PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA GENERACION DE UNA SE|AL DE ACTIVACION PARA UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE PEATONES.
Procedimiento para la generación de una señal de activación (AS) para un dispositivo de protección de peatones,
en el que se calculan y se evalúan datos de los sensores, en el que se detecta una colisión con el objeto porque los datos de los sensores, que representan una aceleración, exceden un umbral predeterminado, caracterizado porque después de una colisión reconocida con un objeto, se realizan una verificación de la activación y una verificación de la factibilidad de los datos de los sensores, en el que durante la verificación de la activación para la detección de un peatón se realizan con los datos de los sensores una extracción de características (110) y una detección de la desviación (120), que determina un punto de incidencia del objeto, en el que la señal de activación (AS) para el dispositivo de protección de los peatones es generada cuando en la verificación de la activación se reconoce una colisión con un peatón y la verificación de la factibilidad de los datos de los sensores es positiva.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: MACK,FRANK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Septiembre de 2008.
Clasificación PCT:
- B60R21/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones.
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