AUTOMOTOR QUE COMPRENDE UN MOTOR DIESEL Y METODO PARA REFRIGERAR UN MOTOR DIESEL DE UNA LOCOMOTORA.
Un automotor que comprende: un motor diesel (3), un sistema de refrigeración y de calefacción que tiene un primer conducto (1) de líquido refrigerante para transportar líquido refrigerante que fluye desde una salida de líquido refrigerante de dicho motor diesel (3) hasta una entrada de un radiador (4),
y un segundo conducto (2) de líquido refrigerante para transportar líquido refrigerante desde una salida de dicho dispositivo radiador hasta una entrada de líquido refrigerante de dicho motor diesel (3), un intercambiador (13, 14) de calor para transferir calor residual de una resistencia de frenado y/o calor residual de un freno de vía hidrodinámico al líquido refrigerante, y un acumulador (15) de calor latente conectado al primer conducto (1) de líquido refrigerante, caracterizado porque el acumulador (15) de calor latente actúa como un igualador al absorber los picos de calor del líquido refrigerante durante periodos de elevada carga de calor del sistema de refrigeración y de calefacción y al transmitir calor almacenado durante periodos de baja carga de calor del sistema de refrigeración y de calefacción, en el que tiene lugar una transferencia de calor desde el líquido refrigerante al acumulador (15) de calor latente cuando la temperatura del líquido refrigerante en el primer conducto (1) de líquido refrigerante ha alcanzado una temperatura dada de líquido refrigerante que es menor que el límite máximo preseleccionado de temperatura del líquido refrigerante en la entrada del radiador (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: SAATWINKLER DAMM 43,13627 BERLIN.
Inventor/es: JAHN,STEFFEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2008.
Clasificación PCT:
- B60H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60H DISPOSICIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ESPACIOS DE VEHICULOS DESTINADOS A PASAJEROS O MERCANCIAS. › Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).
- B60T10/02 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 10/00 Control o regulación de ralentizadores que utilizan un fluido o un agente pulverulento, p. ej. para utilizarse en el descenso de una pendiente larga. › con freno hidrodinámico.
- F01P3/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 3/00 Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00). › Circuitos de enfriamiento no específicos para una pieza particular de motor o de máquina (F01P 3/22 tiene prioridad).
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