GRUPO DE TECHO Y ESTRUCTURA DE BASE DE UN VEHICULO DE CARRETERA.

Procedimiento para la fabricación de una carrocería con un grupo de techo (23),

que comprende una chapa exterior de techo (13) y una pieza interior de techo (14), orientada hacia adentro del vehículo, o bien una chapa exterior de techo (13) y una pieza interior de techo (14) orientada hacia adentro con un marco (15) para la pieza interior de techo, estando el grupo de techo (23) configurado como grupo de montaje, y con una estructura de base (10), y teniendo la pieza interior de techo (14) y la chapa exterior de techo (13) con la estructura de base (10) configuraciones de unión (30) adaptadas entre sí en sus puntos de ensamblado opuestos, para una carrocería ensamblada horizontalmente de un vehículo de carretera, caracterizado porque a través de la abertura existente para la luna trasera o para la luna frontal del vehículo se introduce la pieza interior de techo (14) y, por medio de un movimiento hacia arriba se ensambla junto con la configuración de unión (30) en los travesaños longitudinales laterales (16) y/o en los travesaños transversales delantero y trasero (11, 12) y se sujeta allí, y en otra operación de trabajo, la chapa exterior de techo (13) se sujeta, haciéndola bajar hasta la correspondiente configuración de unión (30) en los travesaños longitudinales laterales (16) del marco y en los travesaños transversales delanteros y trasero (11, 12) del marco, uniéndolos por medio de una unión firme a prueba de separación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALUSUISSE TECHNOLOGY & MANAGEMENT AG
JOHNSON CONTROLS HEADLINER GMBH.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: ,8212 NEUHAUSEN AM RHEINFALL.

Inventor/es: WIESCHERMANN, JOCHEN, DEFLORIN, DURI, MILLER, WOLFGANG.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 2007.

Fecha Solicitud PCT: 11 de Junio de 1999.

Fecha Concesión Europea: 2 de Octubre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D25/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Techos fijos (techos separables o techos con paneles móviles B60J 7/00; tapizados de techos B60R 13/02; elementos de aislamiento B60R 13/08).
B62D65/00 B62D […] › Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Portugal, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.

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