CIP-2021 : B60R 21/235 : caracterizados por su material.

CIP-2021BB60B60RB60R 21/00B60R 21/235[4] › caracterizados por su material.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19).

B60R 21/235 · · · · caracterizados por su material.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Cojín de airbag de cortina.

(24/06/2020) Cojín de airbag de cortina que comprende paneles, una parte de costura sellada para conectar los paneles, una parte de cosido cosida junto con la parte de costura sellada, aberturas para descargar aire del interior del airbag con el fin de evitar que la parte de costura sellada se abra cuando se conectan los paneles, una parte de conexión de amarre cuyo sellador se aplica para incrementar la resistencia al estiramiento en más del 120%, en donde el género de los paneles está recubierto con un líquido de recubrimiento que contiene una composición de silicona, en donde el líquido de recubrimiento tiene un alargamiento de rotura del 180% ó superior; una resistencia al estiramiento de 3.0 MPa ó…

Tejido base para airbag que apenas causa "tocar fondo" tras una colisión.

(17/04/2019) Un tejido base no revestido para airbag, en el que un valor máximo de presión interna de una tela tejida, en la medición de la permeabilidad dinámica al aire a temperatura de 50 a 65°C, es de 70 a 100 kpa y el grado de deformación biaxial del tejido base en ese momento es de 2,9 a 4,0%, en el que un hilo que constituye la tela tejida es fibra de Nylon 66, la finura de fibra simple del hilo es de 1 a 4 dtex, el número de filamentos del hilo es de 80 a 300 y el factor de cobertura de la tela tejida es de 2000 a 2300, y en el que el contenido de un componente de aceite que queda en la tela tejida es de 0,04…

Tejido recubierto para airbag.

(06/02/2019). Solicitante/s: TOYOBO CO., LTD.. Inventor/es: AKECHI,TSUTOMU.

Un tejido recubierto para un airbag que comprende una resina de silicona recubierta sobre una superficie del textil hecho de filamentos de fibras sintéticas, en donde la resina de silicona está presente en la unión entre la urdimbre y la trama de la superficie no recubierta del textil caracterizado por que el espesor medio de la resina de la urdimbre y la trama en la parte superior de la cabeza en la superficie del tejido recubierto no es menor de 4 μm.

PDF original: ES-2721443_T3.pdf

Reciclaje de cojín neumático de seguridad a base de poliamida.

(11/10/2017) Procedimiento de fabricación de una composición de poliamida que comprende al menos una etapa de mezcla en frío o en estado fundido de un material de poliamida con un polvo de residuos de cojines neumáticos de seguridad, siendo dichos residuos unos desechos de producción, o unos productos fuera de especificaciones que no son comercializables, o también unos artículos o trozos de artículos al final de su vida útil, obteniéndose dicho polvo a partir de cojines neumáticos de seguridad a base de poliamida que comprenden un revestimiento a base de silicona, caracterizado por que se mezcla del 15 al 50% en peso de residuos con respecto al peso total de la composición, y por que el polvo…

Tela revestida para airbag y proceso para producir la tela revestida para airbag.

(19/07/2017). Solicitante/s: TOYOBO CO., LTD.. Inventor/es: AKECHI,TSUTOMU, KITAMURA,MAMORU.

Una tela revestida para airbags realizada al aplicar 20 g/m2 o menos de una resina de silicona a al menos una superficie de un textil constituido por filamentos de fibra sintética, en donde la tela revestida tiene una relación urdimbre rizo más pequeña que una relación trama rizo, siendo la relación urdimbre rizo de 4% o menos y una diferencia entre la relación trama rizo y la relación urdimbre rizo de 0,8% a 3,0%, en donde una permeabilidad del aire de la tela revestida a una presión diferencial de 100 kPa es de 0,02 L/cm2/min o menos y en donde la relación urdimbre rizo y la relación trama rizo se miden de acuerdo con el método mencionado en JIS L-1096 6.7 B.

