ESTRUCTURA PARA LA CONSTRUCCION DE UN CHASIS PARA VEHICULOS.
1. Estructura para la construcción de un chasis para vehículos que comprende una pluralidad de paneles que están acoplados mediante perfiles dispuestos longitudinalmente y transversalmente a lo largo de los bordes de los citados paneles,
caracterizada por el hecho de que los perfiles están formados por un cuerpo tubular extrusionado interiormente hueco con una sección transversal sensiblemente rectangular del que sobresalen hacia fuera al menos una porción saliente laminar dispuesta de tal modo que forma un ángulo sensiblemente recto con respecto a una de las caras de dicho perfil, tal que dos paneles pueden quedar adheridos al perfil sobre dos superficies de apoyo formando un ángulo de recto entre sí y en el que la unión entre los paneles y los perfiles se lleva tiene lugar mediante medios de pegado que consisten en una sustancia de cola.#2. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que sobresalen del perfil hacia fuera dos porciones salientes laminares dispuestasde tal modo que cada una de ellas forma un ángulo sensiblemente recto con respecto a una de las caras de dicho perfil y un ángulo recto con respecto a las dos porciones salientes laminares.#3. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que en la parte interior del perfil está provisto un nervio de refuerzo situado de forma longitudinal y en diagonal.#4. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los perfiles están hechos en material de aluminio.#5. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los paneles tienen una estructura interior de panel nido de abeja.#6. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los salientes tienen una forma laminar plana.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IFR AUTOMOTIVE, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: TARRAGONA.
Inventor/es: FERNANDEZ RODRIGUEZ,IGNACIO.
Fecha de Solicitud: 18 de Julio de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Febrero de 2008.
Clasificación PCT:
- B62D21/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que comprenden elementos de infraestructura dispuestos longitudinal o transversalmente.
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