EMBARCACION LIGERA POLIVANTE PARA NAVEGACION DE RECREO.

1. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, compuesta por un casco ligero (1) provisto de una vela (2) para su impulsión,

caracterizada porque el mástil (3) de la vela (2) está fijado sobre el tramo posterior del casco (1), por delante del cual se dispone de un asiento (4) para la acomodación del navegante (5) sobre el casco (1).#2. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque el asiento (4) es desplazable transversalmente mediante unas guías (6), para poder mantener el equilibrio compensando los cambios en la fuerza del viento.#3. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque la anchura del casco (1) está comprendida entre 70 y 100 cm., e incorpora un remo (7), para su impulsión cuando cesa la fuerza del viento.#4. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque la orza (8) de la embarcación se encuentra dispuesta sobre el tramo posterior del casco (1), para conseguir la tracción y equilibrio de fuerzas en la popa de la embarcación.#5. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque la pala del timón (9) se extiende inferiormente en un tramo adicional (10), para equilibrar el desplazamiento lateral de la embarcación.#6. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque la superficie superior del casco (1) es lisa para evitar su inundación.#7. Embarcación ligera polivalente para navegación de recreo, según reivindicación 1, caracterizada porque el casco (1) está provisto de, al menos, un soporte tubular (11) dispuesto en posición transversal, para la inserción en sus extremos de sendas extensiones (12) complementarias que sobresalen respecto del casco (1), para la fijación de los cabos (13) de sujeción del mástil (3).#8. Embarcación ligera polivalente para navegaciónde recreo, según reivindicación 7, caracterizada porque sobre los soportes tubulares (11) se pueden acoplar unos patines laterales (14), para conseguir una máxima estabilidad.