PDF original: ES-2642000_T3.pdf

Tela recubierta para airbag.

(19/04/2017). Solicitante/s: TOYOBO CO., LTD.. Inventor/es: AKECHI,TSUTOMU, KURAMOTO,TAKAHIRO.

Una tela recubierta para un airbag obtenida aplicando una resina de silicona sin disolvente polimerizable por adición sobre al menos una superficie de un textil de fibra sintética, en donde la cantidad de recubrimiento de la resina de silicona es de 15 a 45 g/m2; y el ratio tensión de la trama/tensión de la urdimbre según se observa al estirar la tela recubierta es de 0,30 a 0,65, medido de acuerdo con el método especificado en la descripción, y en donde la diferencia en la resistencia al doblado entre en la dirección de la urdimbre y en la dirección de la trama de la tela recubierta es de 3 a 20 mm.

PDF original: ES-2676299_T3.pdf

Tela revestida para airbag y método para su fabricación.

(25/05/2016). Solicitante/s: TOYOBO CO., LTD.. Inventor/es: AKECHI,TSUTOMU.

Una tela revestida para airbag obtenida por aplicación de una resina de elastómero en al menos un lado de una tela tejida hecha de fibra sintética, caracterizada por que la cantidad aplicada de resina de elastómero varía entre 25 y 60 g/m2, por que el grosor de resina medio de urdimbre y trama en la parte superior de cabeza de la superficie de la tela tejida varía entre 8 y 45 μm, y por que el número de espumas con diámetro mayor o igual que 30 μm es mayor o igual que 100/cm2 en la superficie de la capa de resina, siendo determinado el número de espumas del modo expuesto en la descripción que antecede.

PDF original: ES-2659013_T3.pdf

Airbag y proceso para su montaje.

(07/06/2013) Proceso para fabricar un airbag, que comprende: 1) aplicar una primera composición a un componente de airbag; 2) aplicar una segunda composición al mismo componente de airbag o a un componente de airbagdiferente; y 3) poner en contacto la primera composición y la segunda composición y formar una costura,comprendiendo la costura un primer material producido a partir de la primera composición y unsegundo material producido a partir de la segunda composición; estando el primer material situadohacia el interior del airbag, estando el segundo material situado hacia el exterior del airbag, yestando el primer material y el segundo material en contacto entre sí; caracterizado porque laprimera composición…

Tela de poliéster tejido para airbag.

(25/04/2013) Una tela tejida de poliéster adecuada para uso en airbags que está tejida con una hebra de filamento de poliésterque se caracteriza porque dicha hebra tiene una tenacidad de 65 cN/tex o más y una deformación térmicainstantánea (DTC) a 100 ºC, como se ha definido en el presente documento, del 0,5 % o menor.

Composición de caucho de silicona para revestir teja tejida, y tela tejida revestida.

(06/03/2013) Composición de caucho de silicona para revestir tejidos, caracterizada porque comprende los siguientescomponentes: 100 partes en masa de un organopolisiloxano que contiene grupos alquenilo (A), que comprendeuna mezcla de un organopolisiloxano (A-1) que, en una molécula, tiene al menos dos grupos alquenilo, enuna cantidad no superior al 2% en masa, y un organopolisiloxano (A-2) que contiene, en una molécula, almenos dos grupos alquenilo, en una cantidad del 5% en masa o más, estando contenido (A-2) en unacantidad de 1 parte en masa o menos de 1 parte en masa por cada 100 partes en masa del constituyente(A-1),…

Tejido para bolsa de aire.

(28/03/2012) Tejido para bolsa de aire (airbagg), caracterizado porque el tejido consta en más del 80% en peso, preferentemente en el 100% en peso, de hilos de multifilamentos celulósicos, que se han obtenido a partir de una solución de celulosa en un N-óxido de amina terciaria y eventualmente agua.

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