METODO PARA LA ORIENTACION DE UN HUSILLO.
Procedimiento para la orientación del husillo de un husillo (6.
2) controlado numéricamente y que gira rápidamente, con el que se leva el husillo (6.2) desde un número de revoluciones de arranque (Ns) a una posición de reposo predeterminada, en el que el husillo (6.2) se frena en una primera fase (P1) a un primer número de revoluciones límite (Ng1), y en una segunda fase (P2) bajo regulación de la posición se activa la posición de reposo definida, en el que se selecciona un segundo número de revoluciones límite (Ng2) por encima del primer número de revoluciones límite (Ng1) de tal manera que entre la consecución del segundo número de revoluciones límite (Ng2) y la consecución del primer número de revoluciones límite (Ng1) transcurre un periodo de tiempo (DELTAT), que permite una preparación del regulador de posición (2) para una conmutación estable en la posición y/o en el número de revoluciones desde una regulación del número de revoluciones a la regulación de la posición, en el que solamente se aplica el procedimiento para la orientación del husillo cuando el número de revoluciones de arranque (Ns) está por encima del segundo número de revoluciones límite (Ng2), caracterizado por las siguientes etapas:
(A) inicio de un frenado en la primera fase (P1), durante la que se prepara la conmutación estable en la posición y/o en el número de revoluciones sobre un regulador de posición (2), en el que dentro del periodo de tiempo (DELTAT) se calculan al menos dos valores reales de la posición (x_ist) y/o valores reales del número de revoluciones (n_ist), que permiten una extrapolación de la posición y/o del número de revoluciones del husillo (6.2) en un instante (T1) de la conmutación entre la regulación del número de revoluciones y la regulación de la posición,
(B) conmutación estable en la posición y/o en el número de revoluciones sobre una regulación de la posición en el instante de la conmutación (T1) durante la transición desde la primera fase (P1) a la segunda fase (P2), de manera que durante la conmutación, el número de revoluciones (n) case de forma estrictamente monótona,
(C) posicionamiento del husillo (6.2) por medio del regulador de posición (2) desde el instante de la conmutación (T1) hasta un instante (Te), en el que se alcanza la posición de reposo predeterminada, en la segunda fase (P2)
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E03025520.
Solicitante: DR. JOHANNES HEIDENHAIN GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 12 60,83292 TRAUNREUT.
Inventor/es: FAUSER, MATTHIAS, BRAKELMANN,MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 7 de Noviembre de 2003.
Fecha Concesión Europea: 1 de Julio de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05B19/416 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 19/00 Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas, ver los lugares apropiados, p. ej. A47L 15/46; relojes que implican medios anejos o incorporados que permiten hacer funcionar un dispositivo cualquiera en un momento elegido de antemano o después de un intervalo de tiempo predeterminado G04C 23/00; marcado o lectura de soportes de registro con una información digital G06K; registro de información G11; interruptores horarios o de programa horario que se paran automáticamente cuando el programa se ha realizado H01H 43/00). › caracterizado por el control de la velocidad, de la aceleración o de la deceleración (G05B 19/19 tiene prioridad).
Clasificación PCT:
- G05B19/416 G05B 19/00 […] › caracterizado por el control de la velocidad, de la aceleración o de la deceleración (G05B 19/19 tiene prioridad).
Clasificación antigua:
- G05B19/416 G05B 19/00 […] › caracterizado por el control de la velocidad, de la aceleración o de la deceleración (G05B 19/19 tiene prioridad).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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