SISTEMAS DE TRANSMISION DIFERENCIAL DE CUATRO RAMAS.

Un sistema de transmisión diferencial de cuatro ramas, que comprende un primer árbol (10) y un segundo árbol (12),

los cuales constituyen los árboles de entrada y salida, un tercer árbol (42) conectado a un primer variador (44, 46) configurado para incrementar su velocidad, y un cuarto árbol (48) conectado a un segundo variador (50, 52) configurado para incrementar su velocidad, en donde los cuatro árboles (10, 12, 42, 48) están conectados conjuntamente mediante un tren de engranajes epicicloidales compuestos, incluyendo una pluralidad de trenes de engranajes dentados, en el que el tren de engranajes epicicloidales compuestos comprende un primer y segundo trenes de engranajes epicicloidales, en el que el primer tren de engranajes epicicloidales comprende una primera rueda solar (40) y una segunda rueda solar (28) engranadas con un conjunto respectivo de la primera y segunda ruedas planetarias (21; 28), en el cada primera rueda planetaria (21) está conectada para girar con una respectiva segunda rueda planetaria (26) alrededor del respectivo árbol (24) planetario común, estando conectados los árboles planetarios (24) a un soporte planetario común (22), en donde el primer tren de engranajes epicicloidales es de tipo positivo, por lo que la rotación de la primera rueda solar (40) en una dirección da lugar a la rotación de la segunda rueda solar (28) en la misma dirección, en el que el segundo tren de engranajes epicicloidales comprende la primera rueda solar (40) y una tercera rueda solar (38), estando la tercera rueda solar engranada con un conjunto de las terceras ruedas planetarias (39), en donde cada una está conectada para girar con una respectiva primera y segunda rueda planetaria alrededor de un respectivo árbol planetario (24), en donde la primera y tercera ruedas planetarias (21; 39) o la primera y segunda ruedas planetarias (21; 26) de cada tren de engranajes conectados de las ruedas planetarias son de distinto diámetro, y estando en conexión conjunta, para constituiruna rueda planetaria compuesta por etapas, caracterizado porque el segundo tren de engranajes epicicloides (40, 38, 39) es del tipo de desplazamiento negativo, por lo que la rotación de la primera rueda solar (40) en una dirección da lugar a la rotación de la tercera rueda solar (38) en la dirección opuesta, en donde los variadores comprenden motores/generadores eléctricos (44, 46; 50, 52) configurados para incrementar y reducir la velocidad de los árboles respectivos a los cuales están conectados, y porque las conexiones del estator de los dos motores/generadores (44, 46; 50, 52) están conectadas conjuntamente por medio de uno o más controladores (51, 58), los cuales pueden ser operados selectivamente para variar la energía eléctrica transmitida entre los dos motores/generadores, y por tanto para variar la relación de transmisión del sistema de transmisión.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: NEXXTDRIVE LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: SCHOMBERG HOUSE FIRST FLOOR 80-82 PALL MALL,LONDON SW1Y 5HF.

Inventor/es: MOELLER, FRANK.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 25 de Abril de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60K6/365 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos   y de combustión interna. › con movimiento orbital de los engranajes.
  • F16H3/72 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con un accionamiento secundario, p. ej. un motor regulador para hacer variar la velocidad de una manera continua.
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