MECANISMO PARA SUPRIMIR OSCILACIONES DE CICLO LIMITE EN SUPERFICIES DE CONTROL AERODINAMICAS SERVOCONTROLADAS.

Disposición de una superficie de control aerodinámica servocontrolada (1) fijada a una estructura (4),

equipada con servoaccionadores (5) y cuyos soportes del eje de rotación (2) o el eje articulado determinan holgura debido a las tolerancias de fabricación y el desgaste de los cojinetes o elementos de unión (3), caracterizada dicha disposición de una superficie de control (1) porque incluye un mecanismo para eliminar oscilaciones de ciclo límite, incluyendo dicho mecanismo para eliminar oscilaciones de ciclo límite: - un elemento elástico (10), muelle o barra de torsión, fijado a la estructura (4) donde la superficie de control (1) está articulada, - una varilla articulada (12) conectada rígidamente al extremo libre del elemento elástico (10), incluyendo dicha varilla articulada (12) un rodillo (13) en su extremo libre, y - una excéntrica (9) integral con la superficie de control (1), siendo el rodillo (13) de la varilla (12) un rodillo seguidor (13) de la excéntrica (9), de tal forma que el rodillo seguidor (13) contacte permanentemente la excéntrica (9), y las desviaciones de la superficie de control (1) con juntamente con el perfil de la excéntrica (9) producen deformación angular no lineal continua del elemento elástico (10), definiendo dicha deformación angular un par de fuerza en la superficie de control (1) que se reduce cuando las desviaciones de la superficie de control (1) aumentan, siendo "0" para desviaciones positivas y negativas de la superficie de control (1) que exceden de un valor angular predeterminado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AIRBUS ESPAÑA S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: VILLALTA MORENO,ALVARO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Diciembre de 2004.

Clasificación PCT:

  • B64C13/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers).
  • B64C13/38 B64C […] › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › con amplificación de potencia.
  • B64C9/02 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Su montaje o soporte.
  • B64C9/30 B64C 9/00 […] › Equilibrado de las superficies acharneladas, p. ej. dinámicamente.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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