CAMBIO DE MARCHAS DE BICICLETA SERVOASISTIDO ELECTRONICAMENTE.
Método para servoasistir electrónicamente un cambio de marchas de bicicleta servoasistido electrónicamente (8),
que comprende las etapas de: a) recibir (101, 102) una señal que solicita un desplazamiento de una cadena (13) de un cambio de marchas de una bicicleta (8) de una primera corona (11, 12) a una segunda corona (11, 12) de un grupo de cambio de marchas (9, 10) que comprende al menos dos coronas, b) accionar (109, 110) un accionador (16, 17) del grupo de cambio de marchas (9, 10) para desplazar un elemento de guía (14, 15) de la cadena (13) en una dirección axial con respecto al grupo de cambio de marchas (9, 10) desde la primera corona a una posición de cambio de marcha para la segunda corona, en el que para al menos una corona (11, 12): la susodicha posición de cambio de marcha es una posición de exceso de recorrido que es diferente de una posición a nivel de la segunda corona, y el método además comprende la etapa de: d) accionar (116) el accionador del grupo de cambio de marchas para desplazar el elemento de guía de cadena en la dirección axial con respecto al grupo de cambio de marchas desde la posición de cambio de marcha a una posición a nivel de la segunda corona, y la etapa caracterizante, ejecutada entre las etapas b) y d), de permanecer (113, 114, 117-121) con el elemento de guía de cadena en la posición alcanzada en la etapa b) hasta que se cumpla una condición seleccionada en el grupo formado por el paso de un periodo de tiempo predeterminado (T, Tmin, Tmax) controlado por medio de un contador de tiempo y la recepción de una señal de solicitud de final de desplazamiento (117) distinta de una posible señal que indique el final de la etapa b).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CAMPAGNOLO S.R.L..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA DELLA CHIMICA 4,I-36100 VICENZA.
Inventor/es: GUDERZO,GIANFRANCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Mayo de 2003.
Fecha Concesión Europea: 18 de Julio de 2007.
Clasificación PCT:
- B62J99/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
- B62M25/08 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 25/00 Mandos para mecanismos de cambio de velocidad adaptados especialmente a los ciclos (mandos por ciclos accionados por el conductor, en general B62K 23/00; mecanismos de cambio de velocidad en sí F16H). › con sistemas de transmisión eléctrica o por fluído.
- B62M9/12 B62M […] › B62M 9/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de una cadena sin fin, de una correa o de un órgano similar (cubrecadenas para ciclos B62J 13/00). › la cadena, la correa o el órgano similar, siendo desplazables lateralmente.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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