UN DISPOSITIVO Y UN METODO PARA GESTION Y CONTROL DE LA INFORMACION GENERADA POR SISTEMAS TELEMATICOS A BORDO DE UN VEHICULO.
Un método para gestionar el suministro de información a un conductor de un vehículo de carretera a través de una interface humano/máquina (2),
donde dicha información es generada por dispositivos, tales como radio, un teléfono, sistema de navegación por satélite, de un sistema infotelemático a bordo (5a) de dicho vehículo de carretera; donde dicho método incluye los pasos de: - detectar un conjunto de parámetros asociados con la dinámica del vehículo, y/o al entorno externo al vehículo, y/o a las acciones de conducción realizadas por el conductor del vehículo, y/o a las acciones no necesariamente correlacionadas con la acción de conducción, pero realizadas por el conductor al conducir, en uno o más dispositivos presentes a bordo del vehículo; - estimar, en base a dichos parámetros detectados una serie de niveles de riesgo parcial, cada uno de los cuales está asociado con una situación correspondiente capaz de modificar el nivel de responsabilidad al que está sometido el conductor al conducir el vehículo; - calcular, en base a los niveles de riesgo parcial, un nivel de riesgo general asociado con el conjunto de las situaciones que probablemente modificarán el nivel de responsabilidad al que el conductor está sometido al conducir el vehículo; caracterizándose dicho método porque incluye los pasos de: - establecer, según el nivel estimado de responsabilidad general, qué información procedente de dichos dispositivos de dicho sistema infotelemático a bordo (5a) suministrar al conductor, en qué orden, y/o en qué modo, y/o según qué temporización; y - controlar consiguientemente el suministro al conductor de información generada por dichos dispositivos de dicho sistema infotelemático a bordo (5a) para el conductor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).
Inventor/es: DEREGIBUS,ENRICA C.R.F. SCPA, FARANDA CORDELLA,GIUSEPPE C.R.F. SCPA, CARREA,PAOLA C.R.F. SCPA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Marzo de 2005.
Clasificación PCT:
- B60K35/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › Disposiciones o adaptaciones de los instrumentos (dispositivos en tablero de a bordo B60K 37/02).
- G08G1/0962 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › con un indicador montado en el interior del vehículo, p. ej. proporcionando mensajes de voz.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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