TURBINA CON TOBERA DE ENTRADA DE GEOMETRIA VARIABLE.
Una turbina de geometría variable que comprende un cárter (3),
un rotor (4) soportado de manera giratoria en este cárter (3), definiendo el cárter un canal de entrada (6) para un fluido de arrastre en forma de una espiral que rodea el rotor (4), y una tobera (10) anular de aletas geometría variable interpuesta radialmente entre el canal (6) y el rotor (4) para de este modo controlar el flujo del fluido de arrastre desde el canal (6) hasta el rotor (4), comprendiendo la tobera anular (10) de aletas de geometría variable un primer anillo (12) de aletas y un segundo anillo (13) de aletas enfrentados el uno al otro, comprendiendo cada uno de los anillos (12, 13) de aletas un miembro anular (15, 16) y una pluralidad de aletas (17, 18) rígidamente conectadas al miembro anular (16, 15) y que se extienden hacia el miembro anular (16, 15) del otro anillo (13, 12) de aletas, siendo al menos uno de los anillos (12, 13) de aletas axialmente móvil respeto del otro anillo de aletas (13, 12) para de este modo definir una sección (11) de estrangulamiento variable entre estos anillos de aletas (12, 13), siendo las dos pluralidades de aletas capaces de penetrar la una en la otra, caracterizada porque las aletas (17, 18) que pertenecen a cada canillo están sustancialmente como cuñas, decreciendo su sección transversal en la dirección axial hacia el anillo opuesto.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IVECO MOTORENFORSCHUNG AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: SCHLOSSGASSE,CH-9320 ARBON.
Inventor/es: LUTZ, ERNST.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Junio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D17/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 17/00 Regulación o control mediante variación del flujo (para inversión del sentido de marcha F01D 1/30; por variación de la posición de los álabes del rotor F01D 7/00; especialmente para el arranque F01D 19/00; para la parada F01D 21/00; regulación o control en general G05). › variando el área efectiva de la sección tranversal de los inyectores o de las toberas-guía.
- F01D17/16 F01D 17/00 […] › obturando los inyectores.
Clasificación PCT:
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