DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR VEHICULO DE DOS RUEDAS.

1. Dispositivo para equilibrar vehículo de dos ruedas, constituido por una estructura rígida fig.

1 -1- en forma de U que entra en la parte trasera de los vehículos de dos ruedas y se acopla a la parte media baja de éstos mediante dos cojinetes fig.1 -3- instalados en su extremo de manera que dicha estructura pueda pilotar sobre los soportes. En la parte media inferior lleva dos ruedas equidistantes fig.1 -2- que al pilotar la estructura -1- y bajar, tomen contacto con el suelo. En la parte trasera lleva un motor eléctrico fig.1 -4- que funciona mediante un sensor de velocidad programado para que al ascender la velocidad del vehículo a partir de 15 ó 20km. por hora se active elevando mediante un cable fig.1 -6- toda la estructura y mediante un tope fig.1 -5- se bloqueará el motor para que no gire en sentido contrario. Este mismo sensor cuando la velocidad disminuya de 15 km. por hora el tope fig.1 -5- desbloqueará el motor para que baje toda la estructura por su propio peso. El motor incorpora una caja con piñones para aumentar la fuerza de giro haciendo más fácil la subida de la estructura fig.1- 1-. Este motor está unido al vehículo mediante un cable acerado fig.1 -6- a una pieza Fig.1 -7- que va acoplada a la parte trasera, en esta pieza se incorpora un muelle para amortiguar la subida de la estructura. La carcasa base del motor incorpora un tope fig.1 -8- para cuando se eleve todo el conjunto tope en la pieza fig.1 -7- evitando golpes al motor y también servirá esta pieza para que al contacto con la pieza fig.1 -7- pare el motor fig.1 -4-.#2. Dispositivo para equilibrar vehículo de dos ruedas, según la reivindicación 1, caracterizado por hecho de que en la estructura 1 tiene el lado con más peso distribuido distinto del lado extremo 3, respecto a las ruedas 2 como separación.#3. Dispositivo para equilibrar vehículo de dos ruedas, según la reivindicación 1, caracterizado por hecho de que a través de unos motores eléctricos acoplados a las ruedas fig.1 -4- del dispositivo podemos conseguir pequeños desplazamientos marcha atrás.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: JIANG,JIAYI.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: JIANG,JIAYI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación PCT:

  • B62H1/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 1/00 Soportes o apoyos que forman parte o fijados a los ciclos. › que tienen medios para una conducción estabilizada (dispositivos de entrenamiento o aparatos para el deporte ciclista A63B 69/16).
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