SERVOVALVULA PARA CONTROLAR EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un inyector de combustible para un motor de combustión interna (1) que comprende:
- una carcasa exterior (2) que finaliza en una tobera para inyectar combustible al interior de un cilindro relativo del motor; - un aguja de obturador que puede moverse para cerrar y abrir dicha tobera; - un eje (7) alojado en dicha carcasa exterior (2) y que puede deslizar a lo largo de una dirección axial (3) para controlar el movimiento de dicha aguja del obturador; - una servoválvula de control (8) alojada en dicha carcasa exterior (2) y que comprende: a) medios de accionamiento (9); b) una cámara de control (13) que comunica con una entrada de combustible (5) y un paso de salida de combustible (22) que tiene una porción calibrada (23), y cuya presión controla el deslizamiento axial de dicho eje (7); y c) un obturador (35) que se puede mover, a lo largo de un eje longitudinal (3) por dichos medios de accionamiento (9), entre una posición totalmente cerrada, en la cual cierra dicho paso de salida (22), y una posición totalmente abierta, en la cual deja abierto dicho paso de salida (22), para variar la presión en dicha cámara de control (13) con el fin de cerrar y abrir dicha tobera; en donde dicha servoválvula de control (8) también comprende una varilla axial (29) en una posición fija con respecto a dicha carcasa (2); y en donde dicho paso de salida (22) sale a través de una superficie lateral exterior (30) de dicha varilla axial (29); estando acoplado dicho obturador (35) a dicha superficie lateral exterior (30) de un modo axialmente deslizante y sustancialmente estanco al fluido y, en dicha posición totalmente cerrada, cierra dicho paso de salida (22) para que sea sometido a una fuerza axial resultante nula por la presión del combustible.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TORINO).
Inventor/es: RICCO, MARIO, DE MATTHAEIS, SISTO LUIGI, DI MEO, ALFONSO, GORGOGLIONE, ADRIANO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Junio de 2004.
Clasificación PCT:
- F02M47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M59/46 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › Válvulas.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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