del raíl; dispositivo éste que está caracterizado porque el elemento amortiguador (8) se encuentra unido con un brazo de palanca (16, 70), que está alojado de forma giratoria; en este caso, el brazo giratorio (16, 70) está unido con el dispositivo de apertura (10) a través de dos medios de tracción flexibles, por lo que cualquier posición de giro del brazo de palanca (16, 70) está en correlación con una respectiva posición de la puerta corrediza (2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.
Inventor/es: KLAUS, MICHAEL, MULLER, JENS, DR., ABEL,BENGT, BRENZINGER,ROBERT, LEICHSNER,FLORIAN, LOERS,STEFAN, STUVEN,DENNIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 11 de Abril de 2006.
Fecha Concesión Europea: 13 de Agosto de 2008.
Clasificación PCT:
- B61D19/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 19/00 Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F). › para vagones de viajeros.
- E05C17/28 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F). › E05C 17/00 Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00). › con dispositivos de frenado, de agarre o de bloqueo al punto de contacto de la pieza guía.
- E05C17/30 E05C 17/00 […] › de estructura extensible, p. ej. telescópica (elementos flexibles E05C 17/36).
- E05F15/02
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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