FIBRA DE POLIAMIDA DE BAJA CONTRACCION Y TELA NO REVESTIDA PARA AIRBAG HECHOS DE LA MISMA.

Un procedimiento para fabricar una fibra de poliamida de baja contracción,

que comprende las etapas de: (A) extrusión por fusión de un polímero de polihexametilenadipamida a través de una hilera a una temperatura de 270 a 320°C, conteniendo el polímero unidades de repetición de hexametilenadipamida en la cantidad de al menos el 85% en moles y teniendo una viscosidad relativa de 2,5 a 4,0; (B) inactivación y solidificación del polímero extrudido por debajo de la hilera por medio de gas de enfriamiento para formar un hilo no orientado, y recepción del hilo no orientado a una velocidad de 200 a 1.000 m/min; y (C) sometimiento del hilo no orientado a un estiramiento multifase para una relación de estiramiento total de al menos 4,0, tratamiento por calor y relajación para formar un hilo orientado, y enrollamiento del hilo orientado,en el que el primer estiramiento del estiramiento multifase se realiza a una temperatura de 20 a 50°C y a una relación de estiramiento de al menos 3,0 y el segundo estiramiento del estiramiento multifase se realiza a una temperatura de 200 a 250°C y a una relación de estiramiento de menos de 2,0, y en el que la temperatura de relajación del hilo orientado es de 200 a 260°C y la relajación porcentual del hilo es del 2 al 7%.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HYOSUNG CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 183, HOGYE-DONG, DONGAN-KU, ANYANG-SI,431-080 KYONGGI-DO.

Inventor/es: YU,JE-AN, LEE,CHANG-HWAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 28 de Noviembre de 2003.

Fecha Concesión Europea: 20 de Febrero de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60R21/16 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Medios hinchables para retener o inmovilizar a los ocupantes previstos para que se hinchen en caso de un impacto, o en caso de impacto inminente, p. ej. "air bags".
  • B60R21/235 B60R 21/00 […] › caracterizados por su material.
  • D01F6/60 SECCION D — TEXTILES; PAPEL.D01 FIBRAS O HILOS NATURALES O FABRICADOS POR EL HOMBRE; HILATURA.D01F PARTE QUIMICA DE LA FABRICACION DE FILAMENTOS, HILOS, FIBRAS, SEDAS O CINTAS FABRICADAS POR EL HOMBRE; APARATOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LA FABRICACION DE FILAMENTOS DE CARBONO.D01F 6/00 Filamentos o similares, fabricados por el hombre, con un solo componente, formados de polímeros sintéticos; Su fabricación. › a partir de poliamidas (a partir de poliamino-ácidos o de polipéptidos D01F 6/68).
  • D02J1/22 D […] › D02 HILOS; ACABADO MECANICO DE HILOS O CUERDAS; URDIDO O PLEGADO.D02J ACABADO O APRESTO DE LOS FILAMENTOS, HILADOS, HILOS CABLEADOS, CUERDAS O SIMILARES (ondulación o rizado D02G; por tratamiento con la ayuda de líquidos, gases o vapores D06B; acabado de forma distinta al tratamiento por líquido de hilos en forma de cadena o de lámina D06C; para la parte química, ver D06L, D06M, D06P, D06Q; tratamiento durante la fabricación de cuerdas, aparatos para el tratamiento auxiliar de cuerdas en su fabricación D07B). › D02J 1/00 Modificación de la estructura o de las propiedades resultantes de una estructura particular; Modificación, conservación o restauración de la forma física o de la sección transversal, p. ej. por utilización de matrices o de rodillos de presión (modificación de la superficie solamente D02J 3/00). › Estirado o tensión, reducción o relajamiento, p. ej. por utilización de aparatos sobre o sub-alimentados o que impiden el estirado (hilado por estirado D01D 5/12).
  • D03D1/02 D […] › D03 TEJIDO.D03D TEJIDOS; METODOS DE TEJIDO; MAQUINAS PARA TEJER.D03D 1/00 Tejidos concebidos para hacer artículos especiales. › artículos destinados a ser hinchados.
  • D03D15/00 D03D […] › Tejidos caracterizados por la materia o la estructura del hilo o de otros elementos utilizados en urdimbre o en trama.
  • D06C7/02 D […] › D06 TRATAMIENTO DE TEXTILES O SIMILARES; LAVANDERIA; MATERIALES FLEXIBLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.D06C ACABADO, APRESTO, RAMEADO O ESTIRADO DE TEJIDOS TEXTILES (parte química, ver D06L - D06Q; secado F26B). › D06C 7/00 Calentamiento o enfriamiento de productos textiles (formación de calcetería D06C 5/00; flameado D06C 9/00; tratamientos por líquidos, gases o vapores D06B; procedimientos que comprenden tratamientos químicos y mecánicos combinados D06M; durante las operaciones previstas en otro lugar, ver los grupos relativos a estas operaciones). › Fijación.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre.

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