MOTOR DE GASOLINA DE MULTIPLES CILINDROS CON REGULACION VARIABLE DE LAS VALVULAS.
Motor de gasolina de múltiples cilindros, que comprende: - al menos una válvula de admisión y al menos una válvula de escape para cada cilindro,
estando dotada cada válvula de medios de retorno elásticos respectivos (4), los cuales empujan la válvula hacia una posición cerrada para controlar los respectivos conductos de admisión y escape; y - al menos un eje de distribución (10), para accionar las válvulas de admisión y las válvulas de escape de los cilindros del motor por medio de balancines respectivos; en el que cada válvula de admisión se controla por el balancín respectivo contra la acción de dichos medios de retorno elásticos (4) mediante la interposición de medios hidráulicos que incluyen una cámara de fluido presurizado (6); estando dicha cámara de fluido presurizado (6) diseñada para ser conectada por medio de una válvula de solenoide (15) a un canal de escape (12) para desacoplar la válvula del balancín respectivo y producir el cierre rápido de la válvula como resultado de los medios de retorno elásticos respectivos (4); - medios de control electrónicos para controlar cada válvula de solenoide (15) con el fin de variar el tiempo y el recorrido de apertura de la válvula de admisión respectiva de acuerdo con uno o más parámetros de funcionamiento del motor; caracterizado porque dicho motor comprende unos segundos medios de control electrónicos para mantener cerradas las válvulas de escape de los cilindros del motor previamente regulados, y porque dichos medios de control electrónicos están predispuestos para mantener cerradas las válvulas de admisión de los cilindros seleccionados del motor, simultáneamente con la activación de dichos medios para mantener cerradas las válvulas de escape, con el fin de inhibir el funcionamiento de dichos cilindros seleccionados.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TORINO).
Inventor/es: DORIA, VITTORIO, LUCATELLO MARCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 21 de Junio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L9/02
Clasificación PCT:
- F01L9/02
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