MICROCAPSULAS CON PAREDES DE POLIUREA.

Sistema de suspensión (70) para un vehículo, que incluye una pluralidad de cilindros accionados por fluido (6),

(7), (8) y (9), estando cada uno de los mismos configurado para interconectar las ruedas (1), (2), (3) y (4) del vehículo al chasis (5), y cuyos cilindros (6), (7), (8) y (9) están conectados entre sí en comunicación fluida, de manera que el desplazamiento de una de las ruedas (1), (2), (3) y (4), y con ésta de un pistón del cilindro accionado por fluido (6), (7), (8) y (9) conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4) en un plano sustancialmente vertical, provocará un desplazamiento correspondiente pero opuesto de los pistones de los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) que se encuentran directamente en comunicación fluida con el cilindro conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4), para forzar así a sus ruedas asociadas (1), (2), (3) y (4) en contacto con la superficie sobre la que se desplaza el vehículo y, de este modo, el volumen de fluido en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan siempre es igual; y una o más de las disposiciones de control de fluido accionadas por fluido (12) y (13) configuradas para conectar los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) de las ruedas opuestas (1) y (2), y (3) y (4) por unos medios de comunicación de fluido para mejorar el contacto entre las ruedas (1), (2), (3) y (4) y dicha superficie y para conseguir la amortiguación sin afectar los otros conjuntos de ruedas opuestos (1) y (2) y (3) y (4), al mismo tiempo que se mantienen volúmenes de fluido iguales en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan, caracterizado porque cada uno de los cilindros (6), (7), (8) y (9) está dividido en una cámara superior y una cámara inferior (62) y (64) por medio de un pistón (63) asociado a dicho cilindro, estando dichas cámaras superiores (62) de cilindros directamente opuestos o derecho e izquierdo (6) y (7) y (8) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando las cámaras inferiores (64) de los cilindros longitudinalmente opuestos o frontal y posterior (6) y (8) y (7) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando interconectados los medios de comunicación de fluido asociados a las disposiciones de control de fluido (12) y (13) y los medios de comunicación de fluido asociados a los cilindros (6), (7), (8) y (9), pero funcionan de forma independiente entre sí